Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2016.10a
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pp.915-918
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2016
Virtual testing devices are required due to rapid changes in the health care industry and the increase of the medical or nursing workforce. The importance of devices such as the simulator, blood vessels, and lab equipment for modeling blood flow to the heart is increasing too. In this study, we made heart pump by using a step motor and developed device which simulates arterial, venous blood pressure, and blood flow. We finally evaluated the function of proposed device. The proposed system is composed of the pump for simulating, the valve device to describe the resistance of the artery and vein, and a reducing device showing the characteristics of the venous system. We used BOXER pump for heart simulator and silicon tube for arterial and venous vessels, and designed a reducing device. We also used the pressure sensor to measure arterial blood pressure. For the evaluation of the proposed system, we selected a range of 50~100mmHg of the blood circuit 60 per minute and then compared the blood pressure of a person and the measured blood pressure.
Park, Sangjun;Kim, Jee Won;Kim, Kyoung Min;Kim, Hoedong
Convergence Security Journal
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v.18
no.4
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pp.81-87
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2018
Military training is being carried out to win the combats through the quick and accurate response exercise for changeable engagement situations on battle fields. However, practically, it is really difficult to do actual fight training. Even though ROK Army is doing effort for practical training in KCTC(Korea army advanced Combat Training Center) supplying such as MILES equipments but a single platoon is able to use KCTC facilities or MILES equipments only 10 days a year. In order to find solution on this problem many researches suggesting AR or VR technology are still on the way. Nevertheless these are not fully covered the training done in the real field. In this regard, this paper proposes how the AR technology algorithm to apply on small units during field training exercise.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.38
no.6
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pp.611-622
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2020
As the advancement of technologies on indoor positioning systems and measuring devices such as LiDAR (Light Detection And Ranging) and cameras, the demands on analyzing and searching indoor spaces and visualization services via virtual and augmented reality have rapidly increasing. To this end, it is necessary to model 3D objects from measured data from real-world structures. In addition, it is important to store these structured data in standardized formats to improve the applicability and interoperability. In this paper, we propose a method to construct IndoorGML data, which is an international standard for indoor modeling, from point cloud data acquired from LiDAR sensors. After examining considerations that should be addressed in IndoorGML data, we present a construction method, which consists of free space extraction and connectivity detection processes. With experimental results, we demonstrate that the proposed method can effectively reconstruct the 3D model from point cloud.
In actual battlefield environment, the naval ships which have specific missions have to respond to the attack of hostile forces. Especially, in modern warfare, the importance of the survivability of naval ships are increasing due to the high lethality of armaments. Naval ship survivability is generally considered to encompass three constituents, susceptibility, vulnerability and recoverability. Recently, among these three constituents, many researches on vulnerability have been conducted. However, for the vulnerability of naval ships, most of researches are aimed towards the detailed design stages where implementing changes is heavily constrained or even impractical. In this paper, vulnerability assessment model for naval ships on a theater engagement is developed by using M&S technique. By using this model, the characteristics of platform and armaments are reflected on the damage of naval ship. The basic logic of damage assessment is also considered in detail. The damage status of the naval ship is quantified by defining a representative state index of onboard equipment for each system.
Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.28
no.6
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pp.1-10
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2023
The nuclear power plant(NPP)'s Instrumentation and Control(I&C) system periodically conducts integrity checks for the maintenance of self-diagnostic function during normal operation. Additionally, it performs functionality and performance checks during planned preventive maintenance periods. However, there is a need for technological development to diagnose failures and prevent accidents in advance. In this paper, we studied methods for estimating the reliability function by utilizing environmental data and self-diagnostic data of the I&C equipment. To obtain failure data, we assumed probability distributions for component features of the I&C equipment and generated virtual failure data. Using this failure data, we estimated the reliability function using representative artificial intelligence(AI) models used in survival analysis(DeepSurve, DeepHit). And we also estimated the reliability function through the Cox regression model of the traditional semi-parametric method. We confirmed the feasibility through the residual lifetime calculations based on environmental and diagnostic data.
