To investigate the blood lead concentration, their interrelation, correlation factor and influence on pregnant women and newborn, lead concentration in the maternal blood and umbilical cord blood were determined. Samples were collected from 130 mothers who were living in the Taegu City, during March, 1989. Blood lead concentration was estimated using the Atomic Absorption Spectrophotometer(IL. 551) equipped with Flameless Furnace Atomizer (IL. 665). The mean lead concentration of maternal and cord blood were $17.47{\pm}7.92{\mu}g/d{\ell}$, $15.31{\pm}7.98{\mu}g/d{\ell}$, respectively. A significant correlation was observed between the lead concentration of maternal and cord blood, r=0.663, Y=0.667X+3.646. No significant correlation was observed between previous spontaneous abortion and obstetric complication of mother and maternal blood lead concentration. Similarly, no significant correlation was observed between the sex, gestational age of neonate and cord blood lead concentration. But the birth weight of neonate had some negative correlation with cord blood lead concentration. The blood lead concentration of mother who had engaged in manufactures were higher than others and the longer working years were, the higher blood lead concentration were. Significant correlation was observed between husband's occupational exposure to lead and maternal blood lead concentration.
Log normalized volume size distribution (dV/dlog$D_p$) with 52 size ranges from 0.5 to $20.0{\mu}m$ was measured for the cases of high $PM_{10}$ mass concentration (> $200{\mu}gm^{-3}$) using the Aerodynamic Particle Sizer (APS) at the Korea Global Atmosphere Watch Center (KGAWC) from 6 April, 2006 to 5 April, 2007. Black Carbon (BC), gaseous pollutants of $NO_X$ and $SO_2$ and ${\AA}ngstr\ddot{o}m$ exponent were also measured to examine the properties of the volume size distribution. From distinct difference of the high volume concentration (> $100{\mu}m^3cm^{-3}$), the volume size distribution for each event day was clasified into four types: (1) Type 1 had the high volume concentration for supermicron particles from 2.3 to $6.0{\mu}m$ and maximum average volume concentration was $160.7{\mu}m^3cm^{-3}$ at $3.5{\mu}m$. (2) Type 2 represented the high volume concentration in the both size range of submicron ($0.7-1.0{\mu}m$) and supermicron particles ($2.1-4.1{\mu}m^3cm^{-3}$ and $136.2{\mu}m^3cm^{-3}$ were found at 0.8 and $3.3{\mu}m$ respectively. (3) Type 3 showed the high volume concentration in the size range of $0.5-3.5{\mu}m$ and highest volume concentration of $201.1{\mu}m^3cm^{-3}$ at the particle size bin of $0.8{\mu}m$. (4) Type 4 was characterized by the high volume concentration for the fine particles less than $1.2{\mu}m$ and very high concentration of $446.8{\mu}m^3cm^{-3}$. ${\AA}ngstr\ddot{o}m$ exponent, concentration of gaseous ($NO_X$ and $SO_2$), and particle (BC) pollutants suggested that Type 1 was a typical volume size distribution for the Asian dust and Type 3 provided transportation of air pollutants. The distribution in Type 2 found to have both characteristics of the Asian dust and air pollutants, and Type 4 was took place during the foggy atmosphere containing high density of local pollutants. Based on the properties of volume size distribution, we can identify the three major events contributing the increase of $PM_{10}$ mass concentration, and hope to provide a guideline for discriminating the Asian dust from high $PM_{10}$ events. More case studies and longeto advance this determination method.
