Abstract
The aim of this study was to suggest characteristics and strategies of urban development focused on Transit Oriented Development (TOD). For this study, the relevant concepts of TOD were reviewed, and the types of urban development based on TOD was surveyed. As a case study, 7 TOD projects implemented in advanced countries were analyzed in the terms to change in urban spatial structure, urban balance development and connection of public transportation. The conclusions are as follows. First, the regal system and the support mechanism for success of the public-private partnership are essential for TOD. Second, the role of public sector leads planning, implementation and management should be emphasized in the development process, and mitigation of the development density and revision of a municipal ordinance for promoting TOD are necessary. Third, a public transportation plan and land-use plan in the downtown areas should be integrated, and the enlargement of the urban infrastructure through public assets by the local authority is essential.
본 연구는 국외 TOD형 도시개발의 사례를 분석하여 대중교통중심형 도시개발의 특성과 발전전략을 도모함으로서, 국내 도시개발의 미래적 계획방향을 제시하는데 목적을 두고 있다. 연구의 결론은 다음과 같다. 첫째, TOD형 도시개발을 실행 할 수 있는 법 및 제도적 지원이 우선되어야 하며, 특히 밀도완화를 통해 민간의 참여를 유도하기 위한 지자체의 조례개정 등이 수반되어야 한다. 둘째, 자금력이 있는 민간사업자의 참여는 중요하지만 공공의 역할이 축소되어서는 안 되며, 계획과 집행, 운영을 견인하는 정책리더와 부서가 존재하여야 한다. 셋째, 대중교통과 토지이용을 통합하는 도시계획체계가 중요하며, 역세권에서 복합기능의 집중개발이 요구된다. 넷째, 관민의 협력체계를 바탕으로 공공재원을 통한 도시기반시설의 확충이 요구되며, 사업시행시 투자비용에 대한 수익성도 검증되어야 한다.