• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.39 no.5
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• pp.623-630
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• 2019

As the Asian region becomes strategically important in the international construction market, competition among construction firms has been more intense. While existing literature on the Asian construction market have mainly focused on qualitative approaches to market entry strategies and risk assessment, quantitative research to explain the dynamic competitive structure of the market has been rarely conducted. To address this issue, this study analyzes the structure of contract performance in the Asian region based on the data from 3,996 projects awarded to Korean construction firms from 2009 to 2017. In addition, this study applies a mathematical model using both static (market concentration) and dynamic (market mobility and instability) analyses. Consequently, the static analysis indicates that market concentration led by top-four firms tends to be increased, and on the dynamic aspect, the market position of Korean construction firms is recently weakened and fluctuated in most of the Asian regions and the construction sectors. The methodology and result of this paper would be meaningful not only to understand the underlying structure of industry-level performance but also to provide a useful reference for establishing competitive strategies towards the Asian market.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2007.11a
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• pp.603-606
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• 2007

In an effort to secure competitive edges by increased product differentiation, construction firms began to market name brand apartments. Thus, intensified competition between apartment brand and Housing. This study is analysis the fact of apartment brand and housing with System Thinking. And We show the basic strategy about construction firms with SWOT matrix.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.10 no.4
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• pp.151-164
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• 2009

Strategic alliances developed as formalized inter-organizational relationships are core vehicles to share information, resources and knowledge. The structural characteristics of strategic network constructed by strategic alliances have been important agenda in strategic management discipline. This paper has two folds in analysing the strategic network formulated by project level alliances in Korean construction industry. First, we investigate the strategic network using the tools and methods of social network analysis, such as centrality, cohesion, structural equivalence, and power law. Second, the performance of firms within networks are analysed longitudinally with panel data analysis. We have found that the strategic networks in this industry has scale-free characteristics, where the degree distribution fits the power law, and the vertically equivalent structure is clear. We also present that the performance of firms are continuously affected by the degree centrality of firms in this network for the last 10 years.

• Journal of Korean Society of Disaster and Security
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• v.16 no.4
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• pp.123-128
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• 2023

This paper presents the results of an analysis of the discrimination accuracy of a bridge load carrying capacity estimation model based on data from inspection reports. The load carrying rate estimation model was derived using statistical methods through the collection of 2,161 inspection reports. By entering the bridge specifications and maintenance information, you can check the estimated load carrying capacity of the bridge. In order to verify the discrimination accuracy of the estimated load carrying rate model, the estimated load carrying rate was compared with the load carrying rate in the inspection and diagnosis report for 164 public bridges for which data was available. Although there are differences depending on the bridge type, the results were obtained with an accuracy of over 80% in determining the estimated load carrying capacity.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.10a
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• pp.19-21
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• 2001

건설사업을 시행하면서 발생하는 법정 서식문서를 사업주체간에 보다 원활하게 교환하기 위해서는 서식 문서의 전자화가 선행되어야 한다. 서식문서를 XML로 전자화 할 때 사업주체가 공통으로 활용할 수 있는 문서의 논리구조 정립이 필요하다. 이를 위해서 1,500여 개의 건설관련 법정 서식문서와 건설CALS/EC 사업에서 개발한 XML 전자문서를 조사.분석하였다. 분석된 결과를 바탕으로 서식문서의 공통 구성체계와 구성요소를 구조화하고 이론 XML 규칙에 따라 24개 대표 엘리먼트로 구성된 공통 DTD를 개발하였다.

