A Comparative Analysis of the Final Phases of the Expansion Process in Diesel Power Cycles with Non-Synchronized and Synchronized Turbochargers

동기 및 비동기화된 디젤엔진 싸이클에서 팽창 최종단계의 비교분석

  • 김시영
  • Published : 1996.09.01

Abstract

터빈 노즐 면적을 최적화함과 동시에 동기화 시킴으로서 기관의 싸이클 특성의 변화를 시도하였다. 그 결과 동력 추출을 위한 가스 유동이 제한을 받게 되고 최종의 팽창비 $\delta$에 의하여 싸이클의 변화가 이루어졌으며 동력의 이득은 싸이클 효율이 증가됨으로써 성취되었다.

Keywords