Abstract
Recently, there has been a noticeable increase in the number of tourists in islands that are well-known for their natural landscapes. It is expected that this number will go up steadily, due to the increase in per capita income and leisure time. Regarding tourism transportation, utilizing linkage transport between coastal passenger terminal and inland transport system is crucial. However, the existing system does not measure up to the expectations. This is attributable to the fact that the distances between coastal passenger terminals and inland transportation terminals are too far. Also, the current public transportation system lacks support and needs to take the role of connecting the two terminals. This study shows how coast-inland linkage transport system should be reformed in order to promote island tourism. It focuses on building linkage transport system and minimizing walking distance. Also, adjusting passenger ship schedule to the characteristics of island tourism is needed. For the sake of passengers, coastal passenger ship fare should be reduced, and integrated transport information should be provided.
자연경관이 우수한 도서지역을 찾는 관광객이 지속적으로 증가하고 있다. 또한 국민소득 수준과 여가시간의 증가로 장래 도서지역 관광객이 더욱 증가할 것으로 예상된다. 이들 관광객을 지원하는 관광교통의 측면에서 볼 때 연안여객터미널과 육상교통수단과의 연계교통 효율화는 매우 중요하지만 실상은 잘 이루어지고 있지 않다. 이는 연안여객터미널 위치가 육상교통수단의 터미널과 떨어져 있으며 이를 서로 연결해야 하는 시내버스 등 대중교통수단의 지원이 미흡하기 때문이다. 본 연구는 도서지역 관광 활성화를 위한 연계교통체계 개선 방향을 제시하였다. 주요 내용은 시내버스를 중심으로 하는 연계교통체계의 구축과 보행거리의 최소화, 도서지역 관광특성에 맞도록 여객선 운항계획의 조정, 관광객의 운임부담을 완화하기 위한 여객선의 대중교통화 방안, 교통수단간 시간적 공간적 연계 및 이를 통합교통정보로 제공하는 방안 등이다.
