초록
우리나라는 산지가 많은 지형적인 특성으로 교통의 편리를 위해 산지를 절취하여 변형시키는 공사가 매년 증가하고 있다. 특히 산지를 절치하여 변형시킬 경우 자연재해로 인한 사면 붕괴, 환경문제 등의 문제가 발생한다. 이러한 문제를 해결하고자 판넬식 옹벽, 보강토 옹벽 등의 다양한 보강공법이 있다. 하지만 Bottom-up방식의 경우 경사굴착으로 인한 추가 토공처리가 필요하며 되메움과 다짐불량에 의한 안정성 저하 등의 문제점을 지니고 있다. 따라서 본 연구에서는 기존 Bottom-up방식의 문제점을 해결하기 위해 Top-down방식에 대해 현장 적용시험 및 수치해석을 통해 안정성 분석을 수행하였으며, 대표단면을 선정하여 Bottom-up방식과 Top-down방식에 대해 안정성 비교분석하였다.
Man-made slope is inevitable to make a new road, which may result in environmental problems as well as collapse of slope. To prevent these problems, various methods such as geogrid reinforced retaining wall, precast concrete-panel retaining wall, and so on, have been introduced and developed. Among these methods, this paper presents the evaluation of field application of precast concrete-panel retaining wall attached to in-situ ground (so called top-down) compared to the conventional construction method of precast concrete-panel retaining wall (so called bottom-up) through the field test and numerical analysis. As a result, the safety factor of both methods in final stage is similar, however, top-down method guarantees the slope stability during the construction compared to bottom-up method.