• 제목, 요약, 키워드: Training Aircraft

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Live-Virtual 시뮬레이터 모의특성 보정에 관한 연구 : 중력가속도에 따른 조종사의 기동제한 특성 기반 (A Study on the Calibration of Simulation Characteristics of Live-Virtual Simulator System : To Impose Restrictions on a Maneuverability of a Simulated Aircraft Due to Pilot's G-force)

  • 박명환;유승훈;설현주;김천영;홍영석
    • 산업경영시스템학회지
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    • v.37 no.4
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    • pp.212-217
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    • 2014
  • Recently, Korea Air Force has been facing a lot of problems in its pilot training system such as training time shortage due to the expensive gas price, noise pollution and difficulties in finding airspace for training. To tackle these problems, a new training system (called L-V training system) using both aircraft and its simulator has been suggested. In the system, a data link is established between aircraft and simulator to exchange their flight information. Using the flight information of simulator, aircraft can perform various air missions with or against imaginary aircraft (i.e., simulator). For this system, it is crucially important that fair fighting condition has to be guaranteed between aircraft and simulator. In this paper, we suggested an approach to impose a maneuvering restriction to simulator in order to provide fair fighting condition between aircraft and simulator.

회전익 항공기용 가변형 전술용 시뮬레이터의 음향 재생 시스템 제작 (Implementation of the Aural Cueing System of the Reconfigurable Tactical SFTS for the Rotor Aircraft)

  • 홍승범;최연철
    • 한국항공운항학회지
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    • v.17 no.4
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    • pp.48-54
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    • 2009
  • We implemented the Aural Cueing System(ACS) system of the reconfigurable tactical trainer(RTT) for th rotor aircraft. RTT provides a collective training system to meet aviation training requirements and supports organizational training for aviations units in combined arms collective training and mission rehearsal. ACS handles the volume, pitch and repetition of the digitally stored sounds based on commands it receives from an UDP/IP. In this paper, we explained and implemented the conceptual and detail design the ACS system for the rotor aircraft such as AH-1H(Iroquios), UH-60(Blackhwak), AH-1(Cobra) etc. The conceptual design composed of the sound cueing data analysis, sound modelling which is inner, outer, weapon and warn environment of rotor aircraft, sound synthesis and replay.

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GPS를 이용한 3D 영상 구현 시뮬레이션 시스템 (3D video simulation system using GPS)

  • 주상웅;강병준;심규철;김경환;정회경
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • pp.891-893
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    • 2012
  • 현재 항공기, 자동차 훈련용 시뮬레이터는 지상에 설치된 시뮬레이터에 가상의 상황을 구현하여 교육생에게 다양한 교육훈련 내용을 제공하고 교관은 다른 공간에서 교육훈련에 대한 내용을 모니터링하고 교육훈련에 필요한 내용은 바로 지시하여 교육훈련의 효과를 극대화하고 있다. 하지만 교육생이 실제 항공기나 자동차를 탑승하여 훈련을 진행 할 경우 지상의 교관은 항공기나, 자동차에 대한 내용을 지상에서 모니터링 할 수 없고 교육 종료 후 교육훈련 내용에 대한 평가가 쉽지 않아 교육생에게 양질의 교육이 어렵다. 본 논문에서는 항공기, 자동차에 GPS정보와 항공기 또는 자동차의 각종 정보를 실시간으로 수집하여 3D 영상 시뮬레이션을 구현하며 화면에 현재 항공기 또는 자동차의 영상을 3차원으로 구현하여 관제센터에서 교육훈련 상황을 실시간으로 모니터링 및 교육훈련에 활용하고 3D 영상 파일을 저장하여 교육훈련 종료 후 교육생과 교관이 교육훈련 내용에 대하여 평가와 분석을 할 수 있는 시뮬레이션 소프트웨어를 개발하고자 한다.

