Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.13
no.2
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pp.110-122
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1996
본 논문에서는 전기유동유체(Electro-Rheological Fluid : ERF)를 함유하는 지능구조물의 동적 모델링 및 진동제어를 수행하였다. 먼저 실리콘 오일을 기본용매로 하여 조성된 ERF의 복소 전단모듈러스를 전장부하와 가진 주파수의 함수로 동적 회전모드 실험을 통하여 도출한 후, 이를 샌드위치 보 이론과 연계하여 동적 모델링을 실시하였다. 도출된 6차 편미분방정식 형태의 지배 방정식을 유한요소 모델로 이산화하여 전장부하에 따른 지능구조물의 동탄성 특성값인 감쇠 고유 주파수 및 모달 손실계수를 주파수 영역에서 얻었다. 그리고 ERF를 함유한 샌드위치 형태의 지능구조물을 제작한 후 실험적으로 얻은 동탄성 특성값과 모델에 의해 예측된 동탄성 특성값을 비교 고찰하여 제시된 동적 모델에 대한 타당성을 입증하였다. 또한 모델을 통해 전장부하 함수로 예측된 주파수 응답곡선 중에서 각 주파수 대역에 대해 최소 변위가 되는 응답곡선을 요구응답으로 설정한 후, 그에 해당하는 전장부하를 선정하는 논리적인 능동 진동제어 알고리즘을 제안하였다. 제어알고리즘의 유용성을 입증하기 위해 실험적으로 수행된 능동 진동제어 결과를 주파수영역과 시간영역에서 제시하였다.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.21
no.3
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pp.307-312
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2001
Ultrasonic signals from Charpy impact test specimen have been analyzed in order to evaluate the integrity of reactor pressure vessel. Base and weld metal that were extracted from reactor vessel doting plant outages according to the schedule of the surveillance test required by the related regulations have been used and the ultrasonic test parameters including velocity, attenuation, etc. showed a close correlations with the amount of neutron irradiation for base metal, relatively homogeneous materials. This result showed certain possibility where a nondestructive method could be used to predict the fluence of the Irradiation due to neutron in nuclear reactor vessel materials.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.16
no.9
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pp.1654-1668
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1992
The acoustic field resulted by the radiation of sound from vibrating structure is predicted based on the sound pressure measurements. The sound pressures are measured at discreate point on the measurement plane ; Hologram. Based on these discreate measurements, the sound field away from the acoustic source is constructed based on the discreate form of Kirchhoff-Helmohltz integral equations The velocities, intensities, and pressures of arbitrary plane of interest in space are predicted and visualized The effects on the sound field reconstruction ; finite aperture effect, effect of finite sampling interval in space studied in terms of wraparound error and spatial aliasing. Numerical simulations and experimental verifications are performed to see these effects. To reduce the wraparound error, zero padding technique in space is used and the usefulness of the method is demonstrated by various examples.
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.9
no.4
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pp.53-56
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2014
In the satellite system design, the design processes from the initial design to launch take about 5 years and the broadcasting satellite lifetime goes over 15 years. Furthermore, global warming phenomenon causes rainfall rate to increase more and more in some regions on the earth. Consequently, at the stage of the satellite link design, we need to consider the future rain attenuation over 20 years. In this paper, we investigated a time-series system model for forecasting to consider the future rainfall rate for the satellite broadcasting service. We found that rainfall rate of the future 20 years is increasing continuously.
Approximate empirical equations obtained by measuring overall noise levels at different distances have been used to evaluate environmental influence of the railway noise though the accurate prediction of noise levels is important. In this paper, a noise prediction model considering the frequency characteristics of noise sources and propagation was suggested to improve the accuracy of noise prediction. The railway noise source was assorted into track, wheel, traction and aerodynamic components and they were characterized with the source strength and speed coefficient at each octave-band frequency. Correction terms for the acoustic roughness and the track/bridge condition were introduced. The sound attenuation from a source to a receiver was calculated taking account of the geometrical divergence, atmospheric absorption, ground effect, diffraction at obstacles and directivity of source by applying ISO 9613-2. For obtaining the source strength and speed coefficients, the results of rolling noise model, numerical analysis and measurements of pass-by noise were analyzed. We compared the predicted and measured noise levels in various vehicles and tracks, and verified the accuracy of the present model. It is found that the present model gives less error than the conventional one, so that it can be applied to make the accurate prediction of railway noise effect and establish its countermeasures efficiently.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2006.11a
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pp.212-216
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2006
The purpose of this study is to obtain an effective enclosing method for noise reduction of press machine operating in a manufacturing company located in Korea. Noise level of the machine is about $90{\sim}105dB$ which is higher than legal standards by industrial safety and health law. This study has predicted the level of noise reduction according to a step by step prevention plan by considering the characteristics of the cause of noise, the permitted limit of noise levels, problems and economical efficiency attendant upon the noise prevention measures. The predicted level of noise at the plant in accordance with the first step is $71.5{\sim}89.5dB(A)$, and can satisfy the permitted limit of noise in a time period of the day. Based on these results, enclosing method adequate for the selected plant's noise characteristics were suggested.
