Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers (한국해안·해양공학회논문집)

Korean Society of Coastal and Ocean Engineers (한국해안·해양공학회)
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Physical Model Test for Wave Overtopping for Vertical Seawall with Relatively Steep Bottom Slope for the Impulsive Wave Condition

상대적으로 급한 경사 수심을 갖는 직립식 호안에서 충격파 조건에 대한 월파량 산정 수리실험

  • Young-Taek Kim (Department of Hydro Science and Engineering Research, Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology) ;
  • Jong-In Lee (Department of Civil Engineering, Chonnam National University)
  • 김영택 (한국건설기술연구원 수자원하천연구본부) ;
  • 이종인 (전남대학교 공과대학 토목공학과)
  • Received : 2023.04.14
  • Accepted : 2023.04.21
  • Published : 2023.04.30
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Abstract

Wave overtopping rate is one of the most important design parameters for coastal structures. In this study, the physical model tests for measuring the wave overtopping have been conducted with the foreshore slope in front of the seawall. The bottom seabed for the coastal road area was fabricated at the wave flume for two areas in the East sea areas. The wave overtopping rate was measured for various water depths and wave conditions in each coastal area. In particular, the impulsive wave conditions were compared with the previous research and the similar trends of wave overtopping was observed. It could be known that the effect of foreshore slope was significant and should be concerned for applying theses formula like EurOtop.

월파량은 항만구조물의 마루높이 산정 및 구조물 배후 시설물의 활용 등과 관련된 중요한 설계요소이다. 본 연구에서는 상대적으로 급한 전면 경사수심에 설치된 직립식 호안의 월파량 산정에 대한 수리실험을 수행하였다. 급한 경사면의 수심을 가지는 동해안의 대상 해역 2곳을 선정한 후 각각을 단면수로에 재현하였다. 각각의 대상해역별로 다양한 수심 및 파랑 조건에 대하여 월파량을 계측하였다. 특히 충격파 조건에 대한 월파량 산정결과를 기존 연구성과와 비교하였으며, 유사한 월파량 분포 경향이 나타나는 것을 알 수 있었다. 실험결과를 통해 직립식 구조물의 경우에는 전면 경사의 영향이 매우 큰 것을 알 수 있었으며, 향후 EurOtop 등의 적용시 이에 대한 검토가 필요할 것이다.

Keywords

Acknowledgement

본 연구는 한국건설기술연구원 '23년 해안항만수리실험 묶음사업 및 해양수산과학기술진흥원의 연구과제(과제번호: 2022-60)로 수행되었으며, 연구비 지원에 감사드립니다.

References

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  2. Kim, Y.T., Choi, H.J. and Lee, H.G. (2022). Hydraulic and Numerical Tests on Wave Overtopping for Vertical Seawall with Relatively Shallow and Steep Sloped Water Depth. Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers, 34(6), 258-265 (in Korean). https://doi.org/10.9765/KSCOE.2022.34.6.258
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