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Temperature Analysis of the De-icing System for Overhead Contact Wire

전차선로 해빙시스템의 온도특성

  • 고병훈 (과학기술연합대학원대학교 미래첨단교통시스템공학) ;
  • 박영 (한국철도기술연구원) ;
  • 정호성 (한국철도기술연구원) ;
  • 권삼영 (한국철도기술연구원) ;
  • 박현준 (한국철도기술연구원)
  • Published : 2007.11.01

Abstract

The ice coats are built on 25 kV overhead contact wire when the temperature is lower than $0^{\circ}C$. It generates shockwaves at the mechanical interface of the collecting strips of the pantograph and the contact wire. The de-icing processes should be performed to avoid shockwaves which are generated by a pulsed high-voltage arc discharge. This paper presents temperature analysis of the de-icing effects which could be applied to the overhead contact wire of railways using Joule heat. The results show that 350 A is the proper current for $0^{\circ}C$ conductor according to environmental condition such as velocity of air stream, ambient temperature and moisture.

References

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