차량 주행특성을 규명하기 위한 연구방법에 대한 일반적 고찰을 토대로 주요 개방회로시험과 관련 평가기준들이 소개되었다. 그러나, 차량의 주행상 안전도 연구를 위한 종합적인 척도는 이제까지 설명된 평가기준들로부터 아직 명확히 귀결지을 수 없음을 강조하여야 한다. 이유로 서는, 한편으로 응용되어진 연구방법들이 실제 교통사고 발생상황을 포괄하기에는 아직 불충분 하며, 또 한편으로는 주어진 한 시험방법에서 주행안전도 판정을 위해 제기된 특성치가 절대적인 값으로 확정지을 수 없기 때문이다. 따라서 전체 시스템 '운전자-차량-환경'에 있어서 주행특 성의 완전한 평가를 내리기 위해서는, 객관적으로 서술될 수 있는 차량의 주행특성-안정성 및 조절성과 운전자에 의한 주관적인 판별 또한 환경요소에 의한 영향들에 대하여 상호 연관관계가 복합적으로 해석. 규명되어져야만 할 것이다.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.13
no.3
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pp.419-423
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1989
The laboratory quench method used in this study is based on plunging a silver cylinder heated to 800.deg. C in to mineral oil and vegetable at given temperature. Experimental apparatus and measuring method followed Korean Industrial Standard. Colling curves at the boundary of the cylinder measured by a silver-alumel thermocouple is recorded throughout the quenching period. Using the cooling curves, the coolingability of the quenching oils at various temperatures were compared and discussed.
This paper summarizes research results on the perceptual characteristics of mobile device vibrations carried out in the Haptics and Virtual Reality Laboratory at POSTECH, as a companion paper for the presentation to be offered in the haptics workshop of Korea HCI 2008. The physical characteristics, the absolute detection thresholds, and the perceived magnitudes of mobile device vibrations are briefly summarized, followed introduction to perceptually transparent vibration rendering.
Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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2002.12a
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pp.337-340
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2002
본 논문에서는 휠체어 시스템에 화자 독립 고립단어 인식을 위한 임베디드 시스템 설계에 관한 내용을 서술한다. 실제 환경에서는 잡음이 포함되어 있어 인식률을 저하시키므로, 잡음을 제거하는 방식 중 가장 간단한 방식인 스펙트럼 차감법(Spectral subtraction method)을 사용하여 잡음을 제거했다 전처리 단계에서는 12차 LPC&Cepstrum 방식을 사용했고, 인식 알고리즘은 DHMM (Discrete Hidden Markov Model)을 전반부 인식기로 사용했다. 이 알고리즘을 적용하기 위해서는 데이터 간소화를 위해 벡터양자화(Vector Quantization) 처리가 전제되어야한다 또한 인식알고리즘은 인식률을 향상을 위해 후처리 인식기로 신경망(MLP:Multi-layer Perceptron)을 통해서 인식률을 향상시켰다 화자 독립 시스템에 맞는 인식 단어의 구성은 총 7개단어로 남녀 총 25명 목소리로 구성하였다. 그리고 하드웨어 구성은 32-bits floating point 방식인 TMS320C32를 적용했고, 메모리 부분은 4Mbyte로 설계를 했으며, 메인보드의 설계는 현재 완성 단계에 있다.
Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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2002.12a
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pp.195-198
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2002
고농도오존이 발생되는 원인과 환경적 요인의 상호관계를 모델링하기 위해 신경회로 망과 같은 지능제어 기법들이 많이 적용되어 왔다 분석과 모델링을 위해 유전자 알고리즘과 같은 최적화 방법을 적용하기도 하지만, 고농도 오존이 발생되는 메커니즘이 매우 복잡하고, 비선형적이며, 패턴파악이 어렵기 때문에 고농도 오존의 예측 모델링에는 여전히 문제점이 있다 따라서 본 논문에서는 신뢰수준과 신뢰구간을 이용하여 초농도 오존을 예측할 수 있는 모델링 방법을 서술하였다 예측값의 신뢰수준의 평가는 예측에 대한 실측값을 구하여 신뢰구간내의 데이터의 개수를 파악함으로써 신뢰성을 평가할 수 있다. 또한 이 테스트는 우리가 가지고 있지 않은 데이터에 대한 유효성을 평가하는데 적용될 수 있다 그리고 본 논문에서는 GMDH(Group Method of data handling)의 전형적인 알고리즘에 바탕을 두고 있는 DPNN(Dynamic Polynomial Neural Network)를 이용하여 예측 모델을 구성하였다. DPNN은 데이터 해석이 용이하고 비선형적인 동적 시스템 예측에 유용하게 적용될 수 있는 장점을 가지고 있다.
Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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2002.12a
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pp.410-413
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2002
일반적으로 휴대폰에는 리튬이온(Ll-lon) 전지(battery)를 많이 사용하고 있으며 그 전지(battery)를 충전시키기 위해 Microcontroller를 사용해서 과충전과 방전, 그리고 전지(battery) 보호와 충전에 대한 일정한 전류를 제어한다. 여기에서 충전 동작 시 필요한 일반직인 충전 전류 제어를 PWM의 방식에 의존하지 않고 인공지능 기법을 이용해 소프트웨어적으로 처리가 필요한 파라메터 값을 추정해 적용시키고자 한다. 따라서 개발한 충전시스템에 일반적인 충전 파라메터를 전압과 전류 그리고 시간으로 분류하여 Microcontroller에 그 파라메터를 적용시켜 PWM 방식으로 제어한 후에 실험에 의한 결과값을 얻는다. 그리고 이것들을 비교하여 보다 나은 충전시스템을 구현하기 위해 인공지능 기법 중에 하나인 신경망을 이용하여 전압과 전류 그리고 시간에 대한 파라메터를 처리하였다. 본 논문에서 신경망에 대한 파라메터의 학습을 일반 FC에서 구현하고 여기에서 추출된 학습 값을 Microcontroller에 적용시켜 입력값에 따라 다양한 PWM 신호를 발생시키도록 구현했다. 이후 실제적인 실험에 의한 결과값을 본 논문에서 서술하였다.
이 시리즈를 시작하면서 제3권 제2호(1993.6)에 sc27국제표준화 현황을 정리해 보고했었다. 필자와 산업연구원의 이경석 박사가 1993년 10월 파리에서 열린 SC27 국제표준 총회에 다녀와 새로 정리된 최신의 표준화현황은 11월 20일 개최되는 1993년도 한국통신정보보호학회 학술대회에서 특별보고회로 발표되며그 내용은 논문집에 포함되어 있으니 참고 바란다. 이번 호에는n비트의 입출력을 갖는 블럭암호화 알고리즘의 사용방법에 관해 1991년에 국제표준이 된 문서 IS 10116를 소개한다. 이보다 앞서 1987년 IS 8372로 거의 같은 내용의 국제표준이 n=64의 경우에 한정되어 만들어져 사용되어왔다. 1992년 정보보안 국제총회에서 IS 10116이 IS8372의 내용을 포함하며 IS 10116가 IS 8372보다 더 잘 서술되어 있으므로 IS 3872를 국제표준으로 놓아두자는 결론을 냈었다.
전자정부 로드맵에 발맞추어 교육인적자원부의 정보화 추진전략을 가시화하고, 지식 기반 업무혁신 포탈을 구축하여 업무 효율성을 제고한 사례를 소개한다. 조직 특유의 전문성을 강화하고, 개인의 업무수행능력 제고를 통한 조직역량 강화를 위해 최적의 지식관리 체계를 구축하고, 정보화 전략체계 추진의 1단계로 행정 업무의 편의를 높일 뿐 아니라 대외 업무와의 효율적인 연계를 이끌어내고자 업무혁신을 위한 포탈 시스템을 구축하였다. 이에 시스템 도입 후 부내 혁신 마인드 제고를 위한 노력과 국민의 참여 반영 현황을 서술하고, 향후 기간 정보시스템 통합 방안과 추진 애로사항을 결론으로 제시한다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2001.04a
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pp.442-444
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2001
프로토콜은 서로 다른 원격 시스템간의 정보 교환을 원활하게 하기 위한 통신 규약이다. 일반적으로 프로토콜은 그 역할상 기능적 정확성이 절대적으로 필요한 대상이지만, 프로토콜 규격은 비형식적 텍스트 서술에 의존하기 때문에 소프트웨어의 설계에서 풀어야할 프로토콜 행위의 모호성과 불완전성을 낳게된다. 따라서, 프로토콜이 구현되기 이전에 프로토콜 규격에 대한 정확성, 완전성, 일관성 등을 조사, 분석하는 프로토콜 검증이 반드시 수반되어야 한다. 본 논문에서는 Telelogic사의 통신 시스템 통합 개발 도구인 SDT를 이용하여 현재 3GPP 진영에서 개발중인 IMT-2000/비동기식 무선 인터페이스 중 RRC 프로토콜을 SDL로 설계하고 정확성을 검증한다.
미래 유비쿼터스 사회 실현을 위한 핵심기반 기술로 RFID (Radio Frequency Identification)와 HSN (Ubiquitous Sensor Network)의 중요성이 날로 부각되고 있다. 세계 각국은 물류 유통, 의료, 국방, 교통 등 다양한 분야에 이를 시범적으로 도입하는 등 유비쿼터스 산업화에 박차를 가하고 있다. 우리 정부는 RHD/USN의 전략적 중요성을 인식하여 04년도부터 정부 주도의 시범 확산사업 및 기술개발, 관련 법 제도화를 추진해왔다. RFID/USN의 본격 확산을 위해서는 RFID 칩 제조 등 핵심기술 개발뿐만 아니라, 태그 부착 자동화 같은 실제 업무현장에 활용할 수 있는 응용기술 개발이 필요하며 민간의 도입 활성화를 위해서는 수요활성화 정책을 통한 저가 태그 보급 정책도 병행되어야 한다. 본고에서는 그간 국가 사회 전체에 유비쿼터스 기술을 본격 확산하기위하여 추진된 국내 RFID/USN 사업 추진현황 및 향후 정책방향에 대해 서술하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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