• 한국방재학회:학술대회논문집
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• 2011.02a
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• pp.164-164
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• 2011

최근들어 교량 건설 프로젝트는 그 규모가 방대해 졌을 뿐만아니라, 건설에 사용되는 장비 및 자재, 인력의 종류 또한 다양해 지고 있다. 이에 따라 종래 구조적 안전만을 추구하던 건설현장은 이러한 제반 요소들을 효율적으로 관리하여 경제성뿐만 아니라 시공의 효율성 까지 고려할 수밖에 없게 되었다. 따라서 건설 현장의 진도 및 자재, 인력관리는 현대 건설 산업의 주요 과제라 할 수 있다. 이에 따라 본 연구에서는 현장의 시공정보를 무선으로 송신할 수 있는 단말기 및 RFID를 이용하여 종래에 시행되던 작업을 자동화함으로써 작업의 편리성을 도모하고 이를 통하여 시간과 인력의 낭비를 줄일 수 있는 시공관리 시스템에 대한 모듈을 제안 하였다. 제안된 시스템은 3D모델을 기반으로 하여 진도 및 공비를 한눈에 알아볼 수 있는 방안을 제시한다. 사용자는 현재 진행되고 있는 공정을 3차원 모델에서 확인할 수 있으며, 현재까지 사용된 비용 및 공정률을 손쉽게 확인할 수 있다. 3D모델은 공사 시작 전 공정에 맞추어 분절된 형태로 제작되어 현장에서 송신한 위치정보가 통합관리 시스템에서 수신되면 해당 새그가 화면에 나타나게 된다. 3D모델은 공정시각화의 역할을 할 뿐만 아니라 각 새그에는 사용된 자재의 종류나 수량등이 DB화 되어 있어, 실시간으로 공사에 사용된 물량을 산출 할수 있도록 한다. 시공정보의 수신은 각 자재에 부착한 RFID태그를 직접 읽어서 송신하거나, 작업자가 시공상황을 단말기를 통하여 직점 송신함으로써 이루어지게 된다. 수집된 시공정보는 3D모델과 연계됨과 동시에 통합관리 시스템에 내장된 DB와 연결되어 사용 자재 및 물량에 대한 비용산출에 중요한 역할을 하게 된다. 현재 우리나라의 교량 시공 현장에서는 기성청구시 내역서를 기준으로 비용을 산정하게 되는데, 시공관리 통합 프로그램에서는 각 공정이 DB화된 내역서와 연계되어 3D모델에서 얻어진 물량으로 공비를 산출하는 과정이 자동으로 이루어지게 된다. 이러한 과정은 단일 현장뿐만 아니라, 공구 내의 여러 교량 현장에 대하여도 적용이 가능하므로, 방대한 현장의 공사관리에 소요되던 시간과 노력을 절감 할 수 있다. 본 연구를 통하여 현장에서 이루어지는 공사관리 작업에 대해 IT기술을 접목하여 자동화 할 수 있는 방법에 대한 알고리즘을 제시하였다. 이는 모바일 오피스 및 단말기를 이용하여 현 공정까지 사용된 물량, 인력, 장비 정보를 관리하는 한편, 현재까지 진행된 공사 내용을 3D모델을 통하여 한눈에 알아볼수 있는 교량 건설현장 통합관리 시스템의 모듈을 제공한다. 이에따라 공무 작업에 소모되는 인력 및 시간을 크게 절약 할 수 있을 것이라 판단된다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2022.05a
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• pp.326-326
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• 2022

기후 변화 시나리오는 온실가스, 에어로졸, 토지이용 변화 등 인위적인 원인으로 발생한 복사강제력 변화를 지구시스템 모델에 적용하여 산출한 미래 기후 전망정보(기온, 강수량, 바람, 습도 등)를 생산하는데 활용된다. 또한, 미래에 기후변화로 인한 영향을 평가하고 피해를 최소화하는데 활용할 수 있는 선제적인 정보로 활용된다. GCM과 RCM은 구조 및 모수화 과정, 불확실성 등의 한계로 인하여 상대적으로 큰 시공간적 규모를 가지며, 실제 관측된 기상인자들을 재현하는데 시공간적 차이 즉 편의(bias)가 발생하며. 실제 관측된 기상인자의 시간적 변화 특성을 재현하지 못하는 문제점을 내재하고 있는 것으로 보고되고 있다. 이러한 점에서 기후모델에서 생산된 정보를 수문학적으로 적용하기 위해서는 시공간적 상세화와 편의 보정은 필수적이다. 본 연구에서는 관측자료를 사용하여 재해석 자료를 편의보정 한 뒤. 기후 변화 시나리오를 합성곱 신경망(CNN)을 기반으로 상세화 과정을 진행하여 고해상도 자료를 생산하였으며, CNN 기반 상세화 기법 적용성은 지상 관측자료 대상으로 평가하였다.

