• Title/Summary/Keyword: 개량공

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자동차 연비와 환경오염

  • 조강래
    • Journal of the KSME
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    • v.32 no.12
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    • pp.1038-1048
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    • 1992
  • 오늘날 자동차에 요구되는 조건은 힘(출력), 안전성, 경제성(연비) 및 저 공해성이다. 아무리 힘이 좋고 안전하게 만들어졌다 하더라도 연료가 많이 소비되면 소비자들로부터 호감을 얻을 수 없 으며 공해를 많이 배출하게 되면 법에 의해 도로상을 주행할 수 없게 된다. 그러므로 오늘날 자동차 제작사는 저공해, 고연비자동차 개발에 온갖 힘을 쏟고 있다. 오늘날 자동차는 오염물질의 배출을 저감시키기 위하여 엔진개량, 연료개량 및 후처리기술을 적용하고 있지만 자동차의 급 격한 증가에 따라 연료소비량이 증가하고 아울러 오염물질의 배출량이 증가하여 대기를 오염시 킨다. 여기서는 자동차의 연료소비량을 감소시키기 위한 대책의 일환으로 실시하고 있는 정부 공인 표준연비에 대하여 알아보고 오염물질 배출량과의 관계 및 연비 향상대책에 대하여 고찰 해보고자 한다.

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Centrifuge Modeling on Displacement Shapes of Composite Ground Improved by SCP and GCP (SCP 및 GCP로 개량된 복합지반의 변위 양상에 관한 원심모델링)

  • Heo, Yol;Zheng, Zhaodian;Lee, Cheokeun;Ahn, Kwangkuk
    • Journal of the Korean GEO-environmental Society
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    • v.7 no.5
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    • pp.57-66
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    • 2006
  • In this study, the centrifuge model tests were carried out to evaluate the stress concentration ratio, the deformation modes of piles and the ground movement in clay deposit improved by SCP and GCP piles with changing the replacement ratio(20%, 40%, 60%) under flexible loading. Based on the results obtained, it was shown that the stresses acting on GCP was larger than those acting on SCP with the same replacement ratio. It was evaluated that the average stress concentration ratio of soft clay ground improved by GCP was slightly larger than that of SCP when the replacement ratio is 40%. Only expansion failure occurred in GCP, whereas SCP showed the expansion and shear failure simultaneously.

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Evaluation Technique of Ground Densification on Sand Deposit using SASW and Resonant Column Tests (표면파시험과 공진주시험을 이용한 사질토지반 개량평가 시스템의 개발)

  • 김동수;박형춘;김성인
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.15 no.1
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    • pp.41-52
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    • 1999
  • In order to assess the quality and depth of ground densification by compaction, SPT and/or CPT are performed before and after compaction. Both methods are intrusive and one point tests, require a substantial time to evaluate a large area, and their results are quite dependent on the operation technique and soil type. In this paper, the quality and extent of ground densification by compaction was evaluated by using in situ SASW test and laboratory resonant column (RC) test results. SASW test was used to determine the shear wave velocity profiles before and after compaction, and RC test was adopted to determine the correlation between the normalized shear wave velocity and the density of the site, which is almost uniquely independent of confinement. Testing and data reduction procedures of both tests were discussed, and a simplified evaluation procedure of ground densification was proposed. Finally, the feasibility of the proposed method was verified by performing field study at Inchon International Airport Project. Field densities determined by the proposed method matched well with those determined by sand cone tests.

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Modification and Installation Design of Airframe Structures for Performance Improved Aircraft (성능개량 항공기의 기체구조물 개조 및 장착설계)

  • Dae Han Bang;Hyeon Seok Lee;Min Soo Lee;Min Ho Lee;Jae Man Lee
    • Journal of Aerospace System Engineering
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    • v.17 no.4
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    • pp.87-94
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    • 2023
  • This paper addresses the installation and modification design of airframe structures for new and modified equipment installations that are essential for aircraft performance improvement. Typical performance improvement equipment mounted on the exterior of the aircraft include antenna, radar, electro-optical/infrared (EO/IR), and self-protection system equipment, which require structural reinforcement, modification, and mounting design of the green aircraft for operation. In the interior of the aircraft, console and rack structures are modified or added according to user operation requirements. In addition, this is accompanied by the installation design of equipment to be replaced and added for performance improvement, and the according modification of environmental control system components for internal cooling. The engineering process and cases in which airworthiness was verified through the detailed design of airframe structures with structural integrity, operability, and maintainability of performance-improved aircraft are presented.

