• 전기의세계
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• v.39 no.11
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• pp.7-14
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• 1990

세계의 인구증가와 경제성장에 따라 필연적으로 에너지 소비량도 증가하게 될것이다. 1989년 10월 유엔(UN) 총회에서 국제원자력기구 사무총장인 Hans Blix박사가 연설한 [세계 경제 발전과 전반적인 에너지 소요증가에 따른 원자력의 역할에 대한 재평가]에 의하면 앞으로의 20년간 2차에너지의 소비량은 지금보다 50%-70% 증가할 것으로 예상되며 이로 인한 이산화탄소의 발생량을 감소시키기 위해서는 화석연료의 사용억제가 필요한데 완전한 해결책은 없으나 그래도 원자력발전이 산성비나 기상변화에 영향을 주지 않으면서 세계 에너지 수급 균형에 크게 기여할 수 있다는 점을 강조하고 있다. 또한 최근에는 원자력발전에 대한 세계각국의 여론동향도 원전의 긍정적 역할을 재인식하면서 필요성에 대한 찬성여론이 증가하고 있는 추세이며 특히 안전성에 역점을 두고 개발되고 있는 신형안전로에 대해서는 더욱 좋은 반응을 보이고 있는 것으로 조사되고 있다. 자원빈국이며 비산유국인 우리나라의 경우 앞으로의 에너지 위기에 대처하기 위해서는 고갈성 화석연료의 대체가 가능한 태양에너지, 해양에너지 및 연료전지와 같은 신.재생에너지의 개발이 시급하나 아직 실용화가 요원한 상태이고 보면 앞에서 서술한 여러가지 원자력발전의 필요성을 고려할때 기술집약형 대체에너지인 원자력발전사업의 지속적인 추진만이 에너지 문제의 현실적 해결책이라고 믿어진다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2002.11b
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• pp.1403-1406
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• 2002

기존의 인터넷 프로토콜 IPv4의 32-bit 주소 field는 미래의 인터넷 관련 제품의 수요 증가에 미치지 못하는 한계성을 내포하고 있다. 따라서, 128-bit 주소 field 를 가진 IPv6 에 관한 연구가 IPv6 포럼을 중심으로 진행되고 있다. 본 논문은 IPv6의 한 관심분야인 멀티호밍 특히 Site Exit 라우터들 간의 멀티호밍 기법에 관해 서술하였다. 또한, IPv4 및 IPv6에서 기존의 Site Exit 라우터들 간에 널리 쓰이는 BGP Routing 알고리즘을 멀티호밍에 적합하도록 수정한 알고리즘을 제안하였다. 그러므로, 이 알고리즘을 통한 Redundancy 와 Load-Sharing의 이점을 살릴 수 있으며 BGP의 수정은 적으므로 기존의 라우터를 어렵지 않게 멀티호밍에 적합하도록 변환 시킬 수 있다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.07a
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• pp.497-498
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• 2013

본 논문에서는 풍력발전의 불규칙한 출력을 안정화하기 위해 수퍼커패시터의 에너지 저장장치를 통해 계통으로 유입되는 전력을 완화시키는 제어에 대하여 서술한다. 풍력발전은 친환경 에너지원이지만, 바람에 의해 출력이 불규칙하게 변하는 단점이 있다. 5kW 소규모 풍력발전 시뮬레이터와 3kW 수퍼커패시터 에너지 저장장치를 이용하여 단주기의 불규칙한 출력을 완화시켜 계통으로 안정적인 전력을 공급한다. 풍력발전 시뮬레이터의 불규칙한 출력을 100%에서 30%로 감소시켰으며, 제안한 불규칙한 출력 완화 방법의 타당성을 실험을 통해 검증하였다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2000.10b
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• pp.1585-1588
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• 2000

현재 무선 인터넷 환경이 급속히 확산되고 있으며 그에 따른 모바일의 관심이 높아지고 있다. 모바일 단말기의 제약된 환경조건에서 효과적으로 수행할 수 있는 프로세서를 선택하고 프로세서의 특성을 부각시킬 수 있는 실시간 커널의 포팅을 통해서 모바일 환경에 적합한 플랫폼 구성을 중심으로 본 논문에서 서술하였다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2000.10b
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• pp.1239-1242
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• 2000

인터넷 우편 시스템은 기존의 우편시스템을 인터넷이라는 공용 망을 이용해서 재구성함으로서 우체국 업무의 효율성은 무론, 사용자의 편이에도 상당한 도움이 될 것이다. 인터넷 우편 시스템은 크게 3가지로 Front Agent(웹 기반의 사용자 인터페이스), End Agent(우체국). Management Agent(관리부) 나뉘어 지는데 본 논문에서는 End Agent를 중심으로 서술하였다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2000.10b
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• pp.1251-1254
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• 2000