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GPS를 이용한 3D 영상 구현 시뮬레이션 시스템 (3D Video Simulation System Using GPS)

  • 김한길;주상웅;김훈희;정회경
    • 한국정보통신학회논문지
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    • v.18 no.4
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    • pp.855-860
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    • 2014
  • 현재 항공기, 자동차 교육훈련용 시뮬레이터는 지상에 설치된 시뮬레이터에 가상의 상황을 구현하여 교육생에게 다양한 교육훈련 내용을 제공하고 교관은 다른 공간에서 교육훈련에 대한 내용을 모니터링하고 교육훈련에 필요한 내용은 바로 지시하여 교육훈련의 효과를 극대화하고 있다. 하지만 교육생이 실제 항공기나 자동차를 탑승하여 훈련을 진행 할 경우 관제센터의 교관은 항공기나, 자동차에 대한 내용을 관제센터에서 모니터링 할 수 없고 교육 종료 후 교육훈련 내용에 대한 평가가 쉽지 않아 교육생에게 양질의 교육이 어렵다. 본 논문에서는 항공기, 자동차에 GPS 정보와 항공기 또는 자동차의 각종 정보를 실시간으로 수집하여 3D 영상 시뮬레이션을 구현하며 화면에 현재 항공기 또는 자동차의 영상을 3차원으로 구현하여 관제센터에서 교육훈련 상황을 실시간으로 모니터링 및 교육훈련에 활용하고 3D 영상 파일을 저장하여 교육훈련 종료 후 교육생과 교관이 교육훈련 내용에 대하여 평가와 분석을 할 수 있는 시뮬레이션 시스템을 개발하고자 한다.

항공정비사 자격증명 제도개선 및 교육기관 선진화 방안 연구 (A Study for Improvements on Aircraft mechanic Certification System and mechanics education)

  • 박학순;이수미;이명우;이종서
    • 한국항공운항학회:학술대회논문집
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    • pp.162-177
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    • 2016
  • The government conducted an aviation expert training project in 2013. But unfortunately, only pilots and international experts were targeted and aircraft maintenance engineers that are the most important to safety were not trainee to the training courses. More importantly, the more the absolute number of aircrafts increases, the more demand for aircraft maintenance engineers are going up as well. Through the evaluation indicators for the Government-Sponsored Program Fostering Aviation Personnel(aircraft maintenance engineers). it figured out factors associated with the Government-Sponsored Program Fostering Aircraft Maintenance Engineers and it suggested a baseline data necessary to inspect and manage professional training institutions. Thanks to the development of the evaluation indicators, it is highly expected that difference among institutions will be narrowed, elevated level of management of the institutions will help foster and yield satisfactory aircraft maintenance engineers.

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인간공학실험용 항공기 모의비행훈련장비 개발 (Aircraft flight simulator development for ergonomics test)

  • 오제상
    • Journal of the Ergonomics Society of Korea
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    • v.16 no.1
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    • pp.97-105
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    • 1997
  • An aircraft simulator for ergonomics testing and pilot training was developed from the joint work Agency for Defense Development(ADD) and Daewoo Heavy Industry, LTD, in Korea at first time. It is basically to satisfy the requirements established by FAA-AC-120-40C ( 1995-JAN-26). The aircraft simulator will be used mainly for ergonomics testing and pilot training for basic trainer on ADD and Korea Air Force in near futrue. This simulator reproduces faithfully the cockpit and flight characteristics of the KTX-1 aircraft. It is one of the latest full flight simulators that have the CGI(computer graphic image) visual system and six degree of freedom motions system. Development efforts focused on user-oriented design approach for ergonomics testing and flight training of pilots. Main characteristics of each subsystem are described such as cockpit, instruments, control loading system, motion system, visual system, aural system, instructor operation station and aircraft simulation softwear.

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교육용 소형 항공기의 형상 모델링과 공력 분석에 관한 연구 (A Study on the Configuration Modeling and Aerodynamic Analysis of Small Airplanes for Flight Training)

  • 조환기
    • 한국항공운항학회지
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    • v.28 no.1
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    • pp.59-65
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    • 2020
  • This paper presents comparative results of configuration modeling and aerodynamic analysis to single-engine airplanes such as C-172, SR-20, and DA40NG. The software OpenVSP was used as an airplane configuration modeling tool. OpenVSP can provide the fastest method to get three-dimensional aircraft configuration from given basic data and drawings of aircraft. Parametric design input in OpenVSP, from given aircraft geometric parameters, was applied to small airplanes mentioned. New aircraft models in this study were reversely designed to coincide with the publicly obtained dimensions of the original aircraft. The basic aerodynamic analysis of newly designed modeling aircraft was performed by the vortex lattice method. Results are shown that the similarity of aerodynamic data obtained except for the lack of DA40NG. In conclusion, the modeling process applied to this work is valuable to obtain conceptual design insight in the reverse design from the small airplanes currently in use for flight training.

