초록
RFID(Radio Frequency IDentification) 기술은 라디오 주파수를 사용하는 비접촉 자동인식 기술이다. 이런 RFID 기술의 확산을 위해서는 리더(reader)가 다수의 태그(tag)를 짧은 시간 안에 인식하는 다중 태그 식별 문제를 해결 해야만 한다. 지금까지 이 문제를 해결하기 위한 충돌 방지(anti-collision) 알고리즘이 많이 개발되었고 이것들은 크게 알로하(ALOHA) 기반 알고리즘과 트리(tree) 기반 알고리즘으로 나뉜다. 본 논문에서는 이 두 가지 방법의 특징을 혼합한 새로운 충돌 방지 알고리즘 2가지를 제안한다. 그리고 대표적인 충돌 방지 알고리즘인 18000-6 Type A, Type B, Type C, query tree 알고리즘과 성능 비교 및 평가를 한다.
RFID, Radio Frequency Identification, technology is a contactless automatic identification technology using radio frequency. For this RFID technology to be widely spread, the problem of multiple tag identification, which a reader identifies a multiple number of tags in a very short time, has to be solved. Up to the present, many anti-collision algorithms have been developed in order to solve this problem, and those can be largely divided into ALOHA based algorithm and tree based algorithm. In this paper, two new anti-collision algorithms combining the characteristics of these two categories are presented. And the performances of the two algorithms are compared and evaluated in comparison with those of typical anti-collision algorithms: 18000-6 Type A, Type B, Type C, and query tree algorithm.
