Journal of Korea Port Economic Association (한국항만경제학회지)

The Korea Port Economic Association (한국항만경제학회)
권호 표지

A Study on the Sustainability Assessment of Ports using TBL (Triple Bottom Line)

TBL을 활용한 항만의 지속가능성 평가에 관한 연구

  • 박호 (군산대학교 물류학과) ;
  • 이주호 (한국해양수산개발원) ;
  • 장현미 (한국해양수산개발원)
  • Received : 2016.08.17
  • Accepted : 2016.10.14
  • Published : 2016.12.30
Download PDF
⟨ Previous Next ⟩

Abstract

In accordance with the environmental changes that surrounds the port, there seems to be a trend of increasing interest in a sustainable development and operation of port. Considering that sustainability assessment utilizing Triple Bottome Line(TBL) has been conducted actively in various fields of research, it is essential to evaluate port sustainability including not only economic aspect but also social as well as environmental ones. In this regard, this study aims to measure the relative importance of port sustainability index using AHP. Moreover, sustainability of Korean four major ports has been tested by adopting the newly developed index in this study. From the results, it can be concluded that in addition to securing high value cargoes, increasing efficiency of port operation and infrastructure together with capital investment are essential. Growth harmonized with surrounding area of port and environment-friendly port operation should not be disregarded.

항만을 둘러싼 외부환경변화에 따라 항만의 지속가능한 운영에 대한 관심이 증가하는 추세이다. 다양한 분야에서 TBL을 활용한 지속가능성 평가가 진행되고 있으며, 항만도 지속가능성 평가를 위해 경제적 측면뿐만 아니라 사회적, 환경적 측면을 고려한 연구가 필요한 시점이다. 본 연구에서는 TBL을 접목하여 항만의 지속가능성 평가지표를 선정하고 중요도를 분석하여, 국내 주요 4대 항만에 대해 지속가능성을 평가하였다. 항만의 지속가능성을 위해서는 가치가 높은 물동량 확보와 함께 항만 운영과 인프라 및 자본 투자의 효율성 제고가 필요하며, 주변 지역의 연계성장과 함께 친환경적인 항만의 운영이 필요할 것이다.

Keywords

References

  1. 김경희.최명식(2010), "지속가능한 발전의 사회구현 요소 분석과 트리플바텀라인의 융합을 통한 기업의 디자인 경영에 관한 연구", '디지털디자인학연구', 제11권 제3호, 321-332.
  2. 김시현(2015), "국제항만 운영에서 지속가능한 항만경쟁력 확보방안", '항만경제학회지', 제31권 제3호, 61-74.
  3. 김시현.장봉규(2015), "경쟁우위 확보를 위한 지속가능활동요소의 결정-국제항만 운영을 중심으로", '해양비즈니스', 제31호, 1-23.
  4. 김태균.김환성(2014), "우리나라 항만특성에 맞는 그린포트정책 수립에 관한 연구: AHP를 이용한 울산항그린포트 정책 우선순위 개발", '한국항해항만학회지', 제38권 제5호, 549-559. https://doi.org/10.5394/KINPR.2014.38.5.549
  5. 김규리(2015), "기업의 지속가능경영활동이 경영성과에 미치는 영향", 가천대학교 대학원 박사학위논문.
  6. 안윤기.진윤정(2006), "TBL 평가지수 비교분석을 통한 CSM 추진방향에 대한 고찰", 'POSRI 경영연구', 제6권 제1호, 128-160.
  7. 이태휘.여기태(2012), "항만과 도시기능의 연계 방안에 관한 연구-인천의 사례를 중심으로", '한국항해항만학회지', 제36권 제1호, 75-80. https://doi.org/10.5394/KINPR.2012.36.1.75
  8. 이태휘.여기태(2012),"항만도시의 지속가능성 평가에 관한 연구", '해운물류연구', 제28권 제4호, 559-579.
  9. 임종섭(2010), "항만환경 규제에 따른 Green Port 구축방안", '한국항만경제학회지', 제26권 제2호, 99-118.
  10. 조우정. 강신범(2013), "해양스포츠이벤트의 지속가능성(TBL) 분석", '한국항해항만학회지', 제37권 제1호, 91-100. https://doi.org/10.5394/KINPR.2013.37.1.91
  11. 허인숙(2012), "TBL에 따른 신항의 녹색항만 구현을 위한 대응방안", 동아시아물류동향, 2012년 3,4월호, 90-97.
  12. 홍성태.안치용.이한석(2012), "지속가능경영이 기업의 명성에 미치는 영향", 한국항공경영학회지', 제10권 제4호, 187-205.
  13. Craig C.(2015), "SuPort: Appraising Port Sustainability," ARUP.
  14. Elkington, J.(1994), "Toward the Sustainable Corporation; Win-Win-Win Business Strategies for Sustainable Development," California Management Review, Vol.36 No.2, 90-100. https://doi.org/10.2307/41165746
  15. Goel, P.(2010), "Triple bottom line reporting: An analytical approach for corporate sustainability," Journal of Finance, Accounting, and Management, Vol.1 No.1, 27-42.
  16. Hidayati, N.(2011), "Pattern of corporate social responsibility programs: A case study," Social Responsibility Journal, Vol.7 No.1, 104-117. https://doi.org/10.1108/17471111111114576
  17. Ho, L., & Taylor, M.(2007), "An empirical analysis of triple bottom-line reporting and its determinants: Evidence from the United States and Japan," Journal of International Finance Management and Accounting, Vol.18 No.2, 123-150.
  18. Lin. B. and Lin. C. L.(2005), "Compliance with international emission regulation: Reducing the air pollution from merchant vessels," Marine Policy, Vol.30 No.3, 220-225. https://doi.org/10.1016/j.marpol.2005.01.005
  19. Martina F.(2012), "Port Performance Indicators: Selection and Measurement Towards a culture in measuring port performance," UNCTAD.
  20. Satty, T. L.(1980), The Analytic Hierarchy Process, New York: McGraw-Hill.
  21. Tzay-an Shiau & Chia-chin Chunang(2015), "Social construction of port sustainability indicators: a case study of Keelung Port," Maritime Policy & Management, Vol.42 No.1, 26-42. https://doi.org/10.1080/03088839.2013.863436
  22. 경기평택항만공사(http://www.gppc.or.kr/)
  23. 국가해양환경정보통합시스템(http://meis.kgis.co.kr/)
  24. 부산항만공사(http://www.busanpa.com/)
  25. 여수광양항만공사(http://www.ygpa.or.kr/)
  26. 인천항만공사(https://www.icpa.or.kr/)
  27. 해운항만물류정보센터, SP-IDC(https://www.spidc.go.kr/)