Abstract
Recent development trend of construction projects in the urban area is the efficient use of insufficient land, however caused to difficult construction conditions because of many adjacent structures. This paper presents the case study that analyzed the ground settlement of railroad structure for the double track railway project of Gyeongui line, adjacent to the high rise building under ground excavating for substructure work, considering interaction of soft ground characteristics. Field survey and measurement works were carried out during construction of station and excavation of high rise building, and field data were analyzed to find the source of settlement of platform and railway. In addition, the soil reinforcement and foundation restoration were performed using in-situ injection method, i.e., D-ROG(Digitalized Restoring On Grout) method which filled the pore of bottom and around of foundation with micro-cement.
최근의 건설공사는 개발사업의 증가와 국토의 효율적 개발에 의해 인접시설물과의 충분한 이격거리를 확보하지 못하고 공사를 진행하는 경우가 점차 증가하고 있다. 본 연구에서는 초고층빌딩 개발을 위한 지반 굴착공사와 철도시설 공사가 비슷한 시기에 수행된 지역에서 발생한 인접 철도시설물의 피해사례를 소개하고, 지층 특성과의 상호작용을 고려한 효율적인 보수 보강이 시행된 사례를 소개하고자 한다. 이를 위해 철도시설물 시공 시와 초고층빌딩 시공을 위한 굴착 공사 시 각종 현장조사 및 시험들이 수행되었으며, 이를 토대로 철도시설물과 선로의 침하 원인 분석이 시행되었다. 추가적으로 지반의 공극 충진을 통한 지반보강과 철도구조물의 침하복원을 위해 마이크로 시멘트를 적용한 보강 그라우팅 공법이 수행되었다.