• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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• v.8 no.4
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• pp.24-35
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• 1986

현재 주요 가스상물질은 미국의 경우 규제전보다 일산화탄소가 96%, 탄화수소 96%, 질소산화물 76%가 개선되어 어느정도 안정단계에 들어 갔다고 볼 수 있다. 그러나, 입자상물질규제는 디이 젤자동차의 증가와 더불어 1986-1994기간동안 대폭적으로 강화되고 있다. 그러나 자동차 배출 가스중에는 수백가지의 화학물질이 존재하고 인체에 유독한 물질은 규제물질외에도 엄청나게 많다. 따라서 1977년 8월에 개정된 미국의 대기정정법(CAA, clean air act)에는 "신규 제작자동 차나 엔진에 사용되는 어떠한 방지장치, 시스템 또는 부품도 공중보건, 복지 및 안전에 부당한 위험을 일으키거나 일으키는 요인이 될 수 없다"(참조, CAA 202 (a) 및 CFR 86.084-5)고 규 정하고 있다. 이에 따라 미국환경청에서는 회람 등을 통하여 가능한 독성물질에 대하여 경우에 따라 측정할 것을 요구하고 있다. 국내 환경보전법에도 자동차연료첨가제 사용할 때 현저하게 유해한 물질이 배출된다고 인정하는 때에는 그 사용을 규제할 수 있게 되어있고 새로 제정될 자동차 배출가스 시험검사방법 및 절차에 관한 규정에 이에 관한 사항을 추가할 움직임이 있다. 물론 미규제물질의 규제하는 인체에 대한 피해정도나 측정방법 등의 여러 가지 문제가 수반되나 장기적인 국민보건과 환경보전 측면에서 신중하게 다루어져야 되리라 봐서 여러 가지 오염물질의 현황이나 분석방법 등에 대하여 기술코자 한다.여 기술코자 한다.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.20 no.3
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• pp.119-128
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• 2004

Environmental impact of waste tires as gound-reinforcing material is studied. Analysis for chemical compounds and toxic effect were performed on effluents from twelve lysimeters in which waste tires were mixed with sand and three initially different environmental solutions of acidic, neutral, and basic circulated through the mixture. The test results of effluents collected from the lysimeters provided that the contaminant concentrations were lower than those of Korean drinking water standards for all the selected and tested metal elements. While iron concentration increased slightly with the exposure period, other metal concentrations decreased with the number of circulation times. From the comparison with previous investigations, the contaminant concentration decreased with the increase of tire size, i.e. increases with the increase of the exposed surface of tire metals. From the toxicity tests, no deteriorative effect was observed and it could be concluded that waste tires are not biologically hostile materials.

• Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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• v.7 no.3
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• pp.8-14
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• 2011

The clogging of the flow area at the tube support plates(TSPs), especially at the upper TSPs results in the water level oscillation of a steam generator during normal operation. A reduction of the TSP flow area causes to increase in pressure drop within the two-phase flow zone, which destabilizes the boiling flow through the tube bundle. This phenomenon was occasionally observed at a few domestic and foreign nuclear power plants. One of the methods for defining the flow area clogging is visual inspection, which is the most effective inspection method. The results of the visual inspection for TSPs' flow area are clogging images on TSPs' quartrefoil lobes. These images are complexly distorted due to lens aberration and external factors like the distance to a subject and angle etc. In this work, we developed the analysis algorithm for clogging image of the TSP flow area of steam generators. For this purpose, we designed an image verification device applicable to the camera employed in the field for visual inspection and then, we demonstrated the validity of image analysis algorithm by using this device and commercial autoCAD program.

• Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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• v.53 no.1
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• pp.107-117
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• 2016

STD method using a mean and standard deviation is widely used in various inspection systems. The result of detection using the STD method is very dependent on the threshold value. This paper proposes an adaptive defect detection algorithm to with a precise detection of an ultimate defect. The proposed method is determined threshold value adaptively using a skewness that indicates a similarity of intensity and normal distribution of image. In the experiment, we used a various TFT-LCD images for a quantitative evaluation of defect detection performance evaluation result to prove the performance of the proposed algorithm.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.15 no.3
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• pp.583-588
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• 2011

In this paper, we propose an adaptive variable-sized matching window method using the characteristic points of the image and a method to increase the reliability of the cross-consistency check to raise the correctness of the final disparity image. The proposed adaptive variable-sized window method segments the image with the color information, finds the characteristic points inside the window. Also the proposed algorithm implement using a graphic processing unit(GPU). The GPU, we used in this paper is GeForce GTX296 (NVIDIA) and we can use programming based on CUDA. The calculation speed realizes a speed approximately 128 times faster than that of a CPU.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2017.05a
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• pp.785-786
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• 2017

Recently, interest in AMOLED (Active Matrix OLED) panels has been growing with the development of displays used in each device. Therefore, the demand for the inspection equipment required for production is spreading, and therefore, efficient design is required to operate a plurality of signal generators. In this paper, we propose a central server management system for signal generators. The proposed system includes a method for driving an AMOLED panel, and the timing and power setting results are presented. Thus, it is possible to cope with loss or alteration of data, and it is believed that stable and smooth communication is possible.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.10a
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• pp.271-274
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• 2001

