ITS를 통한 돌발적 교통정체 저감효과 분석 -경부고속도로를 중심으로-

Evaluation of Congestion-Reduction Benefits from ITS User Services in a Freeway Corridor near Seoul City

  • 이시복 (국토개발연구원 책임연구원) ;
  • 이상건 (국토개발연구원 책임연구원) ;
  • 박진호 (국토개발연구원 연구원)
  • 발행 : 1998.06.01

초록

본 연구는 수도권 남부의 일부지역을 대상으로 시뮬레이션 기법을 이용하여 ITS 서비스 도입효과를 분석함으로써 그 잠재력을 타진해 보고, 특정 ITS 서비스 도입전의 타당성조사에 활용 가능한 시뮬레이션 분석의 사례를 제시하는 것이 목적이다. 본 연구에서는 ITS의 핵심분야인 교통관리(ATMS)와 교통정보제공(ATIS)의 일부 서비스를 중심으로 분석을 실시하였으며, 대상지역에 대한 분석결과에 의하면 ITS 서비스는 그 효과면에서 잠재력이 있는 것으로 파악되었다. 개별 서비스 중에서는 직접적으로 혼잡구간의 수요를 억제하는 램프미터링이 가장 높은 효과를 보였으며, 여러 서비스를 조합하여 실시하는 경우, 혼잡지점에 대한 정보제공은 선별적으로 실시하는 것이 효과적인 것으로 분석되었다. ITS 서비스가 보다 큰 효과를 발휘할 수 있는 경우는 첨두시와 같이 돌발상황이 발생하는 도로가 혼잡하되, 주변의 대안도로가 충분히 확보되어 있고 어느 정도 용량 여유분이 있을 때인 것으로 분석되었다. 본 연구에서 수행한 시뮬레이션 분석 과정은 특정지역의 ITS서비스 도입여부 결정, 도로시설 등의 구축/운영 여건 평가, 서비스 제공전략 도출 등에 활용 가능하므로 ITS 구축사업 착수 이전에 대상지역에 대한 타당성조사 작업의 일부로서 포함될 수 있을 것이다. 따라서 시뮬레이션 모형을 이용한 평가의 과정 및 각 과정별 분석기법을 체계화된 틀로 정립하는 것이 필요하다.

키워드

참고문헌

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  2. 국가 ITS 사업의 핵심공유기반 기술 연구 국토개발연구원
  3. 고속도로 물류비용분석을 통한 물류기능 강화방안 국토개발연구원
  4. 첨단교통체계(G7 연구기획보고서) 국토개발연구원
  5. 간선도로 교통류 관리방안 연구-도시고속도로를 중심으로- 서울시정개발연구원
  6. '96 고속도로 교통량 조사 한국도로공사
  7. ITE Journal Assessing the Traffic Impacts of Freeway Incidents and Driver Information Dan Garrison;Fred Nannering
  8. Modelling Transport J. de D. Ortuzar;L. G. Willumsen
  9. A Proposed Methodology for Real-time Corridor Traffic Control During Freeway Incidents John N. Ivan;Shyuan-Ren Chen
  10. INTEGRATION RELEASE 2 : User's Guide-Volume Ⅰ : Fundamental Model Features M Van Aerde
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