This study evaluated the hazard caused by $NO_{2}$, an oxidant generated in the process of welding. We compared hematological and biochemical parameters in workers who chronically inhale $NO_{2}$ and office workers not exposed to $NO_{2}$. $NO_{2}$ exposure affected the hematological and biochemical parameters. Increasing $NO_{2}$ concentrationincreased the number of leukocytes, while decreasing the number of erythrocytes. Blood urea nitrogen, creatinine, uric acid, and lactate dehydrogenase were increased, while total protein and triglycerides were decreased. The mean concentration of $NO_{x}(NO_{2}^{-}/NO_{3}^{-})$ in the serum of welders and the control group was $35.97{\pm}2.85\;and\;55.40{\pm}5.81\;{\mu}mol/L,$ respectively. The difference was significant (p < 0.05), although $NO_{2}^{-}$ was not detected in the serum.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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v.21
no.6
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pp.1289-1303
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2010
The need for statistical process control to check the performance of a process is becoming more important in chemical and pharmaceutical industries. This study illustrates the method to determine whether a process is in control and how to produce and interpret control charts. In the experiment, a stream of green dyed water and a stream of pure water were continuously mixed in the process. The concentration of the dye solution was measured before and after the mixer via a spectrophotometer. The in-line mixer provided benefits to the dye and water mixture but not for the stock dye solution. The control charts were analyzed, and the pre-mixer process was in control for both the stock and mixed solutions. The R and X-bar charts showed virtually all of the points within control limits, and there were no patterns in the X-bar charts to suggest nonrandom data. However, the post-mixer process was shown to be out of control. While the R charts showed variability within the control limits, the X-bar charts were out of control and showed a steady increase in values, suggesting that the data was nonrandom. This steady increase in dye concentration was due to discontinuous, non-steady state flow. To improve the experiment in the future, a mixer could be inserted into the stock dye tank. The mixer would ensure that the dye concentration of the stock solution is more uniform prior to entering the pre-mixer ow cell. Overall, this would create a better standard to judge the water and dye mixture data against as well.
EGR(Exhaust Gas Recirculation) is an effective strategy to control nitrogen oxides emissions from diesel engine. The EGR reduces $NO_x$ through lowering the oxygen concentration in the combustion chamber as well as through heat absorption. However, application of EGR system is difficult because of the penalty in fuel consumption and the increase in particulate matter. The engine used for the experimental was a 3-cylinder 0.8-liter turbo-charged light duty diesel engine with an electronic EGR valve. In this study, experiments were performed at variable vehicle speeds and loads on the chassis dynamometer. To evaluate the exhaust emissions with the EGR system testing was performed using cvs-75 mode test procedure. Results of the cvs-75 mode test achieve sufficiently to meet EURO3 standards.
Compared to other gene transfer system, the advantages of retrovirus-mediated gene transfer are technical ease, efficient expression and genetic stability. Despite the high potency of the retrovirus vector system in gene transfer, one of the drawbacks is a difficulty in concentration of virus stock. To overcome this problem, we tested a new retrovirus vector system producing the progeny retrovirus particles encapsidated with VSV-G (vesicular stomatitis virus G glycoprotein). The infectivity of this virus was not sacrificed by ultracentrifugal concentration and the host cell range extended from all mammalian to fish embryos. Virus titer after 1,000 x concentration was more than 10$^{8}$ CFU/ $m\ell$ on most of the target cell lines. We applied this pantropic viruses in transgenic chicken production by injecting the concentrated (100$\times$) stock into subgerminal cavity of stage X chicken embryos. The survival rate of chicken embryos after injection was about 20% and gene integration rate in surviving embryos was scored almost 100%. Analyses of RT-PCR and fluorescence microscopy, however, showed no evidence of the transgene expression.
