• Title, Summary, Keyword: 고정자

Search Result 1,727, Processing Time 0.041 seconds

Estimation of Rotor Resistance and Stator Transient Inductance Using RLS in Stator Flux Oriented Control of Induction Motors (유도전동기 고정자 자속 기준 벡터제어에서 순환 최소자승법을 이용한 회전자 저항 및 고정자 과도 인덕턴스 추정)

  • Lee, Dae-Han;Choi, Jong-Woo
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • /
    • pp.100-101
    • /
    • 2019
  • 본 논문은 유도전동기 고정자 자속 기준 벡터제어에서, 슬립 관계식과 순환 최소자승법을 이용하여 회전자 저항 및 고정자 과도 인덕턴스를 동시에 추정하는 알고리즘을 제안한다. 모의실험을 수행하여, 추정 회전자 저항과 고정자 과도 인덕턴스가 제안된 방법에 의해 각각 실제 값에 수렴함을 보인다.

  • PDF

Diagnosis of stator fault using flux sensor in induction motor drive (인버터 구동 유도전동기의 고정자 권선 단락 시 자속센서를 이용한 고장진단)

  • Son, Dong-Hyeok;Kim, Do-Sun;Hwang, Don-Ha;Cho, Yun-Hyun
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • /
    • pp.88-90
    • /
    • 2008
  • 본 논문에서는 유도전동기에서 발생되는 고장들 중에서 고정자 권선 단락 고장 특성 해석과 고장 판별에 대한 방법을 제시한다. 고정자 권선 단락을 판별하기 위해서 단락상태의 고정자를 모델링하여 3상 전류 불평형과 공극자속밀도에 대한 유한요소해석을 수행하였다. 유한요소해석으로 얻어진 결과의 타당성을 입증하기 위해 실험을 통하여 전류와 공극자속에 대한 유기기전력 측정값을 비교하였다. 공극자속의 유기기전력을 측정하기 위해 고정자 슬롯에 자속센서를 취부하였다. 고정자 권선 단락 시 3상 전류는 불평형을 이루고 공극자속밀도가 감소되어 유도전동기의 고정자 고장을 판별하는 기초자료가 된다.

  • PDF

Detecting the air-gap flux of the stator fault in induction motor (고정자 권선 단락 시 유도전동기 공극자속 검출)

  • Son, Dong-Hyeok;Kim, Byong-Kuk;Hwang, Don-Ha;Cho, Yun-Hyun
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • /
    • pp.968-969
    • /
    • 2008
  • 본 논문에서는 유도전동기에서 발생되는 고장들 중에서 고정자 권선 단락 고장 특성 해석과 고장 판별에 대한 방법을 제시한다. 고정자 권선 단락을 판별하기 위해서 단락상태의 고정자를 모델링하여 3상 전류 불평형과 공극자속밀도에 대한 유한요소해석을 수행하였다. 유한요소해석으로 얻어진 결과의 타당성을 입증하기 위해 실험을 통하여 전류와 공극자속에 대한 유기기전력 측정값을 비교하였다. 공극자속의 유기기전력을 측정하기 위해 고정자 슬롯에 자속센서를 취부하였다. 고정자 권선 단락 시 3상 전류는 불평형을 이루고 공극자속밀도가 감소되어 유도전동기의 고정자 고장을 판별하는 기초자료가 된다.

  • PDF

New On-line Tuning Scheme of Inductances for Induction Motors in Field Weakening Region (약계자 영역에서 유동전동기 인덕턴스의 새로운 온라인 동조방법)

  • 김하용;신명호;현동석
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
    • /
    • v.4 no.2
    • /
    • pp.209-214
    • /
    • 1999
  • New estimation and tuning schemes of inductance variations for rotor flux oriented (RFO) control of induction motor in field weakening region are presented. Stator transient inductance and stator self inductance are estimated. From estimated stator self inductance. magnetizing inductance is estimated and from estimated stator transient inductance, rotor leakage inductance is estimated. Simulation and experimental results prove the effectiveness of the proposed s scheme in constant torque and field weakening region.

  • PDF

Detent force reduction in a Cylindrical type PMLSM (원통형 영구자석 선형 동기 전동기의 디텐트력 저감)

  • Lee, Jong-Jin;Koh, Chang-Seop;Chun, Jang-Sung
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • /
    • pp.1207-1209
    • /
    • 2005
  • 원통형 선형 동기 전동기의 디텐트력은 고정자 안쪽의 치와 영구자석 사이에서 작용하는 힘과 고정자 바깥쪽의 치와 영구자석 사이에서 작용하는 힘의 합이며, 일반적으로 고정자 바깥쪽의 치와 영구자석 사이에서 작용하는 단부효과에 의한 힘이 훨씬 크다. 이 단부효과에 의한 힘을 줄이기 위한 방법으로 고정자의 길이 조정 및 챔퍼링이 있으며, 이를 통하여 원통형 선형동기 전동기 고정자의 형상을 최적 설계한다.

