초록
본 논문에서는 차량 통신에서 겪을 수 있는 페이딩의 영향을 완화하기위해 협력 통신을 적용하여 다이버시티 이득을 얻을 수 있는 방안을 제안하였다. 사용된 중계기는 버스와 같이 고정된 경로를 주행하는 이동 차량으로 설정하였으며 차량을 사용할 경우 전력 제약을 해결할 수 있다. 또한 도심 지역과 유사한 페이딩 환경에서 모의실험을 진행하기 위해 이중 레일리 페이딩 환경을 적용하였다. 따라서 제안된 기법을 일반적인 차량 통신 네트워크에 적용할 경우, 도심에 위치한 이동형 중계기로 인해 다이버시티 이득을 보장받을 수 있으므로 네트워크의 효율성이 증가한다. 마지막으로, 비트 오류율(Bit Error Rate)을 통해 시스템의 성능을 평가한다.
In this paper, we proposed scheme that obtain diversity gain in the cooperative communication to mitigate, applied to the effects of fading in the vehicle communication. Relay used bus that can available in the city environment. In addition, we applied the double rayleigh fading environment so that can applied in real-environments. Therefore, proposed scheme through this paper applied to vehicle communication, user can acquire a high quality service and the operation efficiency of the network is improved. Finally, performance of the proposed protocol is analyzed in terms of bit error rate.
