The Effect of Regenerative Energy Storage System on Stabilization of Electro-Pneumatic Braking Blending

회생에너지 저장시스템이 제동 브랜딩 안정화에 미치는 영향

  • Kim, Kyu-Joong (Department of Safety Engineering, Seoul National University of Science and Technology) ;
  • Lee, Keun-Oh (Department of Safety Engineering, Seoul National University of Science and Technology)
  • 김규중 (서울과학기술대학교 안전공학과) ;
  • 이근오 (서울과학기술대학교 안전공학과)
  • Received : 2010.07.30
  • Accepted : 2010.10.25
  • Published : 2010.10.31


Regenerative Energy Storage System(ESS) is a system that saves regenerative energy which generated instantly in the regenerative braking of Electric Multiple Unit(EMU) and disappear, and reuse the stored energy when EMU is in powering. Such system related to a research field of renewable energy which emerged concerning climate change and high oil prices. In the case of existing domestic rolling stock, about 25% to 30% of generated regenerative energy is restored to power source and is regarded as direct factor of raising catenary voltage. Such rapid change of catenary voltage is a cause of the failure of EMU's electronic equipment and lowering its reliability and is also a cause of train's fault occurred by tripping circuit breaker. In this paper, we intend to investigate the effect on blending characteristics of electric-braking and pneumatic-braking whether the regenerative energy storage system is used or not in urban transit DC 1,500V feeding system, while trains run. And we also intend to investigate its effect on stabilization of the blending, fluctuation of catenary voltage and various electric equipments.


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