항공기 시스템 및 항공전자 장비의 낙뢰 간접영향에 대한 감항성 인증

The interactions of natural atmospheric electricity with aircraft reveals many flight safety problems. It is estimated that on average, each commercial airplane is struck by lightning more than once each year. Thus the lightning strike to aircarft poses an appreciable threat to flight safety. Upset or damage of electrical and electronics equipment by the induced voltages is defined as indirect effect. The protection of aircraft electronics from the indirect effects of lightning can be accomplished first by determining the specific threats to the aircraft and systems contained within, and second, by designing protection methods to the aircraft components.

자연대기 전기의 항공기에 대한 상호 작용은 비행안전 상에 많은 문제를 초래하고 있다. 상용 항공기는 년간 1회 이상의 낙뢰를 맞는 것으로 보고되고 있으며 낙뢰는 항공기의 운항안전에 큰 위협이 되고 있다. 낙뢰 유도 전압은 항공기 전기․전자장비의 기능 장애 또는 손상을 가져다 주는 데 이것을 낙뢰의 간접영향이라 한다. 이러한 항공기의 낙뢰 간접영향으로부터 항공전자장비를 보호하기 위해서는 항공기에 대한 낙뢰의 영향과 항공기 내부 시스템을 분석하고 해당 부품에 대한 위협 내용에 대한 보호 설계를 통해 달성한다.