• Title, Summary, Keyword: 항해

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자율운항 선박 IEC 표준화 동향

  • Lee, Gwang-Il
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • pp.222-224
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    • 2019
  • 자율운항선박의 도입을 위해서는 선박 항해 장비 및 시스템들에 대한 국제표준화가 필수적이며, 선박의 항해 및 무선통신 장비들에 대한 표준을 제정하는 국제전기연합(IEC)의 표준화 활동은 매우 중요하다. 본 논문에서는 자율운항선박에서 다루게 될 수 있는 사이버보안 표준을 비롯하여 선박 장비 및 시스템에 대한 표준현황을 다루고 있다. 또한, 해사서비스의 디지털화를 위한 고려요소인 해사공통정보모델과 이를 위한 이내비게이션 서비스 표준 동향도 다루고 있다.

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A Study on the Coastline Data Compression Using Spline Interpolation in Electronic Nautical Chart (스프라인 곡선 근사에 의한 전자해도의 해안선 데이터 압축에 관한 연구)

  • 임정빈;고광섭;홍성래
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • pp.75-81
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    • 1998
  • 스프라인 보간을 이용한 새로운 해안선 데이터 압축 방법을 제안하였다. 스프라인 보간에 적용하기 위한 노드는 항해 측면에서 현저한 해안위치로 정하였다. 그리고 , 보간은 긴 곡선 형태의 해안선에만 부분적으로 적용하였다. 여러 가지 압축률에 따른 해안선 형태의 변화애 대하여 검토하고 결과를 제시하였다.

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16000톤급 여객선 항해 중 탱크변화량 패턴 분석에 관한 연구

  • Jeong, U-Ri;Mun, Seong-Bae;Jeong, Eun-Seok
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • pp.38-40
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    • 2018
  • 선박 침수사고 발생시, (De)Ballasting 작업은 기본적인 대응방안 중 하나이다. 16000톤급 여객선의 항해 중 탱크 변화량의 패턴을 분석하여 내항성 안전모듈 대응가이던스에서 정량적인 평가방법을 통해 침수사고 발생 시 최적탱크를 선정하여 제시할 수 있도록 실제 상황에 적용 가능한 알고리즘(안)을 개발하였다.

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A Study on Ocean Waves with Free Surface around the Moving Underwater Vehicle (항해중인 잠수정 주위의 자유표면 해양파 연구)

  • Seung-Hyun Kwag
    • Journal of the Korean Institute of Navigation
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    • v.25 no.4
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    • pp.471-476
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    • 2001
  • 항해중인 잠수정 주위의 해양파를 재연하기 위하여 3차원 비압축성 나비에-스톡스 코드가 사용되었다. 수치적으로는 3차미분 풍상차분이 근간을 이룬다. 대양에서 항해 중인 선박에 적용을 하기 위해 프루드 수를 0.4에서 0.7까지로 하였다. 조파저항, 양력, 모우멘트, 압력분포가 재연되었고 이것은 조선소의 초기설계에 사용 할 수 있다. Marker & Cell 방법을 기본으로 사각격자 구조를 만들어 해석하였고, 검증을 위하여 기존의 실험 결과와 비교하였다.

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선박 안전을 위한 선내 모니터링 시스템 구축

  • Jeong, Hui-Seok
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • pp.44-45
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    • 2017
  • 선박의 안전운항을 위해, 선내 센서데이터 수집장치를 설치하여 선박의 항해/기관 데이터를 수집하고, 수집된 데이터를 이용하여 긴급상황레벨 결정 및 위기대응 가이던스를 제공한다. 선박에서 수집된 데이터는 LTE-M 망을 이용하여 육상으로 전송하는 시스템을 개발한다. 선데 데이터 수집장치는 IEC 61162-1 표준으로 항해통신 장비들의 데이터를 수집하고, 기관부 데이터는 Moubus로 데이터를 수집한다. 수집된 데이터는 UDP로 육상 송수신 장치로 데이터를 전송한다.

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해운선사에서의 ECDIS Familiarization 교육 소개

  • Chae, Byeong-Geun;Jeong, Dong-Cheol;Geum, Jong-Su;Seong, Yu-Chang
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • pp.119-121
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    • 2012
  • ECDIS 설치 강제화 시점이 도래하면서 선박에 ECDIS 보급 및 사용이 확대되고 있다. 이에 따라 ECDIS를 항해에 이용하는 선박의 경우 ECDIS가 항해에 미치는 영향력이 점점 증가하고 있어, ECDIS를 항해에 사용하는 선박에 승선하는 항해사들은 국제규정에 따른 교육 과정을 이수하여야 한다. 본 논문에서는 현재 적용되는 국제 규정과 그 동안 ECDIS에 대한 잦은 지적사항을 바탕으로 만들어진 해운선사에서의 ECDIS Familiarization 교육과정을 소개하고자 한다.

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Flap rudder의 항력 및 양력에 관한 실험 연구

  • Lee, Chun-Gi;Kim, Hui-Seong;Jo, Jong-Rae;Mun, Seong-Bae;Lee, Chang-Jun;Park, Gyeong-Chan
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • pp.19-20
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    • 2014
  • 최근 좀 더 우수한 조타성능을 요구하는 특수목적선박의 수요가 증가하고 있고, 조종선응 향상과 관련하여 조타성능은 매우 중요한 요소이다. 이 연구에서는 여러가지 특수타 중 flap rudder의 조타성능에 관한 내용을 파악하기 위하여 flap rudder 모형을 제작하여 실험을 수행하였고, 플랩각에 따른 항력 및 양력의 변화를 분석하였다.

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거대형 선박의 접이안 조종에 관한 연구 (Vale Max 선박의 평택항 시범운항 사례를 중심으로)

  • Yun, Byeong-Won;Park, Jin-Su;Lee, Chun-Gi;Kim, Hui-Seong
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • pp.149-150
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    • 2014
  • VLOC와 ULOC를 포함한 케이프급 광탄선과 LNG 운반선 등 수백차례 이상 축적된 거대형 선박조종의 현장겸험을 정리하여 유사한 선박의 조종이나 학술적인 연구에 도움을 주고자 하는 것이 본 연구의 목적이다.

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거대형선(Vale Max급) 접안조종운동에 관한 연구

  • Lee, Chun-Gi;Yun, Byeong-Won;Mun, Seong-Bae;Jeong, Tae-Gwon
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • pp.63-64
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    • 2015
  • 안전운항 관점에서 보았을 때, 평택당진항에 입출항하는 거대형선(Vale Max급)의 접안조종운동에 대해서 이론적으로 검토하고 소요예선마력 및 조석류의 강도와 접안 한계를 파악하는 것이 이 연구의 주된 목적이다.

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비상상황 시 대응능력 강화를 위한 훈련개선

  • Mun, Jae-Ho;Ha, Yun-Ju;Kim, Bong-Hyeon
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • pp.345-347
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    • 2015
  • 사고발생시 해상교통관제센터의 신속한 상황전파 및 적극적인 현장지원 등을 통해 대응능력 배양이 필요하고 다양한 관제상황 모의훈련을 통해 현장대응 문제점 도출 및 개선, VTS와 상황실 함정 등 현장세력 간 공제체계 강화방안을 검토하였다.

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