The purpose of interlocking system was to prevent the route for a train being set up and its protecting signal cleared if there was already another, conflicting route set up and the protecting signal for that route cleared. Recently, the computer based control systems instead of conventional relays circuitry are widely used to industrial systems, therefore, interlocking system are rapidly changing from relay interlocking system to Electronic Interlocking System(EIS) that control requirements of interlocking at junctions using electronic circuits. In this paper, by examine checking technique of EIS, we will to acquire interlocking inspection algorithm and method for EIS and to develope inspection system for EIS. By using inspection system we obtain every advantage. It has the functions for test data generation and automatic test execution, and it can operate on personal computer. Time and cost for test work can be reduced to more of those now required by using this developed inspection system.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• v.9 no.1
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• pp.995-998
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• 2005

This paper proposes a new SoC (System-on-Chip)-based automatic compensation circuit (ACC) for 5GHz low noise amplifier (LNA). This circuit is extremely useful for today's RF IC (Radio Frequency Integrated Circuit) devices in a complete RF transceiver environment. The circuit contains RF BIST (Built-ln Self-Test) circuit, Capacitor Mirror Banks (CMB) and digital processing unit (DPU). The ACC automatically adjusts performance of 5GHz LNA by the processor in the SoC transceiver when the LNA goes out of the normal range of operation.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1999.07g
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• pp.2938-2940
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• 1999

도로 색과 대비를 이루는 계수선을 도로위에 그려놓고 영상을 이용하여 통과 차량을 계수 하는 영상기반 교통량 측정 기술을 제안하였다. 기존의 컴퓨터 영상을 이용한 차량 계수 장치들은 대부분 도로와 차량의 gray level차이를 이용하는 방식이기 때문에 도로와 차량간의 구분이 쉽지 않고 그림자와 차량의 식별도 어려우며 조명에 의해 착오를 일으키기 쉬운 문제를 안고 있었다. 제안한 계수방법은 도로 위에 도로 색과 뚜렷한 대비를 이루는 띠를 도로를 가로질러 그려 놓은 다음 이를 통과하는 차량에 의해 띠의 형상이 절단되는지의 여부를 판단하여 차량을 계수 하는 방법이다. 이를 위해서 계수선을 포함하는 영상의 창을 설치하고 수시로 에지를 추출한 후, 에지의 절단 여부를 검사한다. 이때 계수선의 색과 동일한 차량이 통과할 경우에는 계수선의 에지는 절단되어 도로방향으로 연장되게 되며 계수선의 색과 다른 차량인 경우에는 계수선의 에지가 계수선의 내부로 연장되게 된다. 계수선 상에 그림자가 있는 경우에도 도로와 계수선 간의 색상변화가 뚜렷하므로 계수선의 에지 검출에는 영향을 받지 않게 된다. 제안한 알고리즘을 실험실에 설치된 모형도로와 모형 차량들을 이용하여 실험하고 결과를 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2014.05a
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• pp.432-435
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• 2014

하수관거는 생활환경의 개선, 공중위생, 침수방지 공공수역의 수질보전 및 건전한 물 순환 등을 구축하기 위하여 반드시 필요한 도시기반시설이다. 이러한 하수관거는 시가지의 하수를 배제, 처리하여 공공수역의 수질을 보전함으로서 생활환경을 개선하고, 우수를 신속히 배제함으로써 도시재해를 방지하는 등 2가지 기능을 갖고 있다. 지금 현 상 하수도 시스템은 우수, 하수나 둘 다 무조건 하수처리장으로 유하하여 처리하는 실정이다. 이러한 시스템에서는 평상시에는 문제가 없으나 강우 시에 한 번에 많은 우수가 하수 처리장으로 유하되어 하수 처리장의 처리 능력이 초과 되어 오히려 역효과를 일어 날 수 있고, 하수처리를 할 때 필요한 세제 및 재료들이 추가로 더 사용되기 때문에 정부의 국고 낭비가 되고 있는 실정이다. 그래서 본 과제에서는 이러한 단점을 보완하기 위하여 수 처리를 위한 다목적 컨트롤러 시스템을 설계 및 제안한다. 그 결과, 하수관거의 유량 및 수질을 검사 하여 하수일 경우에는 하수처리장으로 유하하고, 깨끗한 수질일 경우에는 바로 공공수역과 하천으로 흘려보내어 하수 처리장의 불필요한 처리능력에 대해 감소시킬 것이다. 추가로 각 디바이스에서 유 무선 통신으로 인한 디바이스에 대한 모니터링이 가능하고 데이터베이스에 항상 저장하기 때문에, 디바이스에 대한 관리가 쉬워지며, 관리에 대하 관리비를 줄 일 수 있기 때문에 1석 2조의 효과를 거 둘 수 있을 것이다.