The flame quenching process has been employed to modify the surfaces of commercial marine propeller material, aluminum bronze alloy (Cu-8.8Al-5Ni-5Fe), and the microstructure, hardness and wear properties of the flame-quenched layers have been studied. The thermal history was accurately monitored during the process with respect to both the designed maximum surface temperature and holding time. The XRD and EDX analyses have shown that at temperatures above $T_{\beta}$, the microstructure consisting of ${\alpha}+{\kappa}$ phases changed into the ${\alpha}+{\beta}^{\prime}$ martensite due to an eutectoid reaction of ${\alpha}+{\kappa}{\rightarrow}{\beta}$ and a martensitic transformation of ${\beta}{\rightarrow}{\beta}^{\prime}$. The ${\beta}^{\prime}$ martensite phase formed showed a face-centered cubic (FCC) crystal structure with the typical twinned structure. The hardness of the flame-quenched layer having the ${\alpha}+{\beta}^{\prime}$ structure was similar to that of the ${\alpha}+{\kappa}$ structure and depended sensitively on the size and distribution of hard ${\kappa}$ and ${\beta}^{\prime}$ phases with depth from the surface. As a result of the sliding wear test, the wear resistance of the flame-quenched layer was markedly enhanced with the formation of the ${\beta}^{\prime}$ martensite.
This study is experimentally investigated whether or not a relationship exists between the mechanical properties and damping capacity of cold-rolled 316 L stainless steel. Deformation-induced martensite was formed with surface relief and directionality. With the increasing degree of deformation, the volume fraction of ${\varepsilon}$-martensite increased, and then decreased, while ${\alpha}^{\prime}$-martensite increased rapidly. With an increasing degree of deformation, tensile strength was increased, and elongation was decreased; however, damping capacity was increased, and then decreased. Tensile strength and elongation were affected in the ${\alpha}^{\prime}$-martensite; hence, damping capacity was influenced greatly by ${\varepsilon}$-martensite. Thus, there was no proportional relationship between strength, elongation, and damping capacity.
This study was carried out to investigate the effect of grain size on the damping capacity of the Fe-26Mn-4Co-2Al damping alloy. ${\alpha}^{\prime}$ and ${\varepsilon}-martensite$ were formed by cold working, and these martensites were formed with a specific direction and surface relief. With an increase in grain size, the volume fraction of ${\alpha}^{\prime}$ and ${\varepsilon}-martensite$ increased by decrement the austenite phase stability. This volume fraction more rapidly increased in cold-rolled specimen than in the specimen that was not cold-rolled. The damping capacity also increased more with the augmentation an increased grain size and more rapidly increased in cold-rolled specimen than in the specimen that was not cold rolled. The effect of grain size on the damping capacity was larger in the cold-rolled specimen than the specimen that was not cold-rolled. Damping capacity linearly increased with an increase in volume fraction of ${\varepsilon}-martensite$. Thus, the damping capacity was affected by the ${\varepsilon}-martensite$.
The resistance to corrosion of additive manufactured (3D printing) Ti-6Al-4V alloys was investigated using micro-electrochemical tests. In terms of corrosion resistance, the acicular martensitic ${\alpha}^{\prime}$ phase in such additive manufactured Ti-6Al-4V was the focus of attention, and its behavior was distinct from that of conventional subtractive manufactured Ti-6Al-4V. To order to identify ${\alpha}^{\prime}$ phase, XRD tests were performed and micro Vickers hardness was measured for different grains (bright and dark grains) in the additive manufactured Ti-6Al-4V alloy. Micro-electrochemical tests were performed to measure corrosion resistance of bright and dark grains in the additive manufactured Ti-6Al-4V alloy with specially designed electrochemical micro-droplet cell. Critical pitting temperature (CPT) measurement was performed to evaluate the resistance to pitting corrosion of additive manufactured Ti-6Al-4V alloys with different volumes of ${\alpha}^{\prime}$ phase and subtractive manufactured Ti-6Al-4V alloy. The dark grains of the laminated Ti-6Al-4V alloy distributed broader than the bright grains measured with low microhardness. The dark grains of the Ti-6Al-4V alloy, which was rich in martensite ${\alpha}^{\prime}$, had lower general corrosion and pitting resistance than bright grains. As the fraction of martensite ${\alpha}^{\prime}$ phase increased, the resistance to the pitting corrosion decreased.