Improvement Effects of Soft Clay Soils with Varying Installation Area Ratio of Quicklime Piles (생석회말뚝 타설면적비의 변화에 따른 연약점토지반의 개량효과)

  • 임종석
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.17 no.5
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    • pp.37-42
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    • 2001
  • 생석회말뚝공법은 연약점토에 대한 유용한 지반개량공법으로서 그 개량효과는 매우 빨리 나타난다. 본 연구에서는 생석회말뚝 타설 면적비에 따라 연약점토지반의 함수비나 전단강도 등의 특성이 어떻게 변화하는가를 규명하고자 하였다. 이를 위하여 철제상자에 연약점토로 모형지반을 조성하고 소요 면적비로 생석회말뚝을 타설한 후 적당한 시간간격을 두고 함수비와 전단강도를 측정하는 실내 모형시험을 수행하였다. 그 결과 면적비가 증가함에 따라 함수비의 감소량과 전단강도의 증가량은 커지지만 면적비가 약 10%를 초과하면 별 차이를 보이지 않으며 같은 면적비에서 생석회말뚝의 지름이 작고 간격이 좁으면 함수비의 감소량과 전단강도의 증가량은 더 크다는 것을 규명하였다. 또한 같은 양을 사용했다면 생석회말뚝공법보다 생석회혼합공법을 적용한 흙의 전단강도 증가량이 더 크다는 것을 알 수 있었다.

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Systems Biology Studies and Metabolic Modification of Metabolites Producing Bacteria (대사산물 과량생산을 위한 미생물 균주의 시스템 생물학 연구 및 대사특성 개량)

  • Hong, Soon Ho
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • v.45 no.6
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    • pp.529-535
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    • 2007
  • Recently, an attempt to analyze and modify metabolic networks of living organisms in global level emerged with the benefit of development of high-throughput techniques, and it is generally called systems biology. Various systems biology studies have been carried out for the development of enhanced metabolite production systems. By modification of metabolic characteristics of microorganisms, metabolite productivities and yields obtained with metabolically engineered bacteria increased significantly compare with that obtained with wild type bacteria.

뽕밭의 생산성의 저해 환경요인과 대책

  • 이원주
    • Journal of Sericultural and Entomological Science
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    • v.35 no.2
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    • pp.145-148
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    • 1993
  • 생산성 저해 요인의 제거는 바로 생산성 향상으로 연결된다. 뽕밭의 생산성을 저해하는 요인은 여러가지지만 그 중에서 토양의 이화학적 불량과 농약 공해가 비중이 가장 크다고 볼 수 있다. 우리나라 뽕밭은 입지가 경사지에 많으므로 토심이 얕은데 비해, 뽕나무는 영년성 심근성 작물이므로 식재후 근권의 물리성에 따라 생산성이 좌우되는 비중이 매우 크다. 그러나 식재후 토양 물리성 개량은 화학성 개량보다도 어려우므로 그 결과 생산성이 낮은 상태를 벗어날 수 없다. 따라서 정기적인 심경이나 심토 파쇄를 통한 물리성 개량이 요망된다. 계속적인 금비위주의 비배관리에 의해 강산성 반응을 보이는 토양이 대부분이므로 석회에 의한 산성개량이 필요하다. 질소질의 과다시비는 수량을 감소시킬 뿐만 아니라, 엽질을 악화시키고 질산태 질소가 지하로 흘러 들어가 지하수의 오염을 일으켜 청색증과 암을 일으키는 원인이 될 수 있다. 심각한 정도로 축적된 인산과 칼리도 수량을 떨어뜨리고 환경을 해치는 원인이 되므로, 축적 양분의 재활용에 대한 연구가 계속되어져야 한다. 특히 사용의 편리성 때문에 고농도의 복합비료 위주의 비배관리가 반복되고 있는 실정이므로 토양검정을 받아서 단비를 이용하여 적정한 시비를 해야 할 것이다. 이러한 방법은 생산성의 향상, 영농비의 절감, 공해의 유발을 억제하는 여러가지 효과가 있다. 농약과 산업공해로부터 양잠의 보호를 위해서는 안전지대에 잠업의 단지화, 인근 농과와의 대화를 통해서 양잠에 안전한 농약을 사용토록 하는 한편, 연구분야에서는 심도 있는 연구를 통해 양잠농가를 보호할 수 있는 대책의 수립이 요망되고 있다. 종합해서 말하자면 연구기관의 심도있는 연구가 더욱 활발히 이루워져야 할 것이며, 농민은 개발된 새기술에 보다 깊은 관심을 갖고 활용하는 한편, 필요로 하는 기술을 연구기관에 개발을 요청할 정도의 적극적인 자세가 요구된다. 또한 연구기관의 농민의 중간 교량역할을 하는 지도부문에서도 보다 적극적인 활동이 요청된다.

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