Positional Accuracy of Road and Underground Utility Information

도로기반시설물정보의 위치정확도에 관한 연구

As the use of GIS becomes more widespread, the quality and source of data is becoming more of a concern among users. But accuracy is a component of quality, and the positional accuracy is a component of total accuracy. If only we consider the positional accuracy, simultaneously collecting technology of location and attribute information, whether it be manually, using conventional surveying method, GPS, or remote sensing, is a practical way of insuring that location and attribute information are correctly correlated. This study analyse the positional accuracy from a view-point of user and supplier, which is the considerations that can ensure quality level and continuously maintain the road and underground utility information. The positional accuracy of road and underground utility information are considered as two categories - expected accuracy of data collection procedure, required accuracy of data usage process. And the project manager must consider the cost/benefit view of data generation in order to determine the surveying method.

GIS의 사용이 확대되면서 사용자들은 데이터의 품질과 원자료에 대한 관심이 매우 증대되었다. 정확도는 전체 품질 중의 한 요소이며 또한 위치정확도는 정확도의 일부분이다. 정확도 측면에서 본다면 수작업 종래의 측량기술, GPS 또는 리모트센싱 등 무엇이든 간에 위치와 속성 정보에 대한 동시 수집방법은 위치와 속성이 정확하게 서로 관련되어 있는 것을 확인하는 가장 실질적인 방법이다. 본 연구는 도로기반시설물의 품질을 확보하고 지속적으로 유지관리하기 위해 고려할 사항으로서 위치정확도를 사용자측면과 공급자측면에서 분석하였다. 도로기반시설물의 위치정확도는 도로기반시설물 데이터베이스를 구축하는 과정에서 발생되는 기대 정확도, 실제 업무에 활용하는 과정에서 발생되는 사용자 요구정확도로 크게 나누어 분석할 수 있으며, 계획기관에서 데이터베이스 구축방법을 결정할 때에는 비용대비 기대효과 측면에서의 정확도를 고려하여야 한다.