가로수 식재 특성에 따른 도시 열환경 개선 효과 - 대구광역시 가로수 온습도 관측을 바탕으로 -

Effect of Roadside Tree Planting Characteristics on Improving Urban Thermal Environment - Based on Observations of Temperature and Humidity of Roadside Trees in Daegu Metropolitan City -

본 연구는 가로수의 유무, 구조(교목 식재, 교목+관목 식재), 배열(1열 식재, 2열 식재)에 따른 온습도 변화를 분석하고 불쾌지수를 산출하여 열환경을 평가하는 것을 목표로 하였다. 이를 위해 대구광역시 달서구 및 중구 일대 가로를 대상으로 하여 2023년 6~9월경 3차례에 걸쳐 온습도 관측을 실시하였다. 달서구 일대 가로수 유무 및 구조에 대한 온습도 관측 결과, 온습도는 반비례하며 낮 동안에는 가로수가 있는 지역이 가로수가 없는 지역보다 기온이 낮은 것이 모든 관측 차수에서 명확하게 나타났다. 특히 기온이 높은 시간대(15~16시)로 갈수록 두 지역의 기온차는 더 커졌으며, 낮(14~16시) 동안 교목+관목 식재지, 교목 식재지, 가로수가 없는 지역 순으로 평균 기온이 낮고 통계적으로 유의한 차이를 보였다. 밤과 새벽에는 교목 또는 교목+관목 식재지에서 최고 기온이 나타나는 경향을 보였다. 반면, 불쾌지수를 산출했을 때 교목뿐만 아니라 관목을 함께 식재한 지역의 열쾌적성이 가장 긍정적으로 나타났다. 중구 일대 가로수 배열에 대한 온습도 관측 결과, 온습도는 반비례하며 거의 모든 관측에서 2열 교목 식재지의 기온이 더 낮았고 이는 통계적으로 유의한 차이를 보였다. 불쾌지수 또한 2열 교목 식재지가 1열 교목 식재지에 비해 더 긍정적인 것으로 나타났다. 본 연구는 도시 가로수의 기온 저감 효과 및 열쾌적성 향상에 대해 정량적으로 분석함으로써 관련 도시숲 조성 사업 및 정책 시행에 있어 근거자료로 활용될 수 있을 것으로 기대한다.

This study aimed to analyze changes in temperature and humidity based on the presence of roadside trees (tree, tree + shrub) and their arrangement (single row, double row), and calculate the discomfort index to evaluate the thermal environment. For this, three temperature and humidity observation campaigns were conducted from June to September 2023 in Dalseo-gu and Jung-gu, Daegu. Results from the observation in Dalseo-gu showed that temperature and humidity were inversely related. During the day, areas with roadside trees consistently exhibited lower temperatures than those without trees. This pattern was evident in all observation campaigns. In particular, the temperature difference between the areas increased during peak heat hours (15:00-16:00). Specifically, the average temperatures were lowest in areas with tree + shrub planting, followed by tree-only areas, and highest in areas without trees, showing statistically significant differences. The highest temperatures were observed at night and early morning in areas with trees or tree + shrub planting. Conversely, when calculating the discomfort index, areas with trees and shrubs showed the most favorable thermal comfort. In Jung-gu, nearly all observations indicated that areas with double-row tree-planting had significantly lower temperatures than areas with single-row tree-planting. The discomfort index was also found to be more positive in second-row tree planting areas compared to first-row tree planting areas. By quantitatively analyzing the cooling effect of urban roadside trees and the improvement in thermal comfort, this study provides empirical evidence that can be used to support urban forest projects and related policy implementations.