한국추진공학회지 (Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers)
- 제1권1호
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- Pages.89-103
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- 1997
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- 1226-6027(pISSN)
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- 2288-4548(eISSN)
유동성형에서의 연소관 예비성형체 두께별 소성변형 형태
The Plastic Deformation of Combustion Chamber During the Flow Forming Process with Initial Preform Thickness
초록
현재 각종 미사일의 추진기관용 연소관을 제작하는데 이용되고 있는 유동성형공정에 대하여 강소성 구성방정식을 이용 유한요소해석을 수행하였다. 종전의 단일 롤러에 의한 해석과는 달리 3개의 롤러에 의한 연소관의 점진 소성변형을 고려하였으며, 이에 따른 각 롤러의 연소관에 대한 소성변형, 응력분포가 관찰, 분석되었다. 해석 결과 예비성형체의 두께에 따라 소성변형 형태와 그에 따르는 응력분포에 많은 차이가 나는 것으로 밝혀졌다. 또 이상적인 유동성형조건 하에서 반경 방향으로의 연소관의 유효 소성변형도는 거의 균일하게 나타났다.
The flow forming process which is one of the technologies to manufacture the various missile propulsion combustion chambers, was analyzed using the rigid plasticity finite element modeling. The numerical analysis was performed using 3 rollers which forms the basic tools for the plastic deformation of the tubes. As a result of this study, the distribution of the plastic strain and the stress are obtained and compared. It was found that there exists a significant difference in the plastic deformation as well as the stress distribution due to the preform initial thickness as a result of these numerical experiments. Moreover, under ideal process condition, flow forming process results in a uniform plastic deformation in the radial direction.
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