초록
RC교량이 내진성능을 확보하기 위해서는 교각의 연성도가 목표연성도에 도달하기 전에 발생하는 전단파괴가 방지되어야 한다. 이를 위해서는 신뢰성 있는 전단강도 평가식이 요구된다. 횡하중을 받는 RC기둥의 전단강도는 변위연성도의 증가에 따라 감소 하는 특성을 나타낸다. 다수의 연구자에 의해 전단강도 식이 제안되어 있으나 변위연성도가 작은 구역에서의 초기전단강도와 연성도 증가에 따른 전단강도의 감소율에서 많은 차이를 보이고 있다. 본 연구에서는 저자들이 제안한 초기전단강도를 기본으로 하여 다른 연구자에 의해서 수행된 많은 기둥실험 결과를 분석하여 변위연성도를 고려한 새로운 전단강도 평가식을 제안하였다, 제안된 평가식은 다른 평가식과의 비교를 통해 정확도가 크게 개선된 것을 확인하였다.
In order to attain enhanced seismic performance of RC bridges, premature shear failure prior to the achievement of target ductilities of the piers should be prevented. For this purpose, a reliable shear strength evaluation is required. The shear strength of an RC column subjected to a lateral force decreases with an increase in ductility. Many empirical equations for the shear strength have been proposed by many researchers. However, there are many discrepancies in the initial shear strength in the low ductility range, and in the decrease rate according to the ductility. In this study, a new empirical equation of shear strength considering the displacement ductility effect has been proposed, in which the initial shear strength equation proposed by the authors was revised on the basis of the investigation of many other researchers' test results. The resulting improvement in accuracy is confirmed by comparison with other empirical equations.