인터넷 우편 시스템은 웹상에서 작성한 우편을 수신자에게 메일뿐만 아니라 이를 인쇄하여 수신자에게 직접 전달해주는 우편 전달 시스템이다. 따라서 직접적인 우편을 전달함으로서 기존의 디지털 문명의 의한 각박해진 현 사회에 보다 인간미가 넘치는 매개체로서의 역할과 획기적인 시간 단축과 비용절감의 효과를 누리고자 한다. 현 인터넷 우편 시스템은 크게 3가지로 Front Agent, End Agent, Management Agent 나뉘어 지는데 본 논문에서는 Front Agent를 중심으로 서술하였다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2003.05c
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• pp.1515-1518
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• 2003

XML의 대표적인 특징은 기존의 다른 컨텐츠와는 달리 문서의 구조를 기술할 수 있다는 것이다. 구조적 정보는 활용 방법에 파라 XML문서의 다양한 처리에 있어 성능을 향상시키는 핵심적인 요소가 될 수 있다. 그러나 XML 태그의 자기 서술적인 특성에서 비롯되는 구조적 표현의 차이는 오히려 문서의 식별을 어렵게 하는 원인이 된다. 본 논문에서는 기존의 비트맵 인덱스(Bitmap Index)를 이용한 XML 문서 검색 시스템이 다양한 구조적 유사성을 판별할 수 없는 단점을 보완 가능하도록 경로 중심의 유사 문서 인식 기법을 제안한다. 이 기법은 '경로 구성 유사도'와 '유사 경로 테이블'을 통해 기존의 비트맵 인덱스가 갖는 유사 경로를 인식하지 못하는 단점을 해결하고 검색의 유연성을 부여함으로써 보다 양질의 검색 결과를 도출할 수 있다. 또 이것은 기존 시스템의 Bit-wise 연산에 완전히 이식됨으로써 비트맵 인덱스의 장점인 빠른 성능을 그대로 유지할 수 있게 된다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2016.04a
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• pp.222-224
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• 2016

전 세계에서 안드로이드는 가장 인기 있는 운영체제이다. 이에 따라 구글 스토어 뿐 만아니라 네이버 앱 스토어와 같은 서드 파티가 점차 다양해지고, 사용자가 앱을 다운로드 받을 수 있는 경로가 보다 많아졌다. 악의적 목적을 가진 사용자는 이러한 점을 악용하고 있다. 앱 스토어에 악성 앱을 유포하고 마치 정상적인 앱처럼 나타내어 사용자를 속이는 등 여러 피해를 주고 있다. 본 논문에서는 앱 스토어에 관한 최근 연구들을 기능 별로 분류하고 서술한다. 그리고 각 기능 별 향후 방향에 대해 제시한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2016.04a
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• pp.811-813
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• 2016

최근 미래 지식서비스 산업의 핵심으로 등장한 증강정보 기술에 대한 관심이 많아지고 있다. 스마트 기술과 연계하여 게임, 엔터테인먼트 그리고 교육과 같은 다양한 분야에 적용하기 위한 연구가 활발하게 진행되고 있다. 본 논문은 영상 미디어에 증강정보를 통합하는 플랫폼을 제안한다. 증강정보 융합 플랫폼의 개념과 구조에 대해서 서술하고, 영상 미디어에 텍스트, 이미지, 비디오 등 다양한 증강정보를 융합하는 증강정보 저작 도구 개발을 기술한다. 이를 기반으로 영상 미디어에 증강 정보를 융합하여, 새로운 응용 서비스를 개발하는 증강정보 융합 플랫폼을 제시한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2000.07b
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• pp.1377-1380
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• 2000

본 논문은 산업자원부 중기거점기술개발사업의 일환인 '전동차 추진장치 기술 개발 과제'로 개발된 전동차 구동 시스템에 대하여 서술하고 있다. 개발된 전동차 구동 시스템은 4대의 210kW 유도전동기를 병렬로 구동하며 주 전력 소자로 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transisotr)를 사용하여 스너버 회로가 없는 간단하고 신뢰성 있는 시스템을 구현하였다. 제어 기법으로는 벡터 제어 기법을 적용하여 저속 기동 및 가속시의 토오크 제어 특성을 향상시켰다. 본 논문에서는 전체시스템의 구성 및 특성을 약술하고, 적용된 벡터제어에 대하여 논하였다. 그리고 본 과제를 위해 새로 제작된 전동차 1편성을 이용하여 한국철도차량주식회사 상주공장의 시험 전차선에서 주행 시험을 실시한 결과 개발된 전동차 구동 시스템의 성능이 목표 사양을 만족함을 확인하였다.