Safety assessment is an essential activity for developing a system in the CNS/ATM domain. Up to now, there are many reference materials, but there is nothing that definitely specifies what to do and how to apply in the CNS/ATM. Another problem is that software assurance level has to be determined for a software under development. But there is nothing that defines a determination scheme of software assurance level. To solve these problems, this paper proposes a method to conduct a hazard assessment based on target level of safety defined in ICAO Doc 9689. To be applied generally in CNS/ATM domain, it mathematically defines procedures of hazard assessment. And it defines severity classification, probability, and safety objective of a system, which are necessary for hazard assessment, and it describes a method to apply event tree analysis process in order to conduct a hazard assessment.
Recently, researches to introduce the performance warranty contract are in progress for quality improvement of road pavements. The performance warranty contract is a type of contract in which contractors guarantee to maintain certain level of performance during a period from completion of construction. The contract use in Europe and the U.S is being increased because it has been known to contribute to improvement of structure quality, reduction of life cycle cost, development of construction techniques, and etc. The research on performance indicators, threshold values, and warranty durations is essential to effectively introduce the contract in Korea. In this study, literatures on the performance warranty contract for concrete pavements of the Minnesota, Indiana, and Florida of the U.S. were reviewed. Major distresses influencing the pavement performance were investigated and analyzed in the jointed concrete pavement sections of 21 Korean expressway routes to be compared to the performance indicators, threshold values, and warranty durations of the states. More accurate comparison is expected by investigation in planned sections for a long time.
This study presents the determinants of R&D efficiency as the focus on CEO's competency, which influences R&D competency and R&D efficiency. The research samples are 6,708 technology-innovation small and medium-sized enterprises (SMEs). The independent variable is the R&D competency(existence of R&D organization, level of R&D personnel, R&D personnel management, R&D investment), the dependent variable is R&D efficiency. The moderator is the CEO's competency(experience level in its own industry, technical knowledge level, technology management strategy, management ability). R&D efficiency measures the relationship between inputs(level of R&D personnel, R&D investment) and outputs(patent applications, prototype) by the DEA. and the determinant analysis uses Tobit regression. As a result of the analysis, the existence of R&D organization and R&D personnel management is positively significant, level of R&D personnel and R&D investment is negatively significant for R&D efficiency. The moderating effect of CEO's competency on the relationship between the R&D competency and R&D efficiency is significant determinants of CEO's experience(experience level in its own industry, technical knowledge level) and technology management strategy. The finding is to measure the efficiency of R&D performance, and to analyze its determinants as the moderating effect of CEO's competency, using the technology appraisal data. In the conclusion session, the limitations of the research and future research directions were discussed.
Yeo, Hyun Dong;Nam, Jeong Hee;Suh, Young Chan;Jeong, Jin Hoon
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.31
no.6D
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pp.793-801
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2011
Existing specifications of road pavement require contractors to meet only materials and construction conditions regardless of pavement life. There are limitation of developing road pavement technology and possibility causing dispute between ordering organization and contractor with this type of specification. Research efforts to introduce performance warranty contracting are in progress in the field of road pavement to improve the problems. The performance warranty contracting gives the contractors opportunity to select materials and construction methods as they like. But they should satisfy a certain level of performance during a given period. The performance indicator and threshold value of pavement which are main elements of the warranty specification should be defined first to introduce the performance warranty contracting successfully. In this study, the performance indicator, threshold value, and warranty duration of asphalt pavement were investigated by reviewing literatures on performance warranty contracting of some states of the US. Major distresses influencing the performance of the asphalt pavement were investigated at 24 national expressway lines and national highway lines in 16 regions, and the data were analyzed to be compared to the cases of the US. Development of rational performance warranty specification for domestic asphalt pavement is expected based on the research results.
In the verification and validation procedures regarding the safety-critical software of nuclear power plants for the attainment of the requisite license from the regulatory body, it is difficult to judge the safety and dependability of the development, implementation, and validation activities through a simple reading and review of the documentation. Therefore, these activities, especially safety assurance activities, require systematic evaluation techniques to determine that software faults are acceptable level. In this study, a safety case methodology is applied in an assessment of the level and depth of the results of the development and validation of a manufacturer in its targeting of the bistable processor of a digital reactor protection system, and the evaluation results are analyzed. This study confirms the possibility of an effective supplementation of the existing safety demonstration method through the application of the employed safety case methodology.
