본 논문은 전자화폐 시스템을 구현하기 위한 프로토콜들의 표준과 전자화폐 안전성 을 위한 정보보호 기능 표준을 제시하여 향후국제적인 전자상거래에 대비하여 상호호환성있 는 전자 화폐시스템 구현을 기반을 제공하고자 한다. 본 논문에서 제시하는 전자화폐 프로 토콜들과 관련 보안기술들은 전자화폐 시스템 구현에 직·간접적으로 적용될수 있다. 또한 국제결제은행에서 발행된 문서와 각국에서 실용화중인 시스템 가이드라인을 근거로 하여 국 내 전자지불 시스템뿐만 아니라 국제 전자상거래에도 사용될수 있도록 작성되었으므로 전자 화폐 시스템의 관리와 운영을 용이하게 할수 있는안전한 시스템 구현의 기초가 될것이다.
A new semiparametric estimator of a dichotomous choice contingent valuation model is proposed by adapting the well-known density weighted average derivative of the regression function. A small sample behavior of the estimator is demonstrated very briefly by a simulation and the estimator is applied to estimate the WTP for preserving the Dong River area in Korea.
2 관성 공진계는 마른 응답을 위해 제어이득을 크게 하면 공진에 의해 축비틀림 진동이 일어나는 경우가 많다. 본 논문에서는 반복 학습 제어기법을 활용하여 불확실한 모델 계수를 포함하는 2 관성 공진계의 진동억제를 시도한다. 2관성 공진계의 경우 제어 대상이 되는 부하측 속도는 학습 제어로 직접 적용하기가 힘들고 또한 측정 또한 어렵다. 본 논문에서는 부하측 속도와 전동기측 속도간의 관계를 이용하여 직접 부하측 속도를 제어하는 대신 전동기측 속도를 제어하여 간접적으로 부하측 속도를 제어하였다. 제안된 방식은 전형적인 2 관성 공진계에 모의 실험을 통해 적용되었고, 정확한 모델이 없이도 진동 없는 마른 응답특성을 보여준다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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1998.10b
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pp.505-507
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1998
상속은 객체 지향 원리에서 만의 특성으로 추상화 레벨을 높여주고, 소프트웨어의 재사용을 강력히 지원하며, 대체 원리를 따른다. 또한 유지 보수의 용이성, 신뢰성등의 잇점을 제공한다. 그러나 측정 결과에 따르면 상속 계층이 깊어질수록 재사용이 어렵다고 조사되었으며 이는 재사용뿐아니라 개발에 있어서도 장애의 요인이 된다. 상속의 깊이를 최소화하기 위해서는 우선 상속 계층에서 직접적, 또는 간접적으로 사용되는 instance variable과 method만을 제외하고는 모두 삭제되어야 한다. 그러나, 다형성이 적용된 클래스는 정적(static) 분석이 불가능하므로 다형성을 제거하되, 다형성이 적용되었을 때와 동일한 모든 state, 기능 및 동작이 유지된 상태에서 처리되어야 한다. 다형성이 제거될 때 구현의 세부 사항은 변경하지 않음으로써 black box의 이점을 살린다. 다중상속의 경우는 각각의 상속 경로에 대하여 동일한 처리를 반복 수행하여 결과를 얻을 수 있으며, instance variable과 method의 access 레벨에 따라 처리 방법이 조금씩 달라진다. 본 논문에서는 C++에서의 다형성과 불필요한 instance variable과 method의 제거알고리즘에 대하여 논한다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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1999.10c
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pp.463-465
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1999
인터넷으로 연결된 모든 장치는 각 나라마다 정해진 권위기관으로부터 고유한 IP 주소를 할당 받게 되는데, 현재 Internet Network Center(Inter NIC)라는 조직에서 이를 전체적으로 관장하고 있다. 최근 인터넷 사용이 급속히 확산되면서 인터넷을 이용하는 모든 장치에 고유 IP 주소를 할당하게 될 경우 고유 주소 체계의 사용 가능한 IP 주소 고갈이라는 문제에 직면하게 되었다. 그러나 이러한 문제는 내부 근거리 통신망(LAN)과 인터넷 상에 IP 주소를 변환시켜 주는 역할을 하는 네트워크 주소 변환(NAT: Network Address Translation) 기능을 이용하여 보완할 수 있다. 본 연구에서는 사설망 사용자의 인터넷 접속을 제공하는 것으로 기존 라우터에 NAT 기능을 적용하여 라우터가 보유한 공인 주소를 각 사용자가 공유하여 인터넷 접속을 제공하는 것으로 기존 라우터에 NAT 기능을 적용하여 라우터가 보유한 공인 주소를 각 사용자가 공유하여 인터넷 접속을 시도하는 것으로 사설망의 IP주소를 공인된 인터넷 주소로 변환시켜 외부로 전송하므로써 가능하다. 또한, 주소 변환 과정으로 사설망에서 사용하는 IP주소가 NAT 기능으로 IP주소가 변경되어 외부 침입자가 사설망의 존재를 알 수 없어 침입을 막는 간접적인 방화벽 기능도 수행한다.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2011.02a
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pp.269-269
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2011
핵융합로에서 챔버 벽면의 보호와 입자 문제를 해결하기 위해 최근 챔버 벽면의 보론 박막 코팅에 대한 연구가 활발히 연구 중이다. 핵융합로 운전 시 챔버 벽면 부근의 플라즈마는 저온 플라즈마와 상태가 비슷해 저온 플라즈마에서의 표면분석 기술을 적용할 수 있다. 이를 이용해 보론이 증착된 벽면의 상태를 실시간으로 관찰할 수 있다. 본 연구에서는 이에 앞서 저온 플라즈마에서 보론이 증착된 시편을 가지고 두께를 측정해 보았다. 증착 시편의 훼손된 부분은 보정법을 이용하여 보정하였다. 측정 결과 보정 전에는 시편마다 많은 차이를 보였지만 보정 후에는 거의 일정한 결과를 얻었으며 광학적 방법에 의해 측정한 두께와도 비슷한 결과를 얻었다. 저온 플라즈마 실험 결과 보론 박막 측정에 대한 신뢰성을 확인하였으며 이를 바탕으로 KSTAR의 벽면 진단에 적용함으로써 핵융합 플라즈마의 불안정성을 간접적으로 측정할 수 있는 가능성을 확인하였다.
