• Title/Summary/Keyword: 가스-오일 비

Search Result 119, Processing Time 0.038 seconds

Study on Operation Characteristics of Waste Tire Pyrolysis Demonstration Plant with Moving Disk Tube Reactor System (디스크 이동식 폐타이어 열분해 실증 설비의 운전 특성 고찰)

  • Ha, Hyun-Jung;Kim, Seong-Yeon;Kim, Ki-Kyeong
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
    • /
    • 2008.10a
    • /
    • pp.157-160
    • /
    • 2008
  • 본 연구에서는 디스크 이동식 폐타이어 열분해 실증 설비(10톤/일)를 설계, 제작 그리고 시운전을 통하여 열분해 설비의 안정적인 연속 운전이 가능함을 확인하였다. 시운전 결과 반응기 내부 온도는 $500{\sim}600^{\circ}C$, 내부 압력은 $-80{\sim}-100mmHg$, 체류시간은 $60{\sim}90min$ 범위에서 안정적인 열분해가 일어났다. 또한 이번 과제 수행을 통해NC 가스의 연소기를 개발 적용하여 NC 가스의 열분해 열원으로 사용 가능성을 확인하였으며, NC 가스 연소 시 대기 측정을 통하여 규제치도 만족함을 확인할 수 있었다. 지금까지 나온 결과는 장기 연속 운전과 scale-up을 위한 기초 자료가 될 것이다.

  • PDF

Study of Pyrolysis Behavior of Alberta Oil Sand by Continuous Operation of Fluidized-Bed Reactor (Alberta 오일샌드의 유동층 열분해 연속실험을 통한 열분해 특성 파악)

  • Shin, Jong-Seon;Sun, Yang Kuk;Park, Young Cheol;Bae, Dal-Hee;Jo, Sung-Ho;Shun, Dowon
    • Korean Chemical Engineering Research
    • /
    • v.48 no.1
    • /
    • pp.68-74
    • /
    • 2010
  • In this study, fluidized-bed pyrolysis has been conducted in order to recover the bitumen contained in the oil sand. Canada Alberta oil sand contains 11.9% of bitumen and the bitumen-derived heavy oil produced in fluidizedbed tends to be upgraded relative to the bitumen. The continuous operation has been performed using $N_2$ as a fluidization gas at 1 atm and $500^{\circ}C$ in a reactor of 170 cm height. The results showed 87.76% of bitumen conversion, where liquid products are 74.45% and gas products are 13.31%. $H_2$, $O_2$, CO, $CO_2$, $CH_4$, and NO and $C_1{\sim}C_4$ hydrocarbons in the gas products were analyzed by on-line gas analyzer and gas chromatography, respectively. The pyrolysis oil was analyzed by using proximate analysis, heavy metal analysis, SIMDIS, asphaltenes, and heating value. By SIMDIS analysis, naphtha was 11.50%, middle distillation was 44.83% and heavy oil was 43.66%. It was obvious that the pyrolysis oil was upgraded compared with bitumens.

부분 개방 공간에서의 가스 폭발에 대한 실험적 연구

  • 이영순;김용수;오신규;이재학;박달재;박상현;박남영
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
    • /
    • 2003.05a
    • /
    • pp.440-445
    • /
    • 2003
  • 가스 폭발 사고의 경우 그 피해가 다른 재해에 비해 10∼15배 이상의 피해가 발생된다. 또한 피해 영향은 발생 설비, 공정에만 국한되지 않고 인근지역의 설비나 인명에까지 영향을 미칠 수 있다. 그렇기 때문에 평소에 각별한 주의 및 안전관리가 필요하다. 오늘 날 가스의 사용은 증가하는 추세에 있어 그에 따른 사회적 위험부담도 커지고 있는 실정이다.(중략)

  • PDF

오일 시일의 밀봉성능

  • 양보석
    • Tribology and Lubricants
    • /
    • v.3 no.1
    • /
    • pp.12-17
    • /
    • 1987
  • 밀봉장치는 밀봉요소 또는 시일(seal)이라 불리우며, 서로 접촉한 부분 사이에서 유체의 누설방지 및 이물질의 침입방지에 이용되고 있다. 밀봉면에 거시적인 상대운동이 있는가 없는가에 따라 동적요소와 정적요소로 분리된다. 동적밀봉요소를 운동용 시일 또는 패킹(packing)이라하고 크게 접촉형과 비접촉형으로 분리된다. 정적밀봉요소를 정지용 또는 고정용 시일이라하며 가스켓(gasket)이라고도 한다. 오일 시일의 일반적인 사항에 대해 설명하였다. 사용기기의 고속, 고성능화에 다라 오일 시일의 사용조건이 점점 가혹하게 되고 있으므로 신뢰성과 안정성에 대한 요구도 증가하고 있다. 특히 트러블 원인은 살펴보면 취급법이나 축에 기인하는 초기 고장이 많으므로, 사용조건에 적당한 오일 시일을 선정하고 올바른 사용 방법을 지키므로서 초기 고장을 대폭 감소시킬 수 있다. 보다 전문적인 내용들은 관련 문헌을 참조바란다.

