Abstract
This paper presents the minimization of the fuel cost by optimal allocation of P-Q generation in a three-bus sample system. Derivation of the system loss sensitivities by optimization technique is introduced. The loss sensitivities are substituted into the optimality conditions and the optimal P-Q allocation is computed to obtain the minimal fuel cost.
동일한 부하조건에서 발전기 출력을 적절히 분담하여 발전 연료비를 절감하는 일은 계통운용상 매우 중요하다. 본 논문은 최적화 기법을 이용하여 구한 발전기의 손실감도를, 기존의 유무효전력 최적조건식에 대입하여, 연료비를 최소화하기 위한 최적 발전력 배분을 구하는 방법을 제안한다. 간단한 모형 시스템을 예로 들어 제시한 방법의 적용 결과를 도시한다.