Magazine of korean Tunnelling and Underground Space Association (자연, 터널 그리고 지하공간)

Korean Tunnelling and Underground Space Association (한국터널지하공간학회)
권호 표지

라이닝콘크리트의 양생시스템 개선

  • 유영선 (삼성건설 경주감포도로현장 공사팀) ;
  • 김용하 (삼성건설 경주감포도로현장 품질관리실) ;
  • 문병탁 (삼성건설 경주감포도로현장 공무팀) ;
  • 이현구 (삼성건설 경주감포도로현장 설계팀) ;
  • 권기활 (삼성건설 경주감포도로현장) ;
  • 임주영 (삼성건설)
  • Published : 2011.06.30
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Abstract

양북터널은 굴착과 동시에 라이닝콘크리트를 타설하였다. 터널굴착과 라이닝콘크리트의 동시시공을 위한 적정시공 Cycle을 결정하고, 이에 따른 양생기간과 양생온도를 설정하는 순으로 시험하였다. 라이닝콘크리트는 품질관리를 위해 보온장치를 탑재한 Sliding form과 양생대차를 운영하고, 균열을 최소화하기 위해 양생온도와 양생시간 및 탈형강도 등을 시험에 의해 결정하였다. 시험과정은 터널내부와 라이닝콘크리트 내부온도를 계절별로 측정하고, 양생온도별로 콘크리트의 강도를 측정하였다. 거푸집 탈형시 콘크리트 온도가 터널내부의 온도로 수렴하기까지는 $15{\sim}20^{\circ}C$의 차이로 측정되었고, 거푸집 탈형을 위한 콘크리트 초기강도 4MPa을 발현하는데는 양생온도에 따라 차이가 발생하지만 시공 Cycle에 적합한 양생시간은 약 20시간이고, 이 때의 양생온도는 $23^{\circ}C$ 이상이었다. 위의 시험결과대로 현장에서 라이닝콘크리트를 양생한 결과 시공 Cycle과 압축강도 및 콘크리트면의 외관 등이 만족한 결과를 나타내었다.

Keywords