항공사 CRM 훈련과정 특성에 따른 승무원 훈련만족도 연구 (A Study on the Characteristics of Airline's CRM (Crew Resource Management) Training Programs and Flight Crews' Satisfaction)

  • 염광열;김기웅;박성식
    • 한국항공운항학회지
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    • v.22 no.3
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    • pp.50-59
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    • 2014
  • It has been focused on that the major reasons of aircraft accidents resulted not from human error but from the failure of teamwork or communication in 1980's. Such opinions were suggested in the workshop, so called, "Resource Management on the Flight Deck" by NASA in 1979. The researchers agreed the fact the source of human error was originated from the failure in teamwork, communication or even in leadership of captain. Due to the rapid development of aircraft technologies, the reasons for aircraft accident could be easily found out. According to the analysis results of the technology, most of reasons for the accident might directly be connected not to human error or stick-Rudder skill but to situational awareness, communication, leadership or decision making in the aircraft. This paper has tried to research empirically the satisfaction of flight crews who have gone thorugh CRM training in the commercial airline. Based on the quantitative scale by J. Ford et al. (2014), this paper has proved which characteristics of CRM training has a positive impact on the overall satisfaction of CRM training. It was proven that the teamwork and decision making programs among CRM training have a major effect to the satisfaction level of flight crews.

비행경로에 따른 훈련용 항공기(C172)의 소음 분석 및 대책 (Noise Analysis and Countermeasures of Training Aircraft(C172) According to Flight Course)

  • 전승준;김우진
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • v.18 no.6
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    • pp.235-242
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    • 2018
  • 소음은 인간의 신체적, 정신적, 사회적 건강을 침해할뿐더러 두통과 의욕상실을 유발하고 정신 및 육체적 능력의 감소, 수면방해, 청력상실과 소음난청 등의 원인이 된다. 항공기 소음은 영향범위가 광범위하게 나타나고 비행경로, 비행환경에 따라 그 영향범위도 변경된다. 또한 특정지역에서 지속적으로 발생하며 순간적으로 주변소음보다 높게 나타나 심리적, 정서적인 영향도 수반되기 때문에 그 피해를 정량화하기에는 어려운 것이 현실이다. 본 연구의 소음분석은 훈련용 항공기가 운용되고 있는 훈련 비행장으로 많은 비행운용으로 인해 인근 지역주민들이 소음피해를 호소하고 있으며 이에 따른 민원이 제기되어 있는 지역이다. 훈련 비행장의 특성상 많은 기종이 운용되고 있고 운항횟수 및 운항형태 또한 매우 다양하고 불규칙하여 그 소음피해의 정도를 실제 측정으로 파악하기에는 현실적으로 어려움이 존재한다. 또한 훈련 비행장에서 운용되는 모든 기종의 항공기가 소음피해를 유발하고 있다고 생각할 수 없기 때문에 소음피해를 유발하는 기종을 실제 측정으로 파악하기에는 많은 시간과 경비가 소요될 것이다. 이러한 현실적 한계를 극복하고 적절한 소음대책을 수립하고자 미연방 항공청에서 사용하는 항공기소음 예측 프로그램(INM 7.0)을 활용하여 새로운 비행경로를 제시하여 소음지도를 작성하고 소음 피해에 대한 해결책을 찾고자 한다.

항공기와 유사한 게임 개발환경 구축을 위한 소프트웨어 설계 (The software design for the aircraft and the similar game environment construction)

  • 김효관;한규석;장원;최민형;최영규
    • 한국정보전자통신기술학회논문지
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    • v.6 no.2
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    • pp.101-104
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    • 2013
  • 실제 항공기에 탑승하여 교육을 수행 할 수 있으나 초등 비행 시 숙련도가 떨어지는 조종사를 교육하기 위한 비용과 위험이 만만치 않다. 또한 상당한 기술을 필요로 하는 고등 비행 훈련 시 따르는 위험도 마찬가지이다. 이러한 것들을 모의 소프트웨어를 통해 훈련에 따르는 위험과 비용을 줄일 수 있으며 예상되는 위험 상황을 가상으로 하여 실제 상황처럼 전개해 볼 수 있는 장점이 있다. 본 논문은 실제 항공기의 비행 역학 특성 및 무장 탄도학이 고려된 게임 개발을 위한 소프트웨어 플랫폼 기반을 설계함으로써 조종사가 되고 싶은 학생들의 항공기에 대한 이해를 돕기 위함이다.