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기포 유동층 내에서 RDF 촤의 연소 특성

Characteristics of RDF Char Combustion in a Bubbling Fluidized Bed

  • 강성완 (서울시립대학교 환경공학부) ;
  • 곽연호 (코오롱 건설 기술연구센터 환경기술연구소) ;
  • 천경호 (코오롱 건설 기술연구센터 환경기술연구소) ;
  • 박성훈 (순천대학교 환경공학과) ;
  • 전종기 (공주대학교 화학공학과) ;
  • 박영권 (서울시립대학교 환경공학부)
  • Kang, Seong-Wan (School of Environmental Engineering, University of Seoul) ;
  • Kwak, Yeon-Ho (Environmental Research Team, R&D Institute, Kolon E&C) ;
  • Cheon, Kyoung-Ho (Environmental Research Team, R&D Institute, Kolon E&C) ;
  • Park, Sung Hoon (Department of Environmental Engineering, Sunchon National University) ;
  • Jeon, Jong-Ki (Department of Chemical Engineering, Kongju National University) ;
  • Park, Young-Kwon (School of Environmental Engineering, University of Seoul)
  • 투고 : 2011.05.24
  • 심사 : 2011.06.16
  • 발행 : 2011.08.10

초록

도시 폐기물 연료(RDF) 가스화 공정에서 생성되는 촤를 보조 연료로 사용할 수 있는지 가능성을 알아보기 위하여 연소실험을 수행하였다. RDF 촤의 고위 발열량은 3000~4000 kcal/kg이었고 염소 함량은 염소기준치함량보다 낮았다. 이는 보조 연료로서의 가능성을 보여주는 것이다. 연소 배가스에서, 최대 $NO_x$$SO_2$의 농도는 각각 240 ppm과 223 ppm이었다. 만약 후처리 공정이 적용되면, 이들의 농도를 대기 오염배출기준을 충분히 만족시킬 수 있게 낮게 제어 가능할 것이다. HCl의 농도는 상대적으로 높았으며, 이는 RDF 연소시 HCl 배출에 주의를 기울어야 함을 의미한다. 반응기 내의 온도 분포, $O_2$$CO_2$의 농도변화, 고체 잔사물의 양과 연소 손실로 미루어 볼 때, 과잉공기비가 1.3이 사용되었을 때 연소 반응이 가장 안정적이었다.

The feasibility of applications of the char obtained from a gasification process of municipal-waste refuse derived fuel (RDF) as an auxiliary fuel was evaluated by combustion experiments. The higher heating value of the RDF char was 3000~4000 kcal/kg and its chlorine content was below the standard requirement demonstrating its potential as an auxiliary fuel. In the combustion exhaust gas, the maximum $NO_x$ and $SO_2$ concentrations were 240 ppm and 223 ppm, respectively. If an aftertreatment is applied, it is possible to control their concentrations low enough to meet the air pollutant emission standard. The HCl concentration was relatively high indicating that a care should be taken for HCl emission from the combustion of RDF. Based on the temperature distribution within the reactor, the concentration change of $O_2$ and $CO_2$, and the amount and the loss on ignition of solid residue, it was inferred that the combustion reaction was the most reliable when the excess air ratio of 1.3 was used.

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과제정보

연구 과제번호 : Center for Waste Eco-Energy and Non-CO2 Greenhouse Gases (CWEG)

연구 과제 주관 기관 : Ministry of Environment

참고문헌

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