Annual Cycle of PCBs Concentration in the Atmosphere

  • Kang, Byung-Wook;Shin, Eun-Sang;Yeo, Hyun-Gu
    • Journal of environmental and Sanitary engineering
    • /
    • v.22 no.2
    • /
    • pp.61-73
    • /
    • 2007
  • PCBs의 대기 중 농도는 고용량 PUF sampler를 이용하여 2000년부터 2002년까지 주 1회 수도권 인근지역인 경기도 안성에서 측정하였다. 본 논문은 비선형 회귀모델을 이용하여 대기 중 가스상 PCBs의 연간, 월간 사이클을 평가 하고자 한다. Clausius-Clepeyron 식을 이용한 가스상 PCBs의 기울기는 고분자로 갈수록 증가하는 경향이었다. 이는 고분자 PCBs는 저분자 PCBs에 비해 온도 의존성이 크다는 것을 의미한다. 다시 말해, 고분자 PCBs는 다른 지역에서 장거리 이송되어 오는 오염물질의 영향 보다는 지역적인 오염원(예, 토양, 수계 등)에 의해 영향을 크게 받고 있다는 것을 시사한다. Lorentzian 모델을 이용한 총 PCBs의 일별, 월별 회귀식의 결정계수($R^2$)는 각각 0.62(p<0.0001), 0.88(p<0.0001)로 나타나 유의한 결과를 보였다. 또한, 비선형 회귀식 모델을 활용하여 구한 가스상 PCBs의 일별, 월별 싸이클을 모사한 방정식도 매우 유의한 결과(p<0.0001)를 나타내었다.

가스설비의 정량적 안전성 평가

  • 김유탁;이광원;백재진;오신규;한정민;김원국
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
    • /
    • 2000.06a
    • /
    • pp.254-259
    • /
    • 2000
  • 현재 막대한 기초투자비와 대규모의 고가장비들로 이루어진 가스시설물 및 관련 산업분야는 풍부한 경험과 깊이 있는 공학적 지식을 바탕으로 코드, 가이드라인, 체크리스트, 표준규격 등의 관리체계를 통해 사업장내에서 상당한 수준의 안전을 보증하고 있다. 하지만 여전히 관련된 사고의 개연성은 상존하고 있으며 인명 및 재산피해를 수반한 사고도 지속적으로 발생하고 있다. (중략)

  • PDF

$CH_4$$N_2$ 가스 혼합비에 따른 a-C:H:N 박막의 물성 연구

  • 유영조;김효근;오재석
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
    • /
    • 1998.02a
    • /
    • pp.94-94
    • /
    • 1998
  • 최근 a-CH:N (hydrogenated amorphous carbon nitride)가 a-CH 보다 팡학적, 기계객성 질이 우수하므로 이에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있다. 본 실험에선 원료 가스의 유량 은 5 sccm으로 고정시킨 채 원료가스내의 질소 대 메탄 혼합비 (N2ICHa)훌 O 에서 4 까지 변 화시 키 띤서 DC saddle-field PECVD (plasma enhanced chemical vapour d야Xlsition)훌 이 용하여 a-CH:N 박막융 제작하여, 가스 혼합비가 박막의 미세구조와 광학척 성질에 미치는 영향올 연구하였다. 박막 성장시 진공조 내의 압력온 throttle valve롤 사용하여 90 mTorr로 일정하게 유지하였으며 양극 전압과 기판전업은 각각 500 V, 200 V로 고청하고 상온에서 중 착하였다. a a -step으로 측정 한 a-C:H:N 박막의 두께는 혼합가스내의 질소의 양이 증가할수륙 4800 A에서 2000 A로 두께가 감소하였지만 표면 rot핑비less는 혼합가스내의 질소의 양이 중가할 수록 중가함을 AFM (atomic force mi$\alpha$'0 scopy) 으로 관찰하였다. 박막내의 C와 N의 정량 분석은 RES (Rutherford back scattering s야ctroscopy) 핵공명법을 이용하여 분석하였다. X XPS (X -ray photoelectron spec$\sigma$oscopy) 와 FT-IR (Fo삐er transform-infrared s spectrometry)로 미세구조률 측정한 결과 혼합가스내의 질소의 양이 충가할수록 C-H기는 감 소하였지 만 C르N, N-H기 는 늘어 났다. 또한 PL (photoluminescence) 측정 결과 웬료가스 내 메탄과 질소의 비율이 1:1일 때 최대의 발광올 보였고 UVS (비없 vi이et spec$\sigma$orne$\sigma$y)으 로 측정한 광학쩍 에너지 캡은 혼합비내의 질소의 양이 증가할수록 2.53 eV에서 2.3 eV로 감 소하였다. 이를 결과로부터 원료가스내의 N2ICHa의 중가에 따른 박막의 미세구조 변화와 광학척 생 질의 상관 관계가 고찰될 것이다.