Kim, Man Jae;Lee, Yu-Jin;Ahn, Hyo-Jin;Lee, Sang Hoon
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.23
no.5
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pp.515-523
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2015
In this paper, we fabricated and evaluated the gas sensor for the detection of CO gas and $NO_X$ gas among the vehicle exhaust emission gasses. The $SnO_2$ (tin dioxide) layer is used as the detection material, and the thin-film type and the nano-fiber type layers are deposited with various thicknesses using sputtering method and electro spinning method, respectively. The experiments are performed in the chamber where the gas concentration is controlled with mass flow controller. The fabricated devices are applied to the CO and $NO_X$ gas, where the device with the thinner $SnO_2$ layer shows better sensitivity. The nano-fiber has the larger surface area, and the shorter response time and recovery time are obtained. From the experimental results, both types of gas sensors successfully detect CO and $NO_X$ gases, which can be applied to measure those gases from the vehicle emissions.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.26
no.1
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pp.69-76
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2010
While increased use of motor cycles in the recent years for various demands could worsen air quality, only few studies have been conducted on estimation of emission factors and characterization of emissions from motorcycle. In this study, emissions from selected six models of motorcycle based on largest market share and production rate were investigated. To investigate gaseous and carbonaceous air pollutants, such as carbon monoxide (CO), total hydrocarbon (THC), nitrogen oxide ($NO_x$), elemental carbon (EC) and organic carbon (OC), total 124 motorcycles between 2003 and 2007 model year were tested with regulatory driving conditions, such as CVS-40 and CVS-47 mode. These motorcycles were further sub-categorized based on their displacement (< 50 cc, 50~150 cc, and $\geq$ 150 cc), type of stroke (2- and 4 strokes) and model year (2003~2005 and 2006~2007). Tested motorcycles with recent model year (2006~2007) exhibited less emissions of regulatory gaseous and carbonaceous air pollutants compared to old model year (2003~2005). Chemical analysis showed that CO present in highest concentration followed by THC and $NO_x$ for all tested motorcycles. Interestingly, two strokes motorcycle produced higher THC emission but less CO and $NO_x$ than those of four strokes. For all types of displacement and stroke, emission factors (gram per kilometer) of THC and CO except $NO_x$ with recent model year (2006~2007) showed decreased trend compared to old model year (2003~2005). In addition to this, due to mixed combustion between gasoline fuel and lubricant, two strokes motorcycle showed OC > EC emission trend.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.36
no.2
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pp.103-108
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2014
Using dried sludge as a secondary fuel of a coal-fired power plant is proposed as an alternative option for sludge disposal. Because elemental contents of sludge are different from those of coal, different levels of acidic gas emissions are expected from the co-combustion of sludge with coal. In this study, sludge samples were obtained from 7 sewage treatment plants in Korea. Each sludge sample was combusted together with coal in a lab-scale combustor, and the concentrations of nitrogen oxides ($NO_x$), sulfur dioxide ($SO_2$), hydrogen chloride (HCl), chlorine ($Cl_2$) in the flue gas were analyzed. Compared to the combustion of coal only, $NO_x$ concentration was slightly higher in the flue gas from the co-combustion of coal and sludge. $SO_2$ emission increased with the combustion of sludge due to the higher content of sulfur in sludge than in coal. For most of the tested samples, the concentrations of HCl and $Cl_2$ were varied depending on the chlorine content in the sludge sample.
Emissions of ozone precursors ($NO_x$ and VOCs) and photochemical ozone creation potentials (POCPs) of VOC emission sources were investigated in the largest port city (i.e., Busan), Korea during the year 2011. This analysis was performed using the Clean Air Policy Support System (CAPSS) national emission inventory provided by the National Institute of Environmental Research (NIER), Korea. For $NO_x$, the emissions from off-road mobile sources in Busan were the most dominant (e.g., $31,202ton\;yr^{-1}$), accounting for about 60% of the total $NO_x$ emissions. The emission from shipping of off-road mobile sources (e.g., $24,922ton\;yr^{-1}$) was a major contributor to their total emissions, amounting to 47% of the total $NO_x$ emissions due to the port-related activities in Busan. For VOCs, the emission source category of solvent usage was predominant (e.g., $36,062ton\;yr^{-1}$), accounting for approximately 82% of the total VOC emissions. Out of solvent usages, the emission from painting was the most dominant ($22,733ton\;yr^{-1}$), comprising 52% of the total emissions from solvent usages. The most dominant VOC species emitted from their sources in Busan was toluene, followed by xylene, butane, ethylbenzene, n-butanol, isopropyl alcohol, and propane. The major emission sources of toluene and xylene were found to be painting of coil coating and ship building, respectively. The value of POCP for the off-road mobile source (61) was the highest in ten major activity sectors of VOC emissions. Since the POCP value of ship transport of off-road mobile source (72) was also high enough to affect ozone concentration, the ship emission can play a significant role in ozone production of the port city like Busan.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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