The effects of tempering condition on the microstructure and mechanical properties of 30MnB5 hot stamping steel were investigated in this study. Before the tempering, hot-stamped 30MnB5 steel was composed of only ${\alpha}^{\prime}$-martensite microstructure without precipitates. After the tempering at $180^{\circ}C$ for 120 min, nano-sized ${\varepsilon}$-carbides were precipitated in the ${\alpha}^{\prime}$-martensite laths. After tempering at $250^{\circ}C$ for 60 min, cementite was precipitated along the ${\alpha}^{\prime}$-martensite lath boundaries. The cementite was also observed in the specimens tempered at $350^{\circ}C$ for 30 min and $450^{\circ}C$ for 6 min, respectively. The globular ${\alpha}$-ferrite appeared at $350^{\circ}C-30min$ tempering, and the volume fraction of ${\alpha}$-ferrite increased when the tempering temperature was increased. The yield strength increased after tempering, and it reached a peak with the tempering condition of $180^{\circ}C-120min$, due to the nano-sized precipitates in the ${\alpha}^{\prime}$-martensite lath. After the tempering, the steel's ultimate tensile strength (UTS) was decreased due to the reduction in dislocation density and C segregation to lath boundaries. The highest elongation was observed at the $180^{\circ}C-120min$ tempering condition, due to the reduction of residual stress, and the lack of precipitates along the lath boundaries. The $180^{\circ}C-120min$ tempering condition was considered to have outstanding crash performance, according to toughness and anti-intrusion calculation results. In drop tower crash tests, the 30MnB5 door impact beam tempered at $180^{\circ}C$ for 120 min showed better crash performance compared to a 22MnB5 door impact beam.
The influence of transformation cycles (${\alpha}^{\prime}{\leftrightarrow}{\gamma}^{\prime}$) on the microstructure and mechanical properties of lath and lenticular martensites has been studied in Fe-Ni alloys. The width of lath in Fe-15%Ni alloy decreased with increasing the number of transformation cycles, while no appreciable change in dislocation density inside the lath was observed. In case of Fe-31%Ni alloy, a number of dislocations were additionally introduced into the martensite plate after the transformation cycling. Tensile strength and Vickers hardness of lath martensite decreased with the increase in number of transformation cycles, whereas those of lenticular martensite increased up to 1 cycle and then remained constant. Elongation of two alloys was deteriorated after 1 transformation cycling, corresponding to the tensile strength. But the decrement of elongation in Fe-31%Ni alloy was smaller than that in Fe-15%Ni alloy.
He, Yinsheng;Li, Kejian;Cho, In Shik;Lee, Chang Soon;Park, In Gyu;Song, Jung-il;Yang, Cheol-Woong;Lee, Je-Hyun;Shin, Keesam
Applied Microscopy
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v.45
no.3
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pp.155-169
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2015
Plastic deformation was introduced to the austenitic (${\gamma}$) stainless steel of SS304 by air blast shot peening, ultrasonic shot peening, and ultrasonic nanocrystalline surface modification. Various deformation structures were formed. The hardness, the deformation structure and the underlying grain refinement mechanism were investigated. In the deformed region, planar dislocation arrays and deformation twin (DT), the DT-DT intersection and ${\varepsilon}$-martensite structures, and ${\alpha}^{\prime}$-martensite were formed in the respective regions of low, medium, and high strain. The grain refinement mechanism is found to be closely related to the 1) sub-division of coarse grains by DT, shear bands and their intersection, and 2) formation of nano-sized ${\alpha}^{\prime}$-martensite due to the high plastic deformation.
