Min, Kyeong Seo;Chung, Se Woong;Kim, Sung Jin;Kim, Dong Kyun
Journal of Korea Water Resources Association
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v.55
no.10
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pp.785-799
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2022
The aim of this study was to characterize the emission pathways and the footprint of greenhouse gases (GHG) in Daecheong Reservoir using the G-res Tool, and to evaluate the GHG emission intensity (EI) compared to other energy sources. In addition, the change in GHG emissions was assessed in response to the total phosphorus (TP) concentration. The GHG flux in post-impoundment was found to be 262 gCO2eq/m2/yr, of which CO2 and CH4 were 45.7% and 54.2%, respectively. Diffusion of CO2 contributed the most, followed by diffusion, degassing, and bubbling of CH4. The net GHG flux increased to 510 gCO2eq/m2/yr because the forest (as CO2 sink) was lost after dam construction. The EI of Daecheong Reservoir was 86.8 gCO2eq/kWh, which is 3.7 times higher than the global EI of hydroelectric power, due to its low power density. However, it was remarkable to highlight the value to be 9.5 times less than that of coal, a fossil fuel. We also found that a decrease in TP concentration in the reservoir leads to a decrease in GHG emissions. The results can be used to improve understanding of the GHG emission characteristics and to reduce uncertainty of the national GHG inventory of dam reservoirs.
Kim, Bong-Chan;Kim, Se-Jong;Kim, Gyeong-Gu;Lee, Ju-Hee;Kwon, Young-Jin
Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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2011.04a
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pp.100-105
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2011
본 연구에서는 재실자의 밀도가 높은 지하상가는 공간의 특성상 화재가 발생할 경우 다량의 유독가스의 발생 및 연기의 이동경로와 인간의 피난경로 일치로 인하여 피난안전에 큰 위험성이 있다고 사료된다. 이에 지하철 역사와 연결되어 있는 지하상가를 선정 후, 일본 피난안전성평가수법과 FDS(Fire Dynamic Simulator) 및 SIMULEX를 이용하여 비교 분석을 하였으며, 그 결과, 화재발생 후 6분이 경과 시 위험한 것으로 판단되었다. 그에 대한 대책으로 자연 배연구를 설치하여 시뮬레이션 수행을 한 결과 가시도확보 및 각 출구에서의 온도가 하강하는 것을 확인할 수 있었다.
Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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2005.06a
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pp.722-740
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2005
본 논문은 최근의 석유탐사 및 개발사업 현장에서 사용되고 있는 최신의 측량기술 및 해양공사의 측량 기술 표준화 동향을 소개하고, 이에 기반하여 동해1 가스전 해저배관 공사에 적용한 사례를 기술하였다. 해저배관 시설공사를 수행하기 위한 사전측량 및 시공지원 측량은 다양한 탐사장비가 동원되며, 각 장비들의 운영, 자료처리, 해석, 도면화를 위하여 실시간지원이 가능한 시스템을 운영하는 기술이 요구된다. 이를 위하여 해저배관 시공단계별(Pre-Installation Survey, Touch-down Monitoring, As-laid As-Built Survey, Post-installation Survey) 요구되는 측량성과 및 이를 획득하기 위한 소해측량 시스템의 성능평가 및 정확도 분석을 수행하였다. 또한, 해저지형 탐사를 위해 동원된 소해측량시스템(Swath Sonar System)에서 취득되는 수심(Bathymetry) 및 후방산란 음압(Backscattered Amplitude) 자료를 맵핑하여 해저배관의 설치 경로를 측량하는 기법에 대하여 소개하고, 추후 해저배관 보호 및 관리시의 효율적인 모니터링 기법을 제시한다.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.30
no.1
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pp.105-113
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2002
In this study, the steady state performance analysis program was developed for a turboprop engine, and its performance was analyzed at uninstalled and installed conditions. For the purpose of evaluation the developed program was compared with the performance data provided by the engine manufacturer and analysis results of GASTURB8.0 program. It was confirmed that the developed program was reliable because the results by the developed program were well agreed with those by GASTURB8.0 within %%. The linear and non-linear GPA(Gas Path Analysis) programs for performance diagnotics were developed, and selection of optimal measurement variables was studied. Furthermore, in order to investigate effects of the number and the kind of measurement variables, the linear and non-linear GPAs were analyzed with various measurement set. If the measurement parameters were properly selected, the reliable and economic faults detection might be possible even thought the small number of measuring parameters were used.
Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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1995.11a
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pp.50-55
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1995
향상되어진 93-PCGC-2는 기존의 PCGC-2와 같이 미분탄 연소를 포함하는 다양한 반응성흐름과 비반응성 흐름을 설명하기 위해 2차원 정상상태 모델로 제시되어 졌다. 93-PCGC-2는 실린더형의 축 대칭계에 응용되어질 수 있고, 난류(Turbulence)는 유체역학식과 연소기구 양쪽을 위해 고려되어졌으며, 불연속 세로좌표 방법(Discrete Ordinates Method)을 이용하여 기체, 벽 및 입자들로부터의 복사열(Radiation)을 모사하였다. 입자상은 입자 무리들의 평균 경로들을 따라 해석하는 Lagrangian계의 해석법으로 모델화되어졌다. 석탄의 팽윤(Swelling)과 촤의 반응성에 관한 부모델과 더불어 새롭게 일반화된 석탄 탈휘발화 부모델 (FG-DVC)도 첨가되어졌다. 비균일 반응기구는 확산과 화학반응 둘 모두를 고려하였다. 주요 기상반응은 국부 순간 평형을 가정하여 모델화하였다. 그래서 반응속도는 혼합의 난류속도에 의해 제한되어진다. Thermal NOx과 Fuel NOx의 유한속도 화학론(Finite Rate Chemstry)에 대한 부모델은 화학반응속도론와 난류성의 통계치를 통합하여 만들어져 있다. 기상은 반복적인 line-by-line기교에 의해 풀려지는 elliptic partial differential equation으로 묘사되어진다. 수치적인 안정을 고려하기 위해 under-relaxation이 이용되어졌다. 이렇게 코드화된 93-PCGC-2는 연소를 위해 모사되어졌다. 또한 더 나아가 이 수치모델의 활용범위는 미분탄의 가스화에도 활용되어질 것으로 기대되어진다.
Flue gas recirculation(FGR) is an effective combustion technique for reducing nitrogen oxides(NOx) and is applied in various fields of low-pollution combustion. Continuing the previous study, a numerical analysis was conducted to identify changes of flame characteristics and NOx formation mechanism with applying FGR technique in CH4/air premixed counterflow flames. NOx emitted was divided into four main reaction paths(thermal NO, prompt NO, N2H and N2O), showing relatively the production rate of NO with the recirculation ratio. As a result, thermal NO contributed greatly to the overall NO whereas the effect of N2H was minimal. In addition, emission index of NO was compared as the recirculation ratio increased by modifying the UC San Diego mechanism to examine the contribution of thermal NO.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.31
no.4
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pp.60-68
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2003
In this study, a steady state performance analysis program was developed for a turbofan engine, and its performance was analyzed at installed conditions. For the purpose of evaluation, the developed program was compared with the performance data provided by the engine manufacturer. It was confirmed that the developed program was reliable because the results by the developed program were well agreed with those by the engine manufacturer within 3.5%. The non-linear GPA(Gas Path Analysis) program for performance diagnostics were developed, and selection of optimal measurement variables was studied. Furthermore, in order to investigate effects of the number and the kind of measurement variables, the non-linear GPA was analyzed with various measurement sets. Finally, the measurement parameters selected in the previous step were applied to the fault detection analysis of the 2-spool separate flow type turbofan engine.
This paper describes the temperature compensation algorithm using thermopile detector for nondispersive infrared methane gas sensor. From the output voltage of thermistor that is attached onto the infrared detector, the ambient temperature was extracted. The effects of temperatures on the properties of sensor module (the characteristics of narrow bandpass filter, optical cavity and infrared lamp, and gas absorption coefficient times optical path length) have been introduced in order to implement the temperature compensation algorithm. Even though the measurement error of developed sensor module was in the range of $\pm$ 1,500 ppm, after programming the temperature compensation algorithm, the developed sensor module shows a high accuracy less than +180 ppm error within $20^{\circ}C$ temperature variation.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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v.y2005m4
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pp.252-255
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2005
The operation of a gas-turbine engine gradually deteriorates the performance of its main components and often generates the defects of its components. The GPA method has been usually used for the diagnosis of the deterioration. In this study, the diagnostic code of the engine performance using the thermodynamic sensitivity between the sensed parameters and the health parameters has been developed without an application of the commercial program. The single performance deterioration of the turbo-shaft engine for SUAV has been estimated with this code.
By the use of computer simulation including collisional mixing kinetic processes of the B- and C-state in the upper laser level the output characteristics of electron-beam pumped XeF$(C\rightarrowA$ excimer laser are analyzed. We compared the results between experiments and simulations for the $XeF^*(C)$ formation that correlated the number of densities of the $XeF^*(B)$. We obtained good agreement$(28.5 mJ\pm5%)$ with comparisons between experiment and simulation and confirmed the optimal gas mixing ratio of $Xe/F_2/Ar=5.26/0.49/94.28%$ at atmospheric pressure laser medium under the condition of 70 ns [FWHM] electron-beam (800 kV, 21 kA). Also through the simulation we have investigated that the $XeF^*(C)$ formation channel, the $XeF^*(C)$ relaxation channel, and the absorption channel of bluegreen wavelength region as a function of F2 halogen donor and Xe partial pressure. ssure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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