한국항공우주학회지 (Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences)

  • 제36권10호
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  • Pages.1032-1037
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  • 2008
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  • 1225-1348(pISSN)
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  • 2287-6871(eISSN)
한국항공우주학회 (The Korean Society for Aeronautical and Space Sciences)
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연료탱크의 낙하 시험 시뮬레이션

Drop Test Simulation of a Fuel Tank

  • 박선영 (한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부 대학원) ;
  • 배재성 (한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부) ;
  • 황재혁 (한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부) ;
  • 이수용 (한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부) ;
  • 정태경 ((주)한화 항공우주기술연구소)
  • 발행 : 2008.10.04
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초록

항공기의 기체 생존성에 있어서 연료탱크는 중요한 부분이다. 회전익 항공기의 연료탱크는 자기 밀폐성과 내충돌성의 기능을 필요로 한다. 이에 따라 고기능유연연료탱크를 필요로한다. 이 논문에서는 상용 소프트웨어인 MSC.DYTRAN을 이용하여 연료탱크의 낙하시험을 시뮬레이션 하였다. 연료탱크 낙하 시험 시 시험 큐브의 파손 없이 내충돌성 요구조건을 만족하는지 알아보았다.

The fuel tank systems of fixed wing and rotary wing aircrafts require the self-sealing and crash-worthiness for their survivability. For these requirements, the flexible composite fuel tank is generally used. In this study, the performance of the flexible composite fuel tank is investigated. The FE simulation includes the drop test of a fuel tank using MSC.DYTRAN. MSC.DYTRAN can provide the fluid-structure modeling of these test from Euler and Lagrange grids. Using MSC.DYTRAN, the finite element modeling of the test cube of the flexible fuel tank and its FE simulation are performed for various environments. The simulation results can show if the test cube satisfies the performance requirements of the fuel tank.

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참고문헌

  1. 김종헌, 전승문, '항공기 날개 연료탱크의 수압램 전투손상 해석연구', 한국항공우주학회지, 제 34권 제 4호, 2006, pp. 17-24
  2. Detail Specification for the Tank, Fuel, Crash-Resistant, Ballistic-Tolerant, Aircraft, MIL-DTL-27422D, 30 January 2007
  3. 이정훈, 김성찬, 황인회, 이대성, 전정규, '헬리콥터 연료탱크 기본설계', 항공우주시스템공학회, 2007년 추계학술대회 논문집, 2007, pp. 41-44