대한기계학회논문집 (Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers)
- 제11권1호
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- Pages.26-35
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- 1987
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- 1225-5963(pISSN)
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索道線路의 最適設計에 대한 硏究
A study on the optimal design of rope way
- 발행 : 1987.01.01
초록
본 연구에서는 (1) 삭도설계에 더욱 정확한 값을 얻기 위하여 엄밀해를 가진 현수곡선이론을 바탕으로 하여 설계변수들과의 관계를 유도 및 체계화 시켰다. (2) 다목적 함수를 벡터최소화함에 따라, 얻어지는 Pareto 최적해를 구할 수 있었다. Pareto 최적해를 구하는 방법에는 중첨법, 제한법, 추정법이 있다. 여기서는 삭도의 최적화에 대한 특성과 평가값은 서로 복잡한 trad off관계를 가지고 있으므로 다목적 인 두개의 목적함수에 중첩시켜 단일목적 함수로 변환하는 가운데 Kunn-Tuck최적생의 필요조건을 적용하면 목적함수의 값 범위를 해석적으로 정하고 Pareto최적해 집합을 해석적으로 구한다. (3) 이들의 해석에 관한 수치예를 들어 설계에 기준이 되는 로 우프의 규격과 초기장력을 결정하였다.
As an attempt to make the multi-objection for the line design of the rope way, the resulted formulas from the catenary curve as exact ones were summarized, and it was found out that the Kuhn-Tucker's optimality conditions and regions of the objective functions can analytically be expressed with dimensionless parameters. The Pareto's optimum solution set was analytically obtained through the objective function-the minimum relation of
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