• 제목, 요약, 키워드: 풍도

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Physiological Analysis for the Evaluation of Comfort Flow n Air Conditioner (에어컨의 쾌적기류 평가를 위한 생리신호 분석)

  • Lee, Nak-Bum;Im, Jae-Joong;Choi, Ho-Seon;Lee, Ju-Youn;Huh, Deok;Kum, Jong-Soo
    • Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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    • pp.136-140
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    • 2001
  • 본 연구는 절전기능과 인체순응을 고려하여 개발된 에어컨의 쾌적기류를 평가하기 위해 기존 에어컨에 활용되어지고 있는 정속풍, 변동풍과 새롭게 적용되고 잇는 개발풍을 비교하고자 수행하였다. 20명의 남녀 피험자를 대상으로 심전도를 측정하고 HRV 분석을 실시하여 남녀별로 비교한 결과 남녀 모두 개발풍, 변동풍, 정속풍의 순서로 HF/LF 값이 높게 나타났으며, 여성의 경우 정속풍은 무자극 조건에서보다 낮은 HF/LF 값을 나타내었다. 그리고 무자극에 대해서는 여성의 경우보다 남성의 경우가 변동풍과 개발풍의 기류제어 조건에서 크게 반응하였다. 남녀모두를 평균한 기류자극별 비교분석에서는 개발풍에서 가장 높은 HF/LF 값을 보였으며, 개발풍과 변동풍이 정속풍에 대하여 유의미한 차이를 나타내었다. 개인별로 각 자극에 대한 HF/LF 값을 계산하열 각 조건들에 대한 선호도를 조사한 결과, 14명이 개발풍에서 가장 높은 HF/LF 값을 나타내었고, 6명의 피험자는 변동풍에서 가장 높은 HF/LF 값을 보였다. 본 연구의 결과 새롭게 제시된 개발풍이 기존의 정속풍이나 변동풍에 대하여 더욱 쾌적한 기류임을 알 수 있었다.

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L밴드 인공위성 SAR센서를 활용한 한반도 주변해의 산출 해상풍 정확도 특성

  • Kim, Tae-Seong;Park, Gyeong-Ae
    • 한국지구과학회:학술대회논문집
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    • pp.133-133
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    • 2010
  • 인공위성 SAR센서는 기존 산란계 해상풍 자료의 낮은 해상도로 인한 여러 한계를 극복함으로써 다양한 해양연구에 있어 필요성과 활용영역이 넓어지고 있다. 이러한 추세에 따라 전세계적으로 다파장 SAR 센서들이 운용 또는 발사 예정에 있음에도 불구하고 현재까지 한반도 주변해에 대한 SAR 해상풍 산출 연구는 C밴드에만 한정되어왔다. 본 연구에서는 L밴드 해상풍 추출알고리즘을 적용하여 L밴드 SAR 영상으로부터 한반도 주변해의 해상풍을 추출하고 산란계 해상풍 자료와 비교 분석을 통해 정확도 특성을 제시하고자 하였다. 2007년 8월 우리나라 동해 지역을 관측한 L밴드 ALOS PALSAR 영상에 대해 L밴드 HH편광 GMF 알고리즘을 적용하여 해상풍을 산출하였다. 산출 해상풍은 동일시점의 산란계 QuikSCAT 자료와 공간적으로 유사한 패턴을 보였으며 두 자료 간의 풍속오차는 3.45m/s로 나타났다. 연구 해역과 같이 강한 바람 범위에서는 산출 해상풍 간의 차이가 크게 나타나며 풍향으로 인한 오차특성이 보인다. 특히 풍속의 경우, 산란계 해상풍이 중간바람 범위에 집중된 것에 비해 L밴드 SAR 산출 해상풍은 강한 바람 범위까지 포함하는 넓은 풍속값 범위를 나타냈다.

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Impact of the Aerodynamic Characteristics of Twin Buildings on Wind Responses (트윈 빌딩의 공력 특성이 풍응답에 미치는 영향 평가)

  • Kim, Bub-Ryur
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.33 no.1
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    • pp.1-7
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    • 2020
  • The wind responses of twin buildings are determined by the characteristics of wind loads and the dynamic characteristics of the structural systems of the buildings. In this study, the characteristics of wind pressure that influence wind responses were identified for two different spacings between the twin buildings using a wind tunnel test and the proper orthogonal decomposition (POD) method. Structural dynamic characteristics were also identified using 3D structural system modeling. The double modal transformation method was utilized to evaluate the characteristics of wind pressure for across-wind and along-wind conditions and the effect of the dynamic characteristics of each structure on the wind responses. The channeling and vortex effects were identified through the POD method. Across-wind loads were significantly affected by the spacings between the twin buildings, whereas along-wind loads were minimally affected. Similarly, while using the double modal transformation method, a significant difference was noticed in case of the cross-participation coefficients in the across-wind direction condition for the different spacings between the buildings; however, the along-wind direction condition showed negligible difference. Therefore, the spacing between the two buildings plays a more important role in across-wind responses compared to along-wind responses.

