• Title, Summary, Keyword: 충전시스템

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A Study on Development of the Monitoring Equipment for a Charging System (충전 시스템용 모니터링 장치 개발에 관한 연구)

  • Kim, Byoung-Hoon;Lee, Back-Haeng;Shin, Dong-Hyun;Jeong, Jin-Beom;Song, Hyun-Sik;Heo, Hoon;Kim, Hee-Jun
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • pp.979_980
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    • 2009
  • 본 논문에서는 PHEV와 EV의 보급 확대에 따른 충전 시스템 사용자 혹은 관리자의 사고 방지 및 효율적인 충전 시스템의 운용을 위해서 차량내 배터리와 충전 시스템의 상태를 모니터링 할 수 있는 충전 모니터링 시스템의 구조와 충전 프로세스 알고리즘을 제안하고자 한다. 충전 모니터링 장치는 유/무선 통신기술을 적용하여 차량을 식별함으로써 효율적인 차량 관리 및 충전 시스템 운용이 가능하며 충전 시스템 내의 정보 교환, 충전 동작/정지 제어 등을 위한 차량과의 인터페이스 기술과 통신 프로토콜 등 다양한 기능이 필요하다. 본 논문에서는 충전 모니터링 장치용 제어기와 충전 전력량 및 상태 표시가 가능한 충전 모니터링 장치와 충전 알고리즘을 제안한다.

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A Study on Energy Optimization Algorithm of Electric Vehicle Charging System (전기자동차 충전시스템의 에너지 최적화 알고리즘에 관한 연구)

  • Boo, Chang-Jin
    • Journal of IKEEE
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    • v.22 no.2
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    • pp.369-374
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    • 2018
  • In this paper, the energy cost saving in multi-channel electric vehicle charging system. Joint use of the electric car charger battery state of charging proposed a method based charging. A linear programming with two type is used for optimal control, and the time-of-use price is included to calculate the energy costs. Simulation results show that the reductions of energy cost and peak power can be obtained using proposed method.

Control System Design of the LED Synchronous Lights with Solar Charging Method by Maximum Power Point Tracking (최대전력추종 태양광 충전법을 적용한 LED 동기점멸등 제어시스템 설계)

  • Son, Young-Dae;Huh, Seong-Min;Kim, Cherl-Jin
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • pp.32-34
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    • 2011
  • 본 논문은 최대전력추종 태양광 충전법을 적용한 LED 동기점멸등 제어시스템 설계 및 구현을 목표로 한다. 즉, 선박의 야간 안전항해를 돕기 위한 항로표지인 등부표에 장착되는 LED 동기점멸등의 구동제어 시스템, 최대전력추종 방식의 전류제어 벅 컨버터를 적용한 배터리 충전시스템의 설계 및 구현, 그리고 그 특성파악에 대해 중점적으로 다룬다. 시스템에 적용한 태양광 모듈의 모델링 및 MATLAB 시뮬레이션을 통해 추출한 태양전지 파라미터를 충전회로 시스템에 적용하여 최대전력추종 태양광 충전시스템을 설계하였다. 따라서, 본 논문에서는 원칩 마이크로컨트롤러를 사용하여 최대전력추종(MPPT) 태양광 충전제어시스템과 GPS활용 LED 동기점멸등 구동제어시스템을 구현하여, 그 특성파악을 통한 실시스템 적용가능성을 확인하였다.

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Design of Monitoring System with Rapid Charger (급속충전 모니터링 시스템 설계)

  • Choo, Yeon-Gyu;Kim, Sung-Du
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • pp.762-765
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    • 2011
  • 전기자동차 인프라 구축을 위해서는 급속충전관련 기술 확보 및 시설확충에 관한 투자와 연구가 지속적으로 이루어지고 있는 실정이다. 특히 다양한 급속충전 기술 중에서 공동 인프라용으로 적합한 방식에는 어떤 종류가 있는지 살펴보고, 급속충전시스템을 이용하는 전기자동차의 충전 상태, 기타 동작 상태를 실시간으로 확인하기 위해 BMS의 CAN 통신을 기반으로 하는 전기자동차 급속충전 모니터링 시스템을 설계하는 방법을 제안한다.

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Design of Rapid Charger System Based on CAN Protocol (CAN 통신 기반 급속충전시스템 설계)

  • Choo, Yeon-Gyu;Kim, Hyun-Ju;Kim, Sung-Du
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • pp.773-776
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    • 2011
  • 전기자동차 인프라 구축을 위해서는 급속충전관련 기술 확보 및 시설확충에 관한 투자와 연구가 지속적으로 이루어지고 있는 실정이다. 본 연구에서는 이러한 급속충전시스템을 단순히 충전 하드웨어를 이용하여 충전하는데 국한하지 않고 급속으로 충전할 수 있는 주변 하드웨어와 충전 알고리즘 개발을 통하여 해결방안에 접근하였다. 산업현장 및 전장시스템의 네트워크 구성에 가장 많이 사용하는 CAN 인터페이스를 적용하여 배터리의 상태를 실시간으로 모니터링하고 이를 기반으로 배터리의 충전전략을 변경 적용하는 방식으로 급속충전시스템을 설계하고 충전 전원공급장치 설계 및 모델 시뮬레이션을 통해 그 성능을 확인하였다.

