A Study on Quantitative Risk Assessment Method and Risk Reduction Measures for Rail Hazardous Material Transportation

철도위험물수송에 관한 위험도 정량화방안 및 경감대책 연구

The object of this study is to develop a tool for quantifying risks related to the rail transportation of hazardous commodities and to present mitigation measures. In this study, the Quantitative Risk Assessment (QRA) is used as a risk analysis tool. Based on the previous explosion history (Iri explosion) and consideration of its high risk, Iksan-si is selected as a model city. The result, expressed as average individual risk for exposed people with various distance, indicates that the model city is considered to be safe according to the nuclear energy standard. Also, the mitigation measures are provided since Societal risk of Iksan-si is set within ALARP. Risk reduction measures include rail car design, rail transportation operation, demage spread control as well as derail prevention and alternative routes for reducing accident frequencies. Finally, it is expected to achieve high level of public safety by appling the risk reduction measures.

본 연구는 철도를 통한 위험물 운송시 발생할 수 있는 위험을 정량화하는 방법을 개발하고, 이를 통한 경감대책을 제시한다. 본 논문에서는 철도위험물 수송에 관한 위험도를 평가하기 위한 방법으로 정량적 위험도 평가 방법을 채택하였으며, 과거 사고이력과 더불어 위험이 높을 것으로 판단되는 익산시를 대상으로 했다. 노출인원에 대한 평균개인의 위험을 거리에 따른 위험도로 표현한 결과 원자력 기준 미만으로 안전한 것으로 판단되고, 또한 사회적 위험도로 표현한 결과, 위험경감대책 적용요구 구간(ALARP)범위 내에 포함되어 이에 대한 경감대책을 제시하였다. 위험 경감대책으로 차량설계, 운영, 피해확대 방지, 발생빈도 감소를 위한 탈선사고 방지, 경로변경 방안 등을 제시하였으며 경감대책의 적용으로 높은 수준의 안전성을 확보할 수 있을 것으로 기대된다.