• Information and Communications Magazine
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• v.30 no.10
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• pp.25-31
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• 2013

본고에서는 건설기술과 IT기술이 융합된 건설IT융합기술에서 스마트 빌딩과 관련하여 안전, 건강, 편의, 에너지를 위한 기술들로 분류하여 사례와 함께 서술한다. 고층 빌딩의 안전성을 위한 건축 구조물 건전도 모니터링 기술, 빌딩 실내 또는 지하 주차장에서 쾌적한 공기 환경을 유지하기 위한 스마트 환기제어 시스템 기술, 빌딩 정보의 체계적인 데이터 관리를 위한 빌딩정보모델링 기반의 센서와 영상 인터페이스, 스마트 빌딩 네트워크 관리 시스템에 관하여 소개한다. 또한, 에너지 절감을 위한 빌딩 에너지 관리 시스템에 관하여 냉난방, 조명, 환기설비, 전력모니터링 관련 기술에 대하여 설명한다. 이러한 기술들을 적용한 스마트 빌딩은 유무선통신, 스마트디바이스와 같은 IT기술을 건축공학 및 빌딩자동제어, 설비 기술에 적용하여 빌딩 사용자에게는 안전 및 최적 환경을 제공하고 빌딩 소유주나 관리자에게는 관리비용 절감, 관리 편의, 빌딩가치 상승 등을 제공할 수 있다.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2011.04a
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• pp.91-94
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• 2011

시설물 전생애주기에 걸쳐 정보가 공유되고 피드백 될 수 있는 BIM(Building Information Modeling) 기술의 등장은 유지보수 관리자들에게 가장 필요한 유지관리점검 도구의 의미를 지님과 동시에, 정보모델을 기반으로 주요 기술영역 및 사업주체간 원활한 의사소통이 가능해지도록 한다. 효율적인 지하철 터널의 유지관리를 위해서는 체계적으로 조직된 데이터가 필수적이다. 설계, 시공, 유지관리 단계별로 효과적인 협업을 위한 유기적인 단일 모델이 요구된다. BIM기반의 지하철 터널 구조물의 유지관리를 위해 건설정보분류체계 및 이를 보안한 유지관리점검 표준분류체계를 적용한 정보모델을 개발하였다.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2016.05a
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• pp.195-196
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• 2016

본 연구는 건설된 구조물의 주요 구조부재에 각종 계측 Sensor를 설치하여 이로부터 다양한 정보를 제공받아 Monitoring하는 계측 System은 대형구조물의 구조적 응답을 계측하여 분석하고, 구조물의 위험요소를 사전에 발견하고 분석하여 적절한 대책을 수립함으로써 대형 시설물의 수명연장 및 유지관리 비용의 효율성을 높이고, 구조물의 사용성 및 안전성을 확보하고, 그 설계수명을 유지할 수 있는 것이다. 계측전 초기치와의 비교 및 시간 경과에 따른 추이 분석을 통해 이상상태를 발견하는 신호 기반 감시 수행하고 있고, 상태판정 및 손상도 추정이 가능하므로 향후 계속해서 발전시켜 나갈 수 있는 지식기반 감시시스템이 필요하므로 본 연구에서는 공간 정보기반의 정보를 재생하여 GNSS/USN기술을 접목시켜감으로 대형시설물 안전관리가 매우 용이하게 적용할 수 있도록 하였다.