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Design and Implementation of Charger Monitoring System Based on CAN Protocol (CAN 통신 기반 충전 모니터링 시스템 설계 및 구현)

  • Choo, Yeon-Gyu;Kim, Hyun-Deok
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.16 no.3
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    • pp.541-548
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    • 2012
  • On this paper, we proposed a design rule of charger monitoring system which allow us to watch the charging status and verify it for building the electric chargers infrastructure by spread of electric vehicle. Gathering the charging status of battery by proposed system makes us to enhance the charging algorithm, to interface with BMS(Battery Management System) of electric vehicle, to control the charging process with users. Because the technology of rapid charging is dependant upon various factors such as a performance and stability of battery. We proposed the monitoring system of rapid charger based on CAN protocol that can watch a working status of rapid charger including the charging status of battery with real time and can reduce the charging time of battery with optimized status. We also implement it and evaluate its performance.

A Study on the Grid Connected Battery Charge System (삼상 계통연계형 배터리 급속충전시스템에 관한 연구)

  • Lee, Young Jin;Han, DH;Ban, CH;Kim, Yeong-U;Seong, Baek-Seo;Eun, JM;Choe, Gyu Ha
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • pp.367-368
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    • 2010
  • 본 논문에서는 삼상 AC-DC 컨버터와 강압컨버터를 이용한 배터리 충전장치를 제안한다. 제안 하는 배터리 충전시스템은 상용전원뿐만 아니라 태양광시스템의 MPPT제어를 통하여 최대전력을 공급받아 급속충전시스템의 CV/CC(정전압/정전류) 모드 제어를 통해 배터리를 빠르게 충전한다.

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Web server - based electric vehicle charging station power consumption and traffic volume monitoring system (웹 서버 기반 전기차 충전소 전력 소모량 및 교통량 모니터링 시스템)

  • Lee, Yunsoo;Kang, Suk-Ju
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • pp.349-350
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    • 2018
  • 본 논문에서는 전기 자동차 충전소의 전력 소모량 추정 알고리즘을 웹 서버에 도입하여, 충전소에 의한 전력소비가 주변 전력 계통에 미치는 영향을 모니터링할 수 있는 시스템을 제안한다. 우선, 관련 기관으로부터 공급 받는 지역 내 실시간 충전소 별 이용 상태 정보로부터 충전 시간과 그 횟수를 도출하고, 이를 충전소 마다 누적하여 소비 전력을 추정한다. 이렇게 추정된 충전소 별 전력 소모량을 웹 페이지를 통해 사용자에게 시각화하여 제공한다. 또한 같은 지역의 구간별 실시간 교통량 또한 같은 방식으로 제공하여, 전기 자동차 충전소 전력소모량의 변화 추이와 교통량의 변화 추이 간 상관관계를 확인할 수 있도록 한다. 따라서 제안하는 시스템은 지역 내 전기 자동차 충전소의 전력 소모량 및 그 변화 추이 관측하고 이를 바탕으로 지역 내 충전소 추가 설치 필요성, 전력 계통 부하 예측, 충전소 재배치 등 전기 자동차 충전소 운영 전략을 수립하는데 사용할 수 있다.

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Development of the Gas Charging Simulator for Reaction Control System of KSLV-I (KSLV-I RCS 충전모사 시스템 개발)

  • Jeon, Sang-Woon;Jung, Seul;Kim, Ji-Hun
    • Aerospace Engineering and Technology
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    • v.8 no.2
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    • pp.122-126
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    • 2009
  • KSLV(Korea Space Launch Vehicle)-I is designed as a launch vehicle to enter a 100 kg-class satellite to the LEO(Low-Earth Orbit). Attitude angles of the upper-stage, including roll, pitch and yaw are controlled by cold gas thruster system using nitrogen gas. To verify the flow rate of the gas charging system and to prepare a nitrogen gas charging scenario, the development of a gas charging simulator for RCS(Reaction Control System) is required. This paper describes the orifice design, development, and test of the gas charging simulator for RCS of KSLV-I.

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A Study of Electronic Vehicle Charging Station Structure System Using PV(Photovoltaic) System (PV 시스템을 이용한 전기자동차 충전소의 구조시스템 연구)

  • Lim, Jae-Hwi;Yoon, Sung-Won
    • Journal of the Korean Association for Spatial Structures
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    • v.11 no.1
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    • pp.105-112
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    • 2011
  • Fundamental Electric vehicle charge system is urgently needed for commercialization of electric vehicles. Car parking building is equipped with PV system for providing electricity to charge electric vehicles, because it must be charged at least for 30 minutes. In parking lots abroad, electric car charging stations are installed to charge electric cars by the electricity gained from PV systems which are also installed. Also, charge infrastructure construction plans and electric car charging facility support standards are being set and proposed, but there are no cases like abroad of electric car charging stations using PV systems and only electric car charging stations using ordinary electricity are being proposed. Therefore, this paper prepares establishment of domestic electric car charging networks. By researching inside outside solar parking lots and cases of abroad PV system electric car charging stations, and by analysis and comparative analysis of structural systems, structural material, and etc., many cantilever structure and small-size types were installed in PV system electric car charging stations.