A Case Study on Application Method of Korean Building Information Modeling (BIM) through the Analysis of Wind Load Criteria based on Korean Building Code (KBC) (KBC 풍하중 기준 분석을 통한 풍하중의 한국형 BIM 적용방안에 관한 사례연구)

  • Cho, Young-Sang;Shin, Tae-Song;Hong, Seong-Uk;Bae, Jun-Seo;Kim, Yu-Ri
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • pp.509-512
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    • 2009
  • 본 논문에서는 KBC(Korean Building Code)와 IBC(International Building Code)의 풍하중 기준의 비교 분석을 통하여, BIM 프로세스 기반의 구조해석 및 설계 프로그램에서 풍하중 산정 시 국내 건축구조설계기준(KBC)을 적용하기 위한 방안을 제시하는 것을 목적으로 한다. 현재 BIM 기반 구조해석 및 설계 프로그램 중에는 한국구조설계기준(KBC)에 부합하는 풍하중 산정이 가능한 프로그램이 존재하지 않는다. 구조설계 기준에서 특히 풍하중 산정 방법은 기준 및 지역에 따른 산정 방법에 차이가 있기 때문에, 구조설계의 안전성을 높이고 한국 실정에 맞는 건축물의 설계를 위해서 KBC 기준의 적용이 필요하다. 본 연구에서는 IBC와 KBC 내의 풍하중 산정 방법의 차이점을 비교 분석하고, 실제 사례연구를 통하여 풍하중 산정의 차이를 확인한다. KBC 기준 풍하중 산정 결과를 구조해석 및 설계 프로그램에 적용하기 위한 방법으로써 외부 프로그램을 활용하며 외부 프로그램에서 산정한 풍하중을 다시 구조해석 및 설계 프로그램 상에 입력하여 구조해석을 수행함으로써 KBC 기준 풍하중의 적용을 통한 한국형 BIM 구조해석 및 설계의 방안을 제시한다.

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Comparison of Wind Load Provisions Based on the Wind Buckling Behaviors of Plant Tank (플랜트 탱크의 좌굴 거동에 근거한 풍하중 설계기준 비교 연구)

  • Bae, Doobyong;Park, Il Gyu;Park, Jang Ho;Oh, Chang Kook
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.28 no.3
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    • pp.203-211
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    • 2016
  • There are no consistent wind load provisions to design the plant tank in Korea. To suggest the appropriate design wind load, five kinds of specifications including KS B 6283, API 650, ASCE 7-10, EN 1991-1-4 are compared. To evaluate the adequacy of wind load specification in each code first, pressure coefficients were calculated in each code and compared with the results of wind tunnel test. Finite element analyses using linear bifurcation analysis were performed with the parameter of h/d and f/d (h : height of cylinderical part of tank, f : roof heigh, d : diameter of tank). By analyzing the results, appropriate wind load criteria which reflects the real wind actions and easy to apply will be suggested.

Eranthis pungdoensis B.U. Oh: A new species of Eranthis (Ranunculaceae) from Korea (풍도바람꽃: 한국에서 발견된 너도바람꽃속의 1신종)

  • Oh, Byoung-Un;JI, Seong-Jin
    • Korean Journal of Plant Taxonomy
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    • v.39 no.2
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    • pp.86-88
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    • 2009
  • A new species of Eranthis (Ranunculaceae), E. pungdoensis B.U. Oh is described from Pung-do, Ansan-si, Gyeonggi-do in Korea. The new species is distinct from E. byunsanensis, its closely relative species, in having broad funnelform petals, 2.5-3.7 mm long, 2.4-3.5 mm wide and restricted distributional area.

