Proceedings of the KIPE Conference (전력전자학회:학술대회논문집)
- 2013.07a
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- Pages.102-103
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- 2013
Design of Bidirectional DC-DC Converter using Optimal Control DC-link for FCEV Drive
FCEV 구동을 위한 DC-link 최적 제어가 가능한 양방향 DC-DC 컨버터 설계
- Ko, An-Yeol (Sungkyunkwan University) ;
- Kim, Do-Yun (Sungkyunkwan University) ;
- Hwang, Jung-Pill (Sungkyunkwan University) ;
- Won, Il-Kuen (Sungkyunkwan University) ;
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Won, Chung-Yuen
(Sungkyunkwan University)
- Published : 2013.07.02
Abstract
화석 연료의 고갈과 유가 급등으로 인해 자동차 업체에서는 친환경 차량 개발에 힘쓰고 있다. FCEV는 차량 구동용 전동기에 필요한 에너지를 연료전지를 통해 공급받게 된다. 하지만 연료전지의 특성상 연료전지와 배터리를 같이 사용하게 된다. 본 논문에서는 일반적인 Half-bridge 타입의 양방향 컨버터에 스위치를 추가하여 양방향 buck, boost가 가능한 컨버터를 설계하였다. 전동기 구동용 인버터는 전압형 인버터가 사용되는데 전압형 인버터에서 발생하는 출력은 데드타임과 스위칭 소자의 전압 강하에 의해 왜곡된 전압과 전류를 출력하게 되고 이러한 출력은 토크와 속도에 나쁜 영향을 끼치게 된다. 이러한 문제를 해결하기 위해 전동기의 속도에 따라 DC-link 전압을 가변하여 공급한다.
Keywords