An important research challenge about the traditional Internet environment is to enable open networking architecture on which end users are able to innovate the Internet based on the technologies of network programmability, virtualization, and federation. The SDN (Software Defined Network) technology that includes OpenFlow protocol specifications, is suggested as a major driver for the open networking architecture, and is closely coupled with the classical Internet (non-SDN). Therefore, it is very important to keep the integrated SDN and non-SDN network infrastructure reliable from the view point of network operators and engineers. Under this background, this paper proposes an operations and management framework for the combined software defined network environment across not only a single-domain network, but also multi-domain networks. The suggested framework is designed to allow SDN controllers and DvNOC systems to interact with each other to achieve sustainable end-to-end user-oriented SDN and non-SDN integrated network environment. Plus, the proposed scheme is designed to apply enhanced functionalities on DvNOC to support four major network failure scenarios over the combined network infrastructure, mainly derived from SDN controllers, SDN devices, and the connected network paths.
For Intensity Modulated Radiation Therapy(IMRT), the spatial resolution of intensity map(IM) is limited by the width of multi-leaf collimator, which would make an effect on the conformity of the target, as well as organs at risk. Several Methods are suggested to increase the spatial resolution, which can be categorized by the hardware-dependent technique and the software-based technique. However the best solution might be to make the width of MLC finer. it has several obstacles in the respects of technical difficulty and cost. This preliminary study is designed to investigate the clinical effectiveness of the virtual-micro IMRT(VMIMRT) technique, one of the software-based technique. A particular intensity map was created, which has 42$\times$54 pixel dimension ,0.5cm pixel size and 15 intensity levels. Using this intensity map, segment fields of IMRT were generated with 1$\times$lcm, 0.5$\times$1cm, 0.5$\times$0.5cm(VMIM) beamlet size, respectively As results, we found that there was no evidence of improvement for VMIMRT, compared with the 0.5$\times$lcm beamlet size which can be delivered by 1cm width MLC. The reason seems to be due to the constraint of VMIMRT. Further study is required to prove the benefit of the VIMRT in clinical case like head and neck cancer, where is expected that higher resolution than 1cm is necessary.
Kim, Young-Hyuk;Choi, Sang-Wook;Lim, Il-Kwon;Choi, Jeong-Dan;Lee, Jae-Kwang
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2009.10a
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pp.108-111
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2009
In this paper, the development of unmanned vehicle systems to analysis applicable communications and alternative IEEE 802.11a. IEEE 802.11b/g uses the 2.4GHz. So, using the 5GHz OFDM in IEEE 802.11a interference phenomenon better. IEEE 802.11a has a maximum speed of 54Mbps. Indoors and apartment parking on experiment to soft roaming, hard roaming. Test equipments are AP four units(RSU), reliable results for the AP one unit Bridge, Switch one unit, one server notebook, one notebook(OBU), one car. Use Softwares are Wireshark, Jperf, Ping and million second transfer was used to develop the program. So the actual car was similar to the environment. With the results of the experiment for the unmanned vehicle systems will provide the best method.
In order to address the crisis of the regional employment structure caused by the recent restructuring of the shipbuilding industry, this study estimates the shipbuilding industry's Employment Linkage Effect(ELE) across regions and industries. Consequently, the study uses the hypothetical extraction method on the shipbuilding industry from the 2013 Regional Input-output Table. The analysis results are as follows. First, the shipbuilding industry's ELE across industries is estimated at its highest in wholesale and retail, followed by shipment, other manufacturing, project supporting service, machine and equipment manufacturing, and metal product manufacturing. These industries either have a high employment to GDP ratio or are directly related to the shipbuilding industry in terms of production activities. Second, the Southeastern Korea's ELE on South Jeolla Province is very low, and, accordingly, South Jeolla Province is isolated in the employment structure of the shipbuilding industry. Therefore, when the government establishes measures to tackle the crisis of employment caused by the shipbuilding industry's restructuring, it should prioritize identifying such regional employment structures, as demonstrated above, and incorporate them into the regional industry policy.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.30
no.2A
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pp.81-92
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2010
In design of steel frames, it is generally believed that elastic system buckling analysis cannot predict real behaviors of structures, while inelastic system buckling analysis can give informative buckling behaviors of individual members considering inelastic material behavior. However, the use of Euler buckling equation with these system buckling analyses have the inherent problem that the methods evaluate unexpectedly large effective lengths of members having relatively small axial forces. This paper proposes a new method of obtaining elastic and inelastic effective lengths of all members in steel frames. Considering a fictitious axial force factor for each story of frames, the proposed method determines the effective lengths using the inelastic stiffness reduction factor and the iterative eigenvalue analysis. In order to verify the validity of the proposed method, the effective lengths of example frames by the proposed method were compared to those of previously established methods. As a result, the proposed method gives reasonable effective lengths of all members in steel frames. The effect of inelastic material behavior on the effective lengths of members was also discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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