참고문헌
- 방수석, 김형북, 개발밀도관리구역 지정에 의한 개발밀도의 변화가 도로 시설에 미치는 영향에 관한 연구, 국토계획 제3권 제3호 2003,
- 성형곤, 김태현, 서울시 역세권 유형화에 관한 연구 요일별 시간대별 지하철 이용인구를 중심으로, 대한교통학회 제23권 제18호, 2005.
- 성형곤,권영종, 고용입지변화에 따른 주거입지 및 통근통행의 변화에 관한 연구(강남역세권을 중심으로), 국토계획, 제41권 제4호, 2006.
- 성형곤,노정현, 김태현,박지형,고밀도시에서 토지이용이 통행패턴에 미치는 영향(서울시 역세권을 중심으로), 국토계획, 제41권 제4호, 2006.
- 오영택,김태호,박세진,노정현, 토지이용유형별 서울시 역세권 대중교통 이용수요 영향인자 실증분석, 대한토목학회지논문 제29권 제4D호, 2009.
- 황기연,조용학, 도심고밀개발 전략의 교통영항분석, 국토계획 제40권 제3호, 2005.
- 황기연,조용학,강준모, 교통혼잡을 고려한 서울 도심부 개발기능 밀도 추정, 대한토목학회논문집 제26권 제1호, 2006.
- 홍진현, 고밀.혼합 토자이용이 통행수단 선택에 미치는 영향, 서울대학교 석사 학위논문, 2007.
- Bae, C, "Orenco Station, Portland, Oregon: A Successful Transit Oriented Development Experirnent?" Transportation Quarlerly 56(3), 2002.
- Blais, P, "The Economics of Urban Form," in Appendik E of Greater Toronto, Greater Toronto Area Task Force, December 1995,
- Calthorpe, P. The Next American Metropolis: Ecology, Community, and the American Dream, New York: Princeton Architectural Press, 1993.
- Cervero, R. "Land Use mlxlng and suburban mobility", Transportation Quarterly 42(3), 1988.
- Cervero, R. "Mixed land-uses and commuting: Evidence from the American Housing Survey", Tramspn Res A, 30(5),1996,
- Cervero, el al, "Transit-Oriented Development in the United States : Experiences, Challenges, and Prospects", TCRP, 2004.
- Ewing, R., R. Pendall and D. Chen, "Measurirlg Sprawl and its Impacts", Smart Growth, 2002
- Gordon, P. and Richardson, H, "Are compact city a desirable planning goal? Journal of the American Planning Association" 63(1), 95-106, 1997. https://doi.org/10.1080/01944369708975727
- Holtzclaw, J, Using Residential Patterns and Transit to Decrease Auto Dependence and Costs, San Francisco, CA: Natural Resources Defense Council, 1994.
- Smythe, R 'Densfly-Flated Public Costs,' American Farmland Trust(www.tarmland,org), 1986,
- Williams, K., Burton, E., Jenks. M. 'Achieving the compact cily through intensification: An acceptable option', in Jenk,; M . Burton, Eo, Wiltiams, K(eds.J The Compact City: A Sustainable Urban Form:? E&FN Span Publishers, London and New York, 1996.
- Zhang, M. 'The role of land use in travel mode Choice: Evidence from Boston and Hong Kong", Journal of the American Planning Association, 70(3), 2004.