  • PDF

Emission Evaluation of Emulsion Fuel Prepared from Bunker C Oil (벙커 C유를 사용한 에멀젼 연료유의 배기가스 특성)

  • Lim, HeungKyoon;Lee, MyungJin;Chi, Gyeong-Yup;Lim, JongChoo
    • Applied Chemistry for Engineering
    • /
    • v.28 no.2
    • /
    • pp.186-192
    • /
    • 2017
  • In this study, water in oil (W/O) emulsion fuel was prepared with surfactant mixture of OIMS90 and NP12 by varying ratio of water to bunker-C oil, surfactant concentration and composition, emulsification time, stirring intensity, temperature and mixing time. Diesel engine performance and exhaust emissions were measured and analyzed with prepared emulsified fuel and compared with those measured using bunker Coil. The results indicated that bunker C emulsion fuel stabilized by surfactant mixture of OIMS90 and NP12 is efficient in reducing emissions of particulate matter, $NO_2$, CO, $CO_2$ and $SO_2$. The biggest reduction in exhaust emission was achieved by using emulsion fuel prepared by OIMS90/NP12 = 4 : 6, 500 ppm of total surfactant concentration and 10% water content at $80^{\circ}C$. Boiler efficiency test measured with emulsion fuel showed excellent energy efficiency compared with bunker C oil.

Experimental Study of Gasification Characteristics of Low-rank Liquid Fuel and Producer gas Generation in a Fluidized Bed Reactor (유동층 반응기에서 액상의 저급 연료 가스화 특성 실험 및 프로듀서 가스 생산을 위한 연구)

  • Kim, Youngdoo;Jeong, Soohwa;Jung, Jaeyong;Yang, Won;Lee, Uendo
    • 한국연소학회:학술대회논문집
    • /
    • 2014.11a
    • /
    • pp.25-28
    • /
    • 2014
  • In this study, waste cooking oil was gasified in a fluidized bed reactor. The main objective of this study was to produce clean producer gas for power generation engine. As a result, heating value of producer gas is suitable for engine operation and tar content in producer gas was satisfied after use of activated carbon filter. Results from a lab scale experiment and a preliminary results from a pilot scale experiment will be presented.

  • PDF

Gasification of woody biomass in a fluidized bed reactor (유동층 반응기에서 목질계 바이오매스의 가스화반응)

  • Kim, Seung-Soo;Kim, Jinsoo;Seo, Young-Hoon;Cho, Won-Jun;Baek, Young-Soon;Song, Taek-Yong
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
    • /
    • 2010.11a
    • /
    • pp.102.1-102.1
    • /
    • 2010
  • 바이오매스(Biomass)는 지구상에서 에너지원으로 이용될 수 있는 모든 식물과 미생물을 총칭하는 의미로 사용된다. 최근 바이오매스를 에너지자원화 시키는 방법으로 주목받는 열화학적 전환(Thermo-chemical conversion) 반응은 산소가 없이 혹은 희박한 조건에서 바이오매스에 열과 압력을 가하거나 공기나 수증기 등의 가스화제와 반응하여 바이오오일(Bio-oil) 및 합성가스(Syngas)로 변화하는 프로세스를 의미한다. 바이오매스로부터 바이오 DME(Di-Methyl Ether) 생산을 위한 합성가스를 제조하기 위해서 국내 산림자원을 대상으로 열분해반응 특성연구를 수행하였다. 또한 이들 물질로부터 바이오 DME 합성을 위해 최적의 합성가스 제조를 위한 타당성 연구를 수행하였다. 반응온도 $800{\sim}900^{\circ}C$에서 가스화 수율은 78~80%, 촤 수율은 17~20%, 타르 수율은 4~10%였고, 합성가스($H_2$/CO)비는 0.9~1.6였다.

  • PDF