초록
본 논문은 연료전지 항공기를 위한 고체상태 $NaBH_4$의 수소발생 및 연료전지 구동 특성에 대해서 기술하고 있다. 수소 저장밀도를 높이기 위해서 고체상태 $NaBH_4$와 염산을 반응시켜 수소를 발생시키는 방법을 사용하였다. 다양한 반응 조건에서 고체상태 $NaBH_4$의 수소 발생률을 측정하였다. 고체 $NaBH_4$의 수소 발생률은 염산의 주입속도와 농도에 영향을 받지만, 환경온도에 영향을 받지 않는 것을 확인하였다. 연료전지를 고체 $NaBH_4$ 수소 발생기에 연결하였다. 전기적 부하가 서서히 혹은 급격히 증가하여도 안정적인 출력을 유지하는 것을 확인하였다.
This paper describes the characteristics of hydrogen generation from solid-state $NaBH_4$ and fuel cell operation for fuel cell aircraft. The solid-state $NaBH_4$ was used for a high hydrogen storage density, and was reacted with hydrochloric acid to generate hydrogen. The hydrogen generation rate for the solid-state $NaBH_4$ reaction was measured at various conditions. As a result, the hydrogen generation rate was increased with the feed rate and concentration of hydrochloric acid, while not be affected by the reaction temperature. A fuel cell was connected with the solid-state $NaBH_4$ hydrogen generator. The stable power output was obtained at the gradual and sudden increases of electric loads.
