A Study on the Applicability of Partial Post-Tension Slab with Top Anchorage System

상향긴장식 부분PT를 사용한 슬래브의 적용성 분석

Reinforced concrete (RC) structures have been most widely used because of the economic efficiency. However, it is very weak to tensile stresses and difficult to control deflection due to the heavy self-weight of concrete. Although it is generally known that prestressed concrete structures can be the most effective to overcome the demerit of RC structures, its application is very seldom in domestic construction for the difficult onsite circumstances. The post-tension method, which is well fit for buildings that are mostly indeterminate structures and beneficial for monolithic construction, has been introduced to just a few building construction. The application of full PT method into entire spans makes construction engineers feel very difficult due to the lack of current condition in construction fields. Therefore, this study proposed the partially applied PT method as an alternative, which can improve the deflection control of RC structures and reduce the construction difficulty by applying the PT method in a part of span length as needed, and analyzed its characteristics of structural behavior. In this study, the top anchorage was applied to improve the applicability of partial PT method, and the analysis results of slab behavior were compared to the measured values obtained from the post-tensioned slab constructed by the partial PT method.

철근콘크리트구조(RC)는 경제성이 뛰어나 가장 널리 사용되고 있지만, 인장응력에 취약하고 콘크리트의 자중이 커서 처짐 제어가 어렵다는 단점이 있다. 프리스트레스트콘크리트구조는 이를 극복할 수 있는 가장 효율적인 방법으로 이미 오래전부터 알려져 있지만 국내에서는 건축 현장 여건 때문에 적용사례가 매우 드물다. 특히, 대부분 부정정 구조물인 건축물에 적합하면서 일체성을 확보할 수 있는 포스트텐션(PT) 공법은 국내에서는 최근에서야 비로소 몇몇 건축 현장에 도입하기 시작하였다. 그러나 전구간 포스트텐션 공법을 적용하는 것에는 현장여건상 여전히 많은 엔지니어들이 부담을 가지고 있는 것이 현실이다. 따라서 본 연구에서는 RC구조의 처짐억제 효율성을 높이면서도 현장 실무자들에게 부담을 최소화 할 수 있는 현실적 대안으로 부분 구간에만 PT공법을 적용시키는 방법을 제안하고 거동 특성을 분석하였다. 본 연구에서는 부분 구간PT공법의 적용성을 높이기 위하여 상향긴장방식을 적용하였으며, 실제 현장적용을 통하여 얻은 계측값과 해석결과의 비교를 통하여 거동 특성을 분석하였다.