Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences (한국항공우주학회지)

The Korean Society for Aeronautical and Space Sciences (한국항공우주학회)
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Range Safety System Operation in KSR-III Flight Test

KSR-III 비행안전 시스템 운영

  • 고정환 (한국항공우주연구원 우주발사체사업단) ;
  • 김정래 (한국항공우주연구원 우주발사체사업단, 한국항공대학교 항공우주 및 기계공학부) ;
  • 박정주 (한국항공우주연구원 우주발사체사업단) ;
  • 방희진 (국방과학연구소 종합시험단) ;
  • 최동민 (국방과학연구소 종합시험단) ;
  • 송상섭 (국방과학연구소 종합시험단)
  • Published : 2004.09.01
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Abstract

The first Korean liquid propellant rocket KSR-III successfully finished its flight test on Nov. 28, 2002. Herein, we summarize the results of range safety system operation which is employed for the first time in flight tests of rockets developed by Korea Aerospace Research Institute(KARI). During the flight, safety-critical flight data including instantaneous impact points are monitored in realtime by range safety officers utilizing Range Safety Display Systems. The recorded screen of the display system is presented for the explanation of safety operation. In addition, comparisons are made between onboard navigation system based and radar based results in calculating instantaneous impact points, and also errors from the finally recorded impact point are described.

5년여에 걸쳐 개발된 국내 최초의 액체추진제 로켓 KSR-III는 2002년 11윌 28일에 성공적으로 비행시험을 완료하였다. 로켓의 발사와 관련된 위험에 대비하기 위하여, KSR-III 발사시에 한국항공우주연구원에서는 처음으로 비행안전시스템이 운영되었는데, 이 논문에서는 KSR-III 비행시험에서 운영된 비행안전시스템의 운영결과를 정리하였다. 로켓의 비행중, 로켓의 예상낙하점 및 주요 비행데이터는 비행안전통제원에 의하여 실시간으로 관찰되었는데, KSR-III를 위해 개발된 비행안전 디스플레이 시스템에서 비행 중 표시된 내역을 정리하였다. 또한, 탑재 항법시스템 및 레이다 계측 데이터를 사용한 예상낙하점의 계산 결과를 비교해 보았고, 실제 최종 낙하점과 비교한 내용을 기술하였다.

Keywords

References

  1. Kehler, C.R., and Starbuck, F.R., Range Safety Requirements, Range Safety Office of Patrick Air Force Base, 1997.
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Cited by

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