한국소음진동공학회:학술대회논문집 (Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference)

한국소음진동공학회 (The Korean Society for Noise and Vibration Engineering)
권호 표지

구동축 비틂진동 발생 Mechanism과 진동 감소방안

Exciting Mechanism of Driveline Torsional Vibration and Vibration Reduction Methods

  • 발행 : 1990.10.01
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초록

이 논문에서는 기구학적 특성을 고려, 크랭크 축과 프로펠러 축의 비틈 진동 의 주요 발생 Mechanism에 관하여 요약하고, 발생된 진동 및 소음을 감소시 키기 위한 방법을 저자의 연구수행 결과의 일부와 비교한다[1,2].

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