Back, Seung Jun;Son, Young Kap;Kim, Jun Hee;Lee, Jong Cheol
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.39
no.4
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pp.397-403
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2015
This paper proposes the development of a method for assessing the system reliability of an unmanned control robot system for an excavator. It then shows the results of the reliability qualification test based on the proposed method. The robot system functions to ensure the safety of the workers who control excavators in dangerous working environments, and the system reliability was calculated by integrating the reliabilities of the system components. Thus, test equipment for the three key units of the robot system were constructed and used in accelerated life testing. From the life testing results, guaranteed mean time between failures for the chosen confidence level was estimated, and the reliability qualification testing method of the robot system using small sample sizes was proposed.
정보보안 분야가 성숙해짐에 따라 다양한 평가방법론들이 개발되어 적용되고 있다. 그러한 방법론들 중에서 본고에서는 품질 보증의 수단으로써 정보보안 제품/시스템의 개발기관의 보안공학 수행 능력을 평가하기 위한 SSE-CMM에 대하여 살펴본다. SSE-CMM의 개념적 기초가 되는 보안공학에 대하여 먼저 살펴보고, 보안공학 수행 능력의 수준을 평가하기 위한 평가 기준의 체계와 구성과 함께, SSE-CMM을 이용하여 평가를 수행하기 위한 평가방법론을 구체적으로 제시하고 있는 SSAM에 대하여도 살펴본다. SSE-CMM이 근거하고 있는 보안공학은 효과적인 정보보안을 도모하기 위한 개념적 틀이라는 점을 몇 가지 정보보안관리 지침들과의 비교를 통하여 논의하였다. SSE-CMM은 현재 ISO 표준으로 상정되어 표준화가 진행 중이다. 정보보안 분야의 여러 평가방법론들과 더불어 보다 다양한 관점에서 정보보안의 효과성을 보증해주는 도구로 활용될 것이다.
IT 산업이 급속히 발전하면서 정보보호와 관련된 문제가 중요한 고려 사항으로 대두되고 있다. 이러한 문제 해결의 일환으로 정보보호제품에 대한 수요가 증가하고 있으며, 또한 이들 정보보호제품의 안전 $.$신뢰성이 중요한 이슈로 부각되고 있다. 정보보호제품에 대한 보안성 평가가 이미 시행되고 있지만, 보안성 평가에는 비교적 많은 시간이 소요되므로 개발자가 평가 과정을 거쳐 적시에 제품을 시장에 출시하는 데에는 어려움이 따른다. 본 고에서는 정보보호 제품 개발 프로세스를 공통평가기준에서 요구하는 수준으로 개선하도록 함으로써, 제품 평가 준비 및 평가에 소요되는 비용과 시간을 경감시키고 평가의 효율성을 향상시킬 수 있는 방안을 모색하여 보고자 한다.
Kim, Kwanghoon;Ahn, Minho;Seo, Juhwan;Kim, Sanggook
Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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2017.11a
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pp.173-185
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2017
본 논문에서는 해양 및 수산 분야의 투자용 기술력평가모형 개발을 위하여 민간 VC투자 활성화를 위한 평가기법 선행조사를 수행하며, 국내 관련 전문기관 등의 기술투자 관련 기술력평가 모형개발과 활용수준 등을 조사하고, 해외 관련 전문기관의 기술평가모형 현황에 대한 조사·분석을 수행하였다. 또한 투자용 기술력평가 모형의 용도와 방향 설정을 위하여 국내 기술투자 관련 전문가 그룹을 활용하여 기술공급자와 수요자 관점에서의 견해를 반영한 투자모형의 용도와 방향설정을 제시하였다. 결과적으로 기술투자 목적의 평가요인을 도출하고, 기술투자자 입장의 평가결과 유효성 검증을 통해 평가결과의 실무적 활용성을 제고시키고자 한다. 기술보증기금에서 개발한 기존의 투자용 기술력평가 모형이 많은 타 기관에 파급되어 운영되고 있지만, 활용수준이 미미한 점을 검토하여 VC의 투자의사결정 요소에 관한 연구결과를 기반으로 해양수산분야 투자용 기술력평가 신규모형을 설계하였다.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2007.11a
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pp.446-449
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2007
For the restoration of construction industry, the government have offered the policy since the end of 1990. It has offered to develop the world-class technology and establish the effective production structure. In the government policy, the delivery and contracting method has improved so that construction industry could be recognized. Foreign countries have conducted the R&D and application of Innovative Contracting for improvement of facilities, reduction of LCC and innovation of contractor. Among the Innovative Contracting, 'Performance Warranty Contracting' is defined that A guarantee of the integrity of a product and of the makers responsibility for the replacement or repair of deficiencies. Performance Warranty Contracting is used for technology developments of contractor, improvement of quality, reduction of LCC, prevention of early deficiencies and reduction of owner's inspection works. This paper analyzes concept and effects of Performance Warranty Contracting and presents considerations according to the introduction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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