Abstract
The present study proposes a new estimation relationship for the transmission rate of the steel breakwater which is expected to make up for the weakness points in existing hard solution for shore protection. The steel breakwater consists of the wave dissipator of the dual horizontal plates, the supporting columns and their foundations, and thus its respective designs should also be conducted one by one. Furthermore, the breakwater has to ensure both functions of shore protection and structure stabilization. The study produced experimental data for the stability and safety investigation of the steel breakwater. The forces acting on the steel breakwater were classified into two categories, one is vertical up and down loads for the pile resistance and the other was maximum difference of the vertical load acting on horizontally different position for the torsion. The study applied the stability force produced by the summation of maximum pressure at each point and the safety force acting on each point simultaneously. The regular wave corresponding to the significant wave was utilized for measuring wave pressure and force. The study showed the method for the proper position of submerged upper plate by considering occurrence frequency of tide level. The design process finally determined by trial and error is proposed in the present study.
해안선 보호대책을 위하여 기존의 강성공법의 단점을 보완한 철재형 이안제의 소파형식인 수평형 이열 조합판의 투과율 산정식이 제안됐다. 철재형 이안제는 소파제, 이를 지지하는 기둥 및 하부기초로 구성되어 있는 구조물이므로 각 요소 구조물에 대한 설계가 가능해야 한다. 그리고 철재형 이안제는 해안선 보호라는 기능성과 구조물로서의 안정성을 동시에 만족하여야 한다. 본 연구에서는 실해역을 대상으로 철재형 이안제의 축조를 위한 설계기법의 단계를 제안하고자 한다. 본 연구는 구조물의 안정성(stability)과 안전성(safety)을 검토하기 위하여 유공판에 작용하는 파압추정을 수행했다. 기초말뚝의 안정성 검토를 위해 파압계에 의한 지점별 최대하중을 총 파력으로 산출하는 방법을 적용했다. 이때, 연직 파력 산정을 위하여 유의파에 상응하는 규칙파를 사용했다. 적정 몰수심 조정을 위하여 조위발생밀도함수를 적용하여 최적 수심을 산정하는 방법을 보였다. 본 연구는 시행 착오를 통하여 검토된 최종단계의 수순을 설계단계로써 제안하고자 한다.
