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An Experimental Study on NOx Degradation Efficiency and Physical Characteristics of Maximum Size 40 mm Porous Concrete

굵은골재 최대치수 40 mm 투수 콘크리트의 물리적 특성과 질소산화물 제거에 관한 연구

  • Hong, Chong-Hyun (Department of Civil & Environmental Engineering, Tamna University) ;
  • Kim, Moon-Hoon (Department of Civil & Environmental Engineering, Tamna University) ;
  • Ryu, Seong-Pil (Department of Civil & Environmental Engineering, Tamna University) ;
  • Choung, Kwang-Ok (Department of Civil & Environmental Engineering, Tamna University)
  • 홍종현 (탐라대학교 토목환경공학과) ;
  • 김문훈 (탐라대학교 토목환경공학과) ;
  • 류성필 (탐라대학교 토목환경공학과) ;
  • 정광옥 (탐라대학교 토목환경공학과)
  • Published : 2006.05.01

Abstract

The strength, water permeability, and photo-degradation efficiency of NOx of porous concrete with a new concept were studied in this paper. The porous concrete was comprised of coarse aggregate of maximum size 40 mm, cement, silica fume, water and air-entraining(AE) water reducing agent. The strength of porous concrete was strongly related to its matrix proportion and compaction energy. An experimental test was carried out to study the parameters of cement proportions and silica fume content for pavement applications of porous concrete which were paving a footpath, a bikeway, a parking lot, and a driveway. The regressed equations of relation-ships between compressive strength and flexural strength, and coefficient permeability and void ratios were indicated as y=7.69x+71.74 and $y=0.42e^{0.28x}$. A method of making an air purification-functioning road, which was spraying a mixture of a photocatalyst, cement, and water onto the surface of the road, was suggested.

Keywords

References

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