미래의 광대역 무선망은 고주파수의 대역을 사용하여 신호의 감쇠가 높고, 높은 multi-path fading효과를 가지므로 전력제어가 필요하고 사용자에게 넓은 대역폭을 제공할 것으로 예측한다. 이를 위해 셀의 크기가 줄게 되고 BS의 수가 증가하여 네트워크 설치비용도 증가하게 될 것이다. 무선 메쉬 네트워크는 이런 문제를 해결하여 망구축과 운영을 쉽게 하고 영역 확장과 용량 확장을 유연하게 하며 저비용의 무선 bakhaul로 높은 신뢰성을 제공하는 특성을 가진다. 무선 메쉬 네트워크는 노드와 노드간의 무선 멀티-홉 통신을 이용하여 끊김 없는 연속적인 연결을 제공하는 네트워크 기술이다. 이 기술은 메쉬 라우터와 메쉬 클라이언트라는 노드로 구성되며 각 노드는 라우터인 동시에 호스트로 동작할 수 있다 앞서 언급한 바와 같이 자가 구성, 자가 복구의 능력을 가지고 저 비용으로 신뢰성 있는 네트워크 구축을 제공하기 때문에 무선랜이나 WiMAX, WPAN 등에서 채택되고 있다. 이 논문에서는 메쉬 네트워크의 구조와 특징을 자세히 설명하고 IEEE 802.11s와 IEEE 802.16j에서 진행되는 무선 메쉬 네트워크 관련 표준화를 살펴본 후 관련업체에서의 메쉬 네트워크 관련 개발 현황과 실제 구축 현황을 설명하고자 한다. 또한 무선 메쉬 네트워크에서 발생하는 여러 가지 보안 문제와 적용기술들을 짚어 보고자 한다.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2002.11b
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pp.715-718
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2002
자동차 및 유체기계의 흡기계나 배기계에 사용되는 소음기의 음향성능은 전달손실로 기계성능은 배압으로 표현된다.유체가 흐르는 관 사이의 임피던스 부정합을 이용하는 반사형 소음기의 경우, 내부 유로에 천공을 주어 음향감쇠를 시키거나 유동을 안정시키는 경우가 많다.본 연구에서는 동심관형 공명기의 내부 관에 존재하는 천공의 분포 양상의 변화가 공명기 내부의 유동장에 미치는 영향을 살펴보고, 그 유동장의 변화에 따라서 소음기의 성능이 어떠한 영향을 받게 되는지를 고찰하였다.또한 유동장에 영향을 미치며, 소음기의 설계 인자 중 하나인 면적 확장비의 변화가 유동장 및 배압에 미치는 영향을 예측하였다.이로부터 유동의 흐름을 제어하여 소음기의 성능을 향상시키는 방법을 찾고자 한다.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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1987.11a
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pp.75-78
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1987
저어널베어링으로 지지되고 있는 축 및 베어링 시스템에서 축이 고속으로 회전할 때, 어느 회전수 이상에서 시스템의 안정성이 깨어져 축의 진동진폭이 갑자기 커지는 Self-excited whirl이라 불리우는 불안정 현상이 존재한다. 따라서 고속회전체에 적용되는 공기윤활 저어널베어링에 있어서 안정성 문제는 설계 및 운전에 고려되어야 하는 지배적 요인 중의 하나가 된다. Lund, Fleming과 Cunningham, Mori 들은 외부가압형 공기윤활 저어널베어링의 안정성을 이론적으로 해석하였으며 Pincus는 Self-acting형 공기베어링에서 편심율이 작은 경우 2-Lobe 베어링이나 3-Lobe 베어링이 원형베어링보다 강성도와 감쇠력이 더 크므로 안정성이 더 좋을 것이라고 정성적으로 예측했다. 그러나 외부가압 공기윤활 저어널베어링의 안정성에 비원형 베어링의 유효성은 김 두환, 김 금모, 박 종포 등에 의하여 실험적으로 제시되었다. 따라서 본 연구는 외부가압형 공기윤활 저어널베어링에서 Multi-lobe 형상의 베어링이 축 및 베어링 스스템의 안정성에 미치는 효과를 원형의 경우와 비교하여 이론적으로 해석하여 Multi-lobe베어링의 유효성을 보이고 이에 적용 가능한 Programing을 하여 몇가지 경우에 대하여 계산을 하고자 한다.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2004.10a
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pp.323-330
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2004
The purpose of this paper is to experimentally identify the finite element (FE) model of a building structure with magnetorheological (MR) fluid damper. Using FE model based system identification (FEBSI) technique, The model of MR damper having nonlinear characteristics is expressed with equivalent linear properties such as mass, stiffness, and damping. Bingham model is used for MR damper modeling. The equivalent stiffness and damping matrices of MR damper are predicted by applying an equivalent linearization technique, and those values are compared with the experimentally obtained ones.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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