The change of ribbon geometry, microstructure and shape recovery with Mn contents, wheel speed and various annealing temperature have been studied in Fe-X%Mn-5Cr-5Co-4Si (X%=15, 20, 24) shape memory alloy (SMA) ribbons rapidly solidfied by single roll chill-block melt-spinning process. The thickness and width of melt-spun ribbons are reduced, results in refining and uniformalizing grains with increasing wheel speed. In the ribbons melt-spun at a wheel speed of 15m/sec, both ${\varepsilon}$ and ${\alpha}^{\prime}$martensites are formed in ribbon 1 (15.5wt%Mn), while only ${\varepsilon}$ martensite is revealed in ribbon 2 (20.2wt%Mn) and ribbon 3 (23.5wt%Mn). The volume fraction of ${\varepsilon}$ martensite is decreased with increasing Mn contents, and those of ${\varepsilon}$ as well ${\alpha}^{\prime}$martensites are increased due to thermal stress relief and grain growth with increasing annealing temperature. Ms temperatures of the ribbons 1, 2 and 3 are fallen with increasing Mn contents. $M_s$ temperatures of the ribbons 1, 2 and 3 annealed at $300^{\circ}C$ for 3 min are risen abruptly, but are nearly constant even at higher annealing temperature, i.e., 400, 500 and $600^{\circ}C$ for 3 min. Shape recovery of the ribbons 1, 2 and 3 increased 30%, 52% and 69% with Mn contents, respectively. Shape recovery of ribbon 1 (15.5wt%Mn) formed ${\varepsilon}$ and ${\alpha}^{\prime}$martensites decreased because of the presence of ${\alpha}^{\prime}$martensite but those of ribbon 2 (20.2wt%Mn) and ribbon 3 (23.5wt%Mn) formed ${\varepsilon}$ martensite increased with increasing annealing temperature.
Purpose: There is an ongoing search for a stent material that produces a reduced susceptibility artifact. This study evaluated the effect of manganese (Mn) content on the MRI susceptibility artifact of ferrous-manganese (Fe-Mn) alloys, and investigated the correlation between MRI findings and measurements of Fe-Mn microstructure on X-ray diffraction (XRD). Materials and Methods: Fe-Mn binary alloys were prepared with Mn contents varying from 10% to 35% by weight (i.e., 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, and 35%; designated as Fe-10Mn, Fe-15Mn, Fe-20Mn, Fe-25Mn, Fe-30Mn, and Fe-35Mn, respectively), and their microstructure was evaluated using XRD. Three-dimensional spoiled gradient echo sequences of cylindrical specimens were obtained in parallel and perpendicular to the static magnetic field (B0). In addition, T1-weighted spin echo, T2-weighted fast spin echo, and $T2^*$weighted gradient echo images were obtained. The size of the low-intensity area on MRI was measured for each of the Fe-Mn binary alloys prepared. Results: Three phases of ${\alpha}^{\prime}$-martensite, ${\gamma}$-austenite, and ${\varepsilon}$-martensite were seen on XRD, and their composition changed from ${\alpha}^{\prime}$-martensite to ${\gamma}$-austenite and/or ${\varepsilon}$-martensite, with increasing Mn content. The Fe-10Mn and Fe-15Mn specimens comprised ${\alpha}^{\prime}$-martensite, the Fe-20Mn and Fe-25Mn specimens comprised ${\gamma}+{\varepsilon}$ phases, and the Fe-30Mn and Fe-35Mn specimens exhibited a single ${\gamma}$ phase. The size of the low-intensity areas of Fe-Mn on MRI decreased relative to its microstructure on XRD with increasing Mn content. Conclusion: Based on these findings, proper conditioning of the Mn content in Fe-Mn alloys will improve its visibility on MR angiography, and a Mn content of more than 25% is recommended to reduce the magnetic susceptibility artifacts on MRI. A reduced artifact of Fe-Mn alloys on MRI is closely related to the paramagnetic constitution of ${\gamma}$-austenite and/or ${\varepsilon}$-martensite.
Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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2015.11a
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pp.289-290
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2015
In this experiment, nitriding treatment has been performed at $400^{\circ}C$ with various $N_2$ content and with changing processing time on AISI 420 martensitic stainless steel to investigate the expanded martensite layer (${\alpha}^{\prime}_N$ layer) formation behavior. Nitriding was implemented with changing $N_2$ content from 10% to 25% for 15 hrs and processing time was changed from 4hr to 15hr at 25% $N_2$ content. After treatment, the behavior of the ${\alpha}^{\prime}_N$ layer was investigated by optical microscopy, X-ray diffraction, and micro-hardness testing. Potentiodynamic polarization test was also used to evaluate the corrosion resistance of the samples. It was found that the surface hardness and ${\alpha}^{\prime}_N$ layer thickness increases with increasing $N_2$ percentage and processing time. Although their corrosion behaviors are worse than the bare sample.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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