With recent development of internet, a lot of people use online games through internet networks. Since people that utilize the online games increase, a special company and an advertisement company adopt the PPL(Product in Placement) on online game instead of the advertisement through TV or radio. This paper persents applications of the PPL on online games and problems which was occurred by them. We propose an advertisement system architecture which processes it efficiently. To prove that our proposed PPL system on online game is efficient, we process various questionnaires on PPL efficacy in online game and analyze them.
Jo, Hyeon-Cheol;Kim, Rae-Hyeon;Park, Se-Hyeong;Han, Man-Cheol
한국HCI학회:학술대회논문집
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2007.02a
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pp.857-862
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2007
본 논문에서는 대형 화면의 tabletop display상에서 물리적인 감각을 통해 정보를 직관적으로 조작할 수 있는 스마트 퍽 시스템을 제시한다. 기존의 데스크 탑 PC 환경의 인터페이스는 물리적인 마우스와 디지털 정보의 공간적인 불일치가 생기고 마우스의 물리적인 움직임과 모니터 상 그래픽 커서의 이동을 맵핑하여 간접적으로 정보를 조작하므로, 사용자에게 직관적인 인터페이스를 제공해 주지 못하는 한계가 있다. 스마트 퍽은 물리적인 인터페이스 장치로써 tabletop display상의 디지털 정보를 직접 조작할 수 있고, 스마트 퍽을 끌거나 들어서 옮기거나 회전시키는 등의 물리적인 조작을 통해 사용자에게 디지털 정보와의 직관적인 인터페이스를 제공한다. 또한 대형 화면의 tabletop display는 여러 사용자가 함께 화면에 표시되는 정보를 공유하고 조작하는데 적합하다. 스마트 퍽 시스템은 인간의 아날로그적인 지각과 반응을 통한 물리적인 인터랙션과 가상의 디지털 정보와의 거리를 줄여주는 역할을 한다. 이 시스템은 PDP 기반의 tabletop display 장치와 스마트 퍽, 그리고 tabletop display상의 스마트 퍽의 위치를 추적하는 위치 추적 장치와 스마트 퍽의 입력을 전송 받아 정보를 처리하는 메인 PC로 구성된다. 마지막으로 스마트 퍽 시스템의 인터페이스를 적용한 몇 가지 예시를 보여주고자 한다.
By converting movable indirect mass chest X-ray devices for vehicles into digital systems and upgrading it to share information with the hospital's medical image information system, excellencies have been confirmed as a result of installing and running this type of system and are listed hereinafter. 1. Upgrading analog systems, such as indirect mass chest X-ray devices dependent on printed film, to digital systems allows them to be run and managed much more efficiently, contributing to the increase in the stability and the efficiency of the system. 2. Unlike existing images, communication based on DICOM standards allow images to be compatible with the hospital's outer and inner network PACS systems, extending the scope of the radiation departments information system. 3. Assuming chest-exclusive indirect mass chest X-rays, a linked development of CAD (Computer Aided Diagnosis, Detector) becomes possible. 4. By applying wireless Internet, Web-PACS for movable indirect mass chest X-ray devices for vehicles will become possible. Research in these fields must continue and if the superior image quality and convenience of digital systems are confirmed, I believe that the conversion of systems still dependent on analog images to modernized digital systems is a must.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2012.06a
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pp.466-468
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2012
선박산업에서의 국내외 해양사고 통계에 의하면, 모든 해양사고의 80% 정도가 직접적 또는 간접적으로 관련된 인적요인(Human Factors)에 의하여 발생한다고 보고되고 있다. 이러한 해양사고의 원인을 규명함으로써 유사 해양사고의 발생을 방지하고, 또한, 해양사고 조사에 있어서 공통적인 접근방법의 이용과 국가 간의 협력을 증진시키기 위한 목적으로, IMO(International Maritime Organization)에서는 해양사고 인적요인 조사지침(Guidelines for the Investigation of Human Factors in Marine Casualties and Incidents)을 포함한 해양사고조사코드(Casualty Investigation Code: Code of the International Standards and Recommended Practices for a Safety Investigation into a Marine Casualty or Marine Incident)를 채택하였으며, 동 코드는 2010년 1월 1일 발효되었다. 이에 따라, 해양안전심판원에서는, 3단계 절차로 구성된 인적요인 조사 및 분석 방법론을 제안하고, "해양사고 인적요인 분석 매뉴얼"을 마련하였다. 본 논문에서는, 해양안전심판원에서 제안한 인적요인 조사 및 분석 방법론을 실제 해양사고에 적용하여 인적요인 조사분석 모델의 적용사례를 마련하고, 분석 모델을 검토 및 보완하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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