  • PDF

Reduction of Stator Current Ripples in Doubly Fed Induction Generator (이중여자 유도형 풍력발전기의 고정자 전류 맥동 저감에 관한 연구)

  • Kim, Sung-Jin;Hwang, Seon-Hwan;Kim, Jang-Mok;Lee, Jae-Kyung
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • /
    • pp.51-53
    • /
    • 2008
  • DFIG(Doubly Fed Induction Generator)를 이용한 풍력 발전 시스템의 경우 고정자 측에 발전된 유효전력 및 무효전력 제어를 위해 회전자 전류제어가 필요하다. 본 논문에서는 제안된 알고리즘을 통해 DFIG의 고정자 전류에 발생한 전류 리플을 분석하고 보상 성분을 회전자 전류 제어에 반영함으로써 고정자 전류 리플을 저감시켰다. 제안된 알고리즘은 실험을 통해 검증하였다.

  • PDF

풍력발전을 위한 이중여자 유도기의 센서리스 제어

  • 김용현;김일환
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
    • /
    • v.5 no.5
    • /
    • pp.451-458
    • /
    • 2000
  • In wind power generating system connected in power grid, the value of stator flux has almost constant because the stator side of doubly fed induction machine(DFIM) is connected to power grid. Using the stator and rotor current, it is possible to estimate the slip angle and rotor speed. A stator flux orientation scheme and rotor slip estimator are employed to achieve control of generating power in stator side. To verify the theoretical analysis, a 5-hp DFIM prototype system and PWM power converter are built. Results of computer simulation and experiment are presented to support the discussion.

  • PDF

Characteristics Analysis of Double Stator Axial Field 12/10 SRM (이중 고정자 횡축 12/10 SRM의 특성 해석)

  • Son, Dong-Ho;Lee, Dong-Hee;Ahn, Jin-Woo
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • /
    • pp.146-147
    • /
    • 2017
  • 본 논문은 새로운 구조의 이중 고정자 횡축 12/10 Switched Reluctance Motor(SRM)을 설계에 관한연구이다. 자동차 냉각팬에 적용하기 위해 Conventional 12/8과 Single Stator AF(Axial Field) SRM이 검토되었다. Axial Field의 장점은 기존의 방사형 보다 짧은 자속 경로를 가져 높은 토크와 효율을 가지지만 Single Stator AF SRM은 하나의 고정자와 회전자로 이루어져 있어 편심등 기구적으로 불안정하다는 단점이 있다. 이중 고정자 횡축 12/10 SRM은 두 고정자 사이에 회전자가 위치에 있어 Single Stator AF의 단점을 보안 할 수 있으며, 전기적인 특성 및 영향을 검토하기 위해 유한요소해석(FEA)을 수행하였다.

  • PDF

A Three-Phase 6/8 Structure SRM drive (3상 6/8극의 SRM의 구동특성)

  • Son, Ik-Jin;Park, Sung-Jun;Hao, Chen;Ahn, Jin-Woo
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • /
    • pp.93-95
    • /
    • 2002
  • 본 논문은 3상 6/8 SRM에 대한 회전자와 고정자의 구조, 회전자 위치 검출, 인버터의 특성에 관한 연구이다. 또한 선형구간에서의 고정자 극호 상수와 회전자 극호 상수의 범위에 대해 해석하였다. 그리고 이를 2D FEM 해석을 통하여 최적의 고정자 극호 상수와 주스위치의 최적 스위치 오프각을 해석하였다. 또한 시작기의 제작을 통하여 실험으로 해석결과를 입증하였다.

  • PDF

Noise/Vibration Analysis of a Single-Phase SRM with Skewed Stator and Rotor (고정자와 회전자의 스큐에 따른 단상 SRM의 소음/진동 특성 분석)

  • Kim, Hyun-Chul;Yang, Hyong-Yeol;Lim, Young-Cheol;Chung, Dae-Won
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • /
    • pp.15-16
    • /
    • 2010
  • 본 논문에서는 최소의 진동/소음을 가지는 SRM을 설계하기 위하여 고정자와 회전자의 Skew에 따른 단상 6/6 SRM의 소음/진동 특성을 비교, 분석하였다. SRM(Switched Reluctance Motor)에 발생하는 소음/진동의 주 원인은 모터 구동 시 Yoke 에 발생하는 방사방향 힘의 변화라고 할 수 있다. Yoke에 작용하는 힘은 돌극이 위치한 곳에 집중되므로 더욱 큰 진동을 유발하지만 회전자와 고정자에 동일한 Skew를 적용시키면 힘을 받는 Yoke의 면적은 늘어나게 되고, 따라서 방사방향의 힘을 요크 전체로 분산 시킬 수 있다. 이에 따라 스위치 온, 오프시 요크에 인가되는 방사방향의 힘의 최대치는 감소하게 되어 진동/소음이 현저히 줄어들게 된다. 본 논문에서는 최소의 진동/소음을 가지는 SRM을 설계하기 위하여 시뮬레이션을 통하여 회전자와 고정자의 스큐 각도에 따른 힘의 분포를 분석하였다. 시뮬레이션 결과를 바탕으로 하여 대표적인 특성을 가진 $0^{\circ}$, $18^{\circ}$의 SRM을 설계하여 소음/진동을 측정한 결과 제안한 방식이 소음/진동을 현저하게 감소시키는 효과를 가짐을 입증하였다.

  • PDF