A Method to Reduce the Wind-Load Applied on High-Rise Buildings using the Resizing Method (재분배기법의 고유진동수 조절 특성을 이용한 고층건물에 작용하는 풍하중 감소 방법)

  • Choi, Se-Woon;Park, Sung-Woo;Park, Hyo-Seon
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • pp.725-728
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    • 2010
  • 풍력실험결과를 이용한 풍하중 산정 방법은 고층건물에 작용하는 풍하중을 산정하는 대표적인 방법이다. 일반적인 고층건물의 경우, 이 방법은 구조물의 형상에 변화가 없다면, 구조물의 고유진동수가 증가할수록 구조물에 작용하는 풍하중 크기는 감소하는 특성을 가지고 있다. 한편, 재분배기법은 단위하중법을 통해 계산되는 변위기여도를 근거로 하여 구조물의 형상은 유지하면서 각 부재 단면의 크기만을 변화시켜서 구조물의 강성을 조절하는 설계기법이다. 이 방법은 효과적인 물량 재분배를 통해 구조물의 강성을 증가시키고 이를 통해 구조물의 고유진동수를 증가시키는 특징을 가진다. 본 논문에서는 재분배기법을 이용하여 고층건물 구조설계 시 구조물에 작용하는 풍하중 크기를 합리적으로 감소시키는 방법을 제안하였다. 제안된 방법을 풍력실험을 실시한 실구조물에 적용한 결과 구조물에 작용하는 풍하중 크기가 감소하고, 이를 통해 구조물량을 효과적으로 감소시킬 수 있음을 확인하였다.

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Study on Potential Utility of Wind Power Generation Based on Driving Wind of High-Speed Trains (고속철도 열차 주행풍의 풍력발전 활용성에 대한 연구)

  • Kim, Je-Guen;Suh, Ki-Bum
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.18 no.10
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    • pp.681-687
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    • 2017
  • We investigated the potential for wind-power generation using the wind produced by express trains. We built equipment to detect the wind velocity, including wind meters and a data analyzer. We considered various conditions that might change the wind. First, we measured the velocity and duration of the wind at three locations distinguished by the presence of a tunnel and a valley landscape. We analyzed the changes in the wind according to the geometric conditions. Also, we analyzed the changes in the wind according to three different heights relative to the train. We also compared the wind produced by a KTX train and an SRT train. Finally, we used the results to derive the wind power energy harvested from the wind and discuss the expected utility.

Design Method to Control Wind-Induced Vibration of High-Rise Buildings Using Resizing Algorithm (재분배기법을 이용한 고층건물의 풍응답 가속도 조절 설계기법)

  • Seo, Ji-Hyun;Park, Hyo-Seon
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.23 no.5
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    • pp.465-473
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    • 2010
  • As increase of height and slenderness of buildings, serviceability design criteria such as maximum lateral drift and wind-induced vibration level play an important role in structural design of high-rise buildings. Especially, wind-induced vibration is directly related to discomfort of occupants. However, no practical algorithm or design method is available for structural designers to control the acceleration level due to wind. This paper presented a control method for wind-induced vibration of high-rise buildings using the resizing algorithm. The level of vibration due to wind is calculated by well known estimation rules of ASCE 7-02, NBCC 95, SAA83, and Solari method. Based on the fact that the level of wind-induced vibration is inversely proportional to the magnitude of natural periods of buildings, in the design method, natural periods of a high-rise building are modified by redistribution of structural weight according to the resizing algorithm. The design method is applied to wind-induced vibration control design of real 42-story residential building and evaluated the efficiency and effectiveness.

A Study on Design Verification of Radio Measurement System for Interplanetary Space (태양-지구 간 공간 전파 관측 시스템 설계 검증)

  • Jeong, Cheol-Oh;Park, Jae-Woo
    • Journal of Satellite, Information and Communications
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    • v.6 no.2
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    • pp.97-101
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    • 2011
  • Interplanetary space between Sun and Earth is area of flowing very fast solar wind which is contained X ray, flare, corona mass, etc. occurred Sun surface to Earth. This solar wind is affected directly to Earth magnetosphere and ionosphere so that this bring out broadcasting and communication interruptions, satellite operation obstacles and power gird defects and etc..Solar wind flow in interplanetary space is measured as solar wind speed, density and direction by measuring scintillation value to be produced during radio source is passed through solar wind. The wider effective collective areas and the more radio sources, accuracy of solar wind measuring is got higher. Function test was performed using 3 tiles which was manufactured as prototype. Restriction of quantity of tiles, test was performed to confirm whether measured beam pattern is complied with requirement or not. In this paper, it is shown design and their specification of ground interplanetary radio measurement system as well as technical issues and resolutions which were raised during design phase. Also result of function verification test using prototype is suggested. It is confirmed that measured beam pattern was met with requirement.