Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC (대한전자공학회논문지TC)

The Institute of Electronics and Information Engineers (대한전자공학회)
권호 표지

Performance of IEEE 802.11b WLAN Standard at In-Vehicle Environment for Intelligent U-Car System

지능형 U-Car에서 IEEE 802.11b을 이용한 차량 내 데이터 무선 랜 전송 성능 분석

  • Lee Seung-Hwan (Information & Communication Engineering Yeungnam University) ;
  • Heo Soo-Jung (Information & Communication Engineering Yeungnam University) ;
  • Park Yong-Wan (Information & Communication Engineering Yeungnam University) ;
  • Lee Sang-Shin (SK Telecom Mobile Device & Access Network R&D Office) ;
  • Lee Dong-Hahk (SK Telecom Mobile Device & Access Network R&D Office) ;
  • Yu Jae-Hwang (SK Telecom Mobile Device & Access Network R&D Office)
  • 이승환 (영남대학교 정보통신공학과) ;
  • 허수정 (영남대학교 정보통신공학과) ;
  • 박용완 (영남대학교 정보통신공학과) ;
  • 이상신 (SK Telecom 네트?p 연구팀) ;
  • 이동학 (SK Telecom 네트?p 연구팀) ;
  • 유재황 (SK Telecom 네트?p 연구팀)
  • Published : 2006.09.01
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Abstract

In this paper, we analyze the performance of IEEE 802.11b WLAN communication between access point(AP) and mobile equipment(ME) in 2.4 GHz band with noise and interference factors. WLAN communication at in-vehicle environment is assumed as the communication between main vehicle controller and electronic device such as sensor, ECU (Electrical Control Unit) in vehicle on telematics field for implementing wireless vehicle control system. Received interference level from other system's mobile equipment in the same band and automobile noise from each part of vehicle can be the main factors that can cause increasing error rate of control signal. With these (actors, we focus on the Eb/No the BER performance of WLAN for analyzing the characteristic of interference factors by the measured bit error rate.

본 논문에서는 지능형 차량을 위한 차량네트워크를 IEEE 802.11b 무선 랜을 사용하여 구현하였을 때 간섭신호와 차량에서 발생하는 노이즈에 의한 영향을 확인하고 시스템의 안정성 여부를 판단한다. 무선 랜의 AP와 ME간의 통신을 지능형 차량의 차량 네트워크의 중앙 제어기와 센서, ECU, 구동계 장치 간의 통신이라고 가정하였을 때 다른 차량에서 사용하는 무선 차량 네트워크의 신호가 간섭으로 작용할 수 있다. 또한 차량 내부에서 발생하는 자동차 노이즈 또한 무선 차량 네트워크 시스템에 영향을 줄 수 있다. 본 연구에서는 외부 차량에서 송신된 신호가 다른 차량에게 간섭으로 작용하였을 패 간섭 수신신호의 세기에 따른 BER(Bit Error Rate)를 확인하였고 차량 내부에서 발생하는 차량 노이즈의 종류를 항상 영향을 주는 White type과 특정 시간에만 영향을 미치는 Spark type 노이즈로 구분하여 시스템에 주는 BER 영향을 확인하였다. 이를 통해 지능형 차량을 구성하기 위한 무선 차량 네트워크를 IEEE 802.11b 무선 랜으로 구현하였을 때 시스템의 안정성을 시뮬레이션을 통하